Συντάκτες
Γιάννης Τσιρογιάννης
Δημοσιογράφος-Συντάκτης Σπούδασε δημοσιογραφία σε εγκεκριμένες σχολές της πρωτεύουσας.
Το 1993 εργάζεται στην εφημερίδα «ΤΑ NEA», στο ένθετο αυτοκινήτου «AUTONEA» έως και το 1995. Από το 1995 έως το 2007 διετέλεσε συντάκτης και κατόπιν Υπεύθυνος Δοκιμών στο μηνιαίο περιοδικό «CAR AND DRIVER» του εκδοτικού ομίλου Μπόμπολα. Από τo 2008 έως και το 2010, εργάστηκε ως Υπεύθυνος ύλης στο μηνιαίο περιοδικό «Αυτοκίνητο» της εφημερίδας «Η Καθημερινή».
Από το 2010 έως το καλοκαίρι του 2016 εργάστηκε στην εφημερίδα «Ελεύθερος Τύπος» και στην ιστοσελίδα της, ανελλιπώς στο ρεπορτάζ αυτοκινήτου. Από το 2016 μέχρι σήμερα εργάζεται στην εφημερίδα «ΠΡΩΤΟ ΘΕΜΑ» και στις ιστοσελίδες protothema.gr, newsauto.gr καθώς και στο μηνιαίο περιοδικό “CAR”.
Παράλληλα, συνεργάζεται ακόμη με τις ιστοσελίδες auto-internet.gr και tourismtoday.gr, όπως επίσης και με το περιοδικό “Gala”. Στο παρελθόν έχει συνεργαστεί με τις εφημερίδες «ΤΟ ΟΝΟΜΑ», «Ο Κόσμος του Επενδυτή», τις ιστοσελίδες e-go.gr, driversonly.gr, sports8.gr, e-typos.com, eleftherostypos.gr, mononews.gr, ependitislive.gr καθώς και τα περιοδικά «Αγορά Αυτοκινήτου», «Supply Chain & Logistics», «Hot Wheels» και «Present Days». Από το 2009 αποτελεί μέλος-εκλέκτορας του θεσμού «Αυτοκίνητο της Χρονιάς για την Ελλάδα».
Nvidia: Αποχωρεί ο Τζένσεν Χουάνγκ – Επιπτώσεις και στην αυτοκινητοβιομηχανία
Αλλαγή σελίδας στη Nvidia σηματοδοτεί η αποχώρηση του Τζένσεν Χουάνγκ από τη θέση του διευθύνοντος συμβούλου, την οποία κατείχε από το 1993, όταν και συνίδρυσε την εταιρεία.
Η AI απειλεί θέσεις εργασίας στον σχεδιασμό αυτοκινήτων
Η τεχνητή νοημοσύνη αλλάζει τα δεδομένα στον σχεδιασμό αυτοκινήτων, επιτρέποντας την ταχύτερη ανάπτυξη ιδεών, αλλά και δημιουργώντας ερωτήματα για το μέλλον της απασχόλησης στον κλάδο.
Πρόστιμα μέσω ηλεκτρονικών διασταυρώσεων για περισσότερα από 500.000 αυτοκίνητα χωρίς ΚΤΕΟ
Από τα στοιχεία που έχουν συγκεντρωθεί προκύπτει ότι περίπου 250.000 από τα οχήματα που εμφανίζονται να μην έχουν ισχύον ΚΤΕΟ βρίσκονται στην Αττική και τη Θεσσαλονίκη.
Porsche: Τέλος η βενζίνη για Boxster και Cayman – Μόνο ηλεκτρικές οι νέες γενιές
Η Porsche παίρνει οριστικά θέση για το μέλλον των Boxster και Cayman και, παρά τις πληροφορίες που είχαν κυκλοφορήσει το τελευταίο διάστημα.
Mercedes-Benz: Η νέα εποχή των solid-state μπαταριών πλησιάζει
Η Mercedes-Benz ενισχύει τη στρατηγική της στις μπαταρίες στερεού ηλεκτρολύτη, εξασφαλίζοντας προνομιακή πρόσβαση στην τεχνολογία Gen4 της ProLogium.
