Η τεχνητή νοημοσύνη επιταχύνει τον σχεδιασμό νέων μοντέλων, αλλάζοντας τις ανάγκες των αυτοκινητοβιομηχανιών και προκαλώντας ανησυχίες για τις θέσεις εργασίας και τις ευκαιρίες των νέων επαγγελματιών.
Η τεχνητή νοημοσύνη αλλάζει τα δεδομένα στον σχεδιασμό αυτοκινήτων, επιτρέποντας την ταχύτερη ανάπτυξη ιδεών, αλλά και δημιουργώντας ερωτήματα για το μέλλον της απασχόλησης στον κλάδο.
Ο Karl Neuhold, επικεφαλής εξωτερικού σχεδιασμού της Skoda, που ανήκει στον Όμιλο Volkswagen, περιέγραψε σε συνέντευξή του στο ολλανδικό Autoweek τις δυνατότητες των νέων εργαλείων, επισημαίνοντας παράλληλα τις επιπτώσεις που ενδέχεται να έχουν στην αγορά εργασίας.
Όπως εξήγησε, ένα απλό σκίτσο μπορεί πλέον να μετατραπεί μέσα σε λίγα δευτερόλεπτα σε πολλαπλές ρεαλιστικές απεικονίσεις, με λεπτομέρειες, σκιές και αντανακλάσεις.
Με αυτόν τον τρόπο, οι σχεδιαστικές ομάδες μπορούν να εξετάζουν περισσότερες εναλλακτικές προτάσεις και να αξιολογούν διαφορετικές αισθητικές κατευθύνσεις, περιορίζοντας τον χρόνο που απαιτείται για την παραγωγή ψηφιακού υλικού.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Περισσότερη παραγωγικότητα, λιγότερες θέσεις εργασίας;
Η επιτάχυνση των σχεδιαστικών διαδικασιών μπορεί να προσφέρει σημαντικά οφέλη στις αυτοκινητοβιομηχανίες, καθώς επιτρέπει την ολοκλήρωση συγκεκριμένων εργασιών με λιγότερες εργατοώρες.
Ωστόσο, αυτή η αύξηση της παραγωγικότητας ενδέχεται να οδηγήσει τις εταιρείες σε αναθεώρηση των αναγκών τους σε προσωπικό, περιορίζοντας τη ζήτηση για ορισμένες ειδικότητες.
Οι συνέπειες μπορεί να είναι ιδιαίτερα αισθητές για τους νέους σχεδιαστές, οι οποίοι προσπαθούν να αποκτήσουν την πρώτη τους επαγγελματική εμπειρία.
Εάν οι εταιρείες χρειάζονται λιγότερους εργαζομένους για την ανάπτυξη και την παρουσίαση νέων ιδεών, οι ευκαιρίες εισόδου στον κλάδο ενδέχεται να περιοριστούν. Παράλληλα, η εξοικείωση με τα ψηφιακά εργαλεία αναμένεται να αποκτήσει ακόμη μεγαλύτερη σημασία στις διαδικασίες πρόσληψης.
Γιατί τα χειροποίητα σκίτσα διατηρούν την αξία τους
Παρά τις τεχνολογικές εξελίξεις, ο Neuhold εξακολουθεί να θεωρεί σημαντικές τις παραδοσιακές σχεδιαστικές δεξιότητες. Συμβουλεύει, μάλιστα, τους νέους υποψηφίους να συμπεριλαμβάνουν χειροποίητα σκίτσα στις αιτήσεις τους, καθώς αυτά επιτρέπουν στους υπεύθυνους προσλήψεων να αξιολογούν τη φαντασία, την αντίληψη των αναλογιών και την προσωπική δημιουργική προσέγγιση κάθε υποψηφίου.
Η διαμόρφωση μιας ολοκληρωμένης σχεδιαστικής πρότασης απαιτεί κρίση και κατανόηση της ταυτότητας κάθε μάρκας, στοιχεία που δεν αποτυπώνονται απαραίτητα σε μια εντυπωσιακή ψηφιακή εικόνα. Για τον λόγο αυτό, η τεχνολογική κατάρτιση αναμένεται να λειτουργεί συμπληρωματικά προς τη δημιουργικότητα και όχι ως υποκατάστατό της.
Mercedes, General Motors και Ford επενδύουν στις νέες δυνατότητες
Οι ανησυχίες για το μέλλον του επαγγέλματος δεν περιορίζονται στη Skoda. Ο Gorden Wagener, πρώην επικεφαλής σχεδιασμού της Mercedes-Benz, έχει εκτιμήσει ότι μέσα στην επόμενη δεκαετία ενδέχεται να μειωθεί η ανάγκη για σχεδιαστές αυτοκινήτων.
Την ίδια στιγμή, η General Motors αξιοποιεί εργαλεία που μετατρέπουν σκίτσα σε τρισδιάστατα μοντέλα και επιτρέπουν την ψηφιακή αξιολόγηση της αεροδυναμικής συμπεριφοράς των οχημάτων. Η Ford, από την πλευρά της, έχει χρησιμοποιήσει αντίστοιχες εφαρμογές για τον χρωματισμό ασπρόμαυρων εικόνων παλαιότερων πρωτοτύπων.
Οι εξελίξεις δείχνουν ότι οι νέες τεχνολογίες ενσωματώνονται σταδιακά στην καθημερινή λειτουργία των σχεδιαστικών τμημάτων. Το κατά πόσο θα οδηγήσουν σε ουσιαστική μείωση των θέσεων εργασίας ή κυρίως σε αλλαγή των απαιτούμενων δεξιοτήτων μένει να αποδειχθεί.
Σε κάθε περίπτωση, ο συνδυασμός τεχνολογικής εξοικείωσης και αυθεντικής δημιουργικότητας αναμένεται να αποτελέσει σημαντικό πλεονέκτημα για τους σχεδιαστές του μέλλοντος.