Tesla: Τα Model 3 και Y γίνονται… power bank για το σπίτι
Τι θα γινόταν αν, την ώρα που πέφτει το ρεύμα στο σπίτι, αντί να ψάχνετε φακούς και κεριά, αρκούσε να υπάρχει ένα Tesla παρκαρισμένο στο γκαράζ;
JAECOO 8 SHS-P AWD: Η νέα διάσταση της πολυτέλειας, της τεχνολογίας και της ελευθερίας
Το νέο JAECOO 8 SHS-P AWD συνδυάζει προηγμένη τεχνολογία SHS (Super Hybrid System), τετρακίνηση, κορυφαίες επιδόσεις και άνεση, προσφέροντας παράλληλα τη δυνατότητα επιλογής ανάμεσα σε 5θέσια και 7θέσια διάταξη.
Τεχνητή νοημοσύνη: Από τέσσερις εβδομάδες σε 30 λεπτά η εξέλιξη αυτοκινήτων
Πώς λειτουργεί η agentic AI στην αυτοκινητοβιομηχανία.
Διπλή εξάτμιση: Τι προσφέρει πραγματικά στο αυτοκίνητο;
Η διπλή εξάτμιση αποτελεί διαχρονικό σύμβολο επιδόσεων, όμως η εντυπωσιακή εμφάνιση δεν σημαίνει απαραίτητα περισσότερους ίππους. Η σχεδίαση, ο κινητήρας και η σωστή ρύθμιση καθορίζουν το αποτέλεσμα.
Απόβαση της Chery στον Καναδά;
Η κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία εξετάζει την παραγωγή οχημάτων στον Καναδά, αναζητώντας εργοστασιακές εγκαταστάσεις και τοπικούς συνεργάτες, καθώς σχεδιάζει την είσοδό της στην αγορά το 2027.
Το Renault Twingo E-Tech Electric στους φιναλίστ του «Αυτοκινήτου της Χρονιάς 2027»
Για έκτη συνεχόμενη χρονιά, η Renault εκπροσωπείται στην τελική φάση του σημαντικότερου ευρωπαϊκού θεσμού βράβευσης αυτοκινήτων.
Skoda Peaq: 936 χιλιόμετρα με μία φόρτιση και ρεκόρ αυτονομίας για επταθέσια ηλεκτρικά SUV
Η νέα ηλεκτρική ναυαρχίδα της Skoda ταξίδεψε από την Τσεχία έως την Ολλανδία χωρίς ενδιάμεση φόρτιση.
Περισσότερη ισχύς και χαμηλότερη κατανάλωση: Το μυστικό βρίσκεται στη συμπίεση του κινητήρα
Η αύξηση της σχέσης συμπίεσης μπορεί να προσφέρει περισσότερη ισχύ και χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου, με τους κατασκευαστές να αξιοποιούν αυτή την τεχνολογία για αποδοτικότερους κινητήρες εσωτερικής καύσης.
Nissan Qashqai: Η βενζίνη θα παραμείνει όσο υπάρχει ζήτηση
Το Nissan Qashqai δεν φαίνεται να ακολουθεί άμεσα τον δρόμο της πλήρους ηλεκτροκίνησης, καθώς η ιαπωνική εταιρεία προτίθεται να διατηρήσει τις εκδόσεις με κινητήρα βενζίνης.
Tesla Roadster: Στόχος τα 531 χλμ./ώρα για το ηλεκτρικό hypercar
Στο επίκεντρο βρίσκεται ο στόχος των 531 χλμ./ώρα, μια επίδοση που θα το τοποθετούσε ανάμεσα στα ταχύτερα αυτοκίνητα παραγωγής.
Η πιο αργή Mercedes-AMG στην ιστορία
Πριν η AMG γίνει συνώνυμο των εκρηκτικών επιδόσεων, υπήρξε ένα Mercedes που φορούσε το όνομά της και είχε μόλις 72 ίππους, γράφοντας τη δική του ξεχωριστή ιστορία.
Η Alpine στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού: Παρουσιάζοντας το επόμενο κεφάλαιο της ιστορίας της
Το πρωτότυπο Alpine A310 VISION έκλεψε την παράσταση, ως η ρετρο-φουτουριστική αποτύπωση του εμβληματικού A310.
Chery Brand Night: Με πρωταγωνιστή το ολοκαίνουργιο Chery Tiggo X7
Με επίκεντρο τη φιλοσοφία «For Family», η Chery αναδεικνύει τις ανάγκες των σύγχρονων οικογενειών, από τις καθημερινές μετακινήσεις έως τις εξορμήσεις στη φύση.
Lancia Gamma HF Integrale: Το θρυλικό όνομα επιστρέφει!
Ένα από τα πιο αναγνωρίσιμα ονόματα στην ιστορία της Lancia επιστρέφει.
Η Aston Martin βάζει φρένο στα ηλεκτρικά!
Το πρώτο EV της βρετανικής μάρκας δεν αναμένεται πλέον πριν από το 2033, ενώ το χρονοδιάγραμμα θα μπορούσε να φτάσει ακόμη και έως το 2035.
Πόσο κοστίζει το ιπτάμενο Tesla Roadster – Παρασκήνιο
Η πολυετής αναμονή και το υψηλό κόστος δημιουργούν ερωτήματα για το πότε θα φτάσει στους αγοραστές.
Αυτό είναι το νέο ηλεκτρικό Chery Q
Η Chery ενισχύει την παρουσία της στην ευρωπαϊκή αγορά με το νέο Q, ένα αμιγώς ηλεκτρικό hatchback που έκανε την ευρωπαϊκή του πρεμιέρα στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού.
Toyota: Λεωφορείο υδρογόνου και ανεφοδιασμό στο 10λεπτο
Η τεχνολογία του υδρογόνου περνά σε μια νέα φάση στις δημόσιες μεταφορές, με την Toyota να παρουσιάζει τη δεύτερη γενιά του Sora, ενός λεωφορείου που συνδυάζει την ηλεκτροκίνηση με κυψέλες καυσίμου και επιχειρεί να δώσει λύση σε βασικές προκλήσεις των αστικών συγκοινωνιών.
Τα νέα Dacia Sandero Stepway & Dacia Jogger με κινητήρα Hybrid 155 έφτασαν στην Ελλάδα
Για πρώτη φορά το Dacia Sandero Stepway εξοπλίζεται με full υβριδικό σύστημα κίνησης, στην πιο value for money τιμή της αγοράς, με €21.900.
Η Opel στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού - Δύο παγκόσμιες πρεμιέρες, τέσσερα νέα μοντέλα και επενδύσεις άνω του €1 δισ.
Η οικογένεια GSE στο Παρίσι: Νέο Corsa GSE, Mokka GSE και Astra GSE Line.
Volvo: Πως μειώθηκε ο κίνδυνος τραυματισμού για τις γυναίκες οδηγούς
Η Volvo αναφέρει ότι η μείωση του κινδύνου τραυματισμού των γυναικών κατά 88% σε σύγκριση με τα μοντέλα της δεκαετίας του 1970 έχει περιορίσει τη διαφορά σε σχέση με τους άνδρες.
Σε τι σκοπεύουν οι νέες συνεργασίες της Stellantis;
Η Stellantis αναζητά συνεργασίες με κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες για την καλύτερη αξιοποίηση των ευρωπαϊκών εργοστασίων της, περιορίζοντας το κόστος και διατηρώντας τις θέσεις εργασίας.
Η Ferrari που είχε τηλεόραση πριν από 50+ χρόνια
Υπάρχουν Ferrari που γράφουν ιστορία για τις επιδόσεις τους και άλλες που μένουν αξέχαστες για τον σχεδιασμό τους.
Alfa Romeo Junior: Τι αλλάζει το 2027
Η Alfa Romeo προχωρά σε νέα αναβάθμιση της Junior για το 2027, με αλλαγές στο εσωτερικό, νέες επιλογές τροχών και στόχο να ενισχύσει την παρουσία της.
Η Κίνα αυστηροποιεί τους ελέγχους ποιότητας
Οι Κινέζοι κατασκευαστές θέλουν να εξελίσσουν νέα αυτοκίνητα σε μόλις 18 μήνες, αυξάνοντας παράλληλα τους ελέγχους ποιότητας, ασφάλειας και αξιοπιστίας.
AUTO ATHINA 2026 powered by ΑΤΛΑΝΤΙΚΗ ΕΝΩΣΗ: Η μεγαλύτερη έκθεση αυτοκινήτου στην Ελλάδα ολοκληρώνεται αυτό το Σαββατοκύριακο!
Τι θα πρέπει να γνωρίζουν οι ενδιαφερόμενοι.