#ΝΑΥΤΙΛΙΑ
Κικίλιας: «Μειώνουμε τη γραφειοκρατία και ενισχύουμε τη διαφάνεια για τους ναυτικούς μας»
Την εισαγωγή της ελληνικής ναυτιλίας στη νέα ψηφιακή εποχή παρουσίασε ο Βασίλης Κικίλιας.
Κικίλιας: «Η ισχύς του ελληνόκτητου στόλου προσφέρει στη χώρα μας ισχυρό συγκριτικό πλεονέκτημα στις διεθνείς διαπραγματεύσεις»
Στη Ναυτιλιακή Λέσχη Πειραιά μίλησε ο υπουργός Ναυτιλίας, Βασίλης Κικίλιας.
Κικίλιας: Η ναυτιλία φέρνει επενδύσεις, δουλειές και προοπτική για την ελληνική οικογένεια
«Ήταν όραμά μας και καταβάλαμε πολύ μεγάλη προσπάθεια, στρατηγική, διαπραγματεύσεις και κόπο για να μπορέσουμε αυτή την τεράστια δύναμη που έχει η ελληνική ποντοπόρος ναυτιλία» τόνισε.
Κικίλιας στο «Ελλάδα 2030»: Η ναυτιλία μας δίνει στην Ελλάδα το 8% του ΑΕΠ της και 200.000 θέσεις εργασίας
«Οι αμοιβές είναι ιδιαίτερα υψηλές, με έναν καπετάνιο σε πλοίο LNG να μπορεί να λαμβάνει έως και 17.000 ευρώ τον μήνα και έναν μηχανικό έως 14.000 ευρώ» είπε μεταξύ άλλων ο Βασίλης Κικίλιας.
Κοινό μέτωπο Ελλάδας και Γαλλίας για την απανθρακοποίηση της ναυτιλίας
Αντικείμενα της συνάντησης αποτέλεσαν η απανθρακοποίηση της ναυτιλίας, η διασφάλιση της ανταγωνιστικότητας του κλάδου και η ενίσχυση της ευρωπαϊκής στρατηγικής αυτονομίας.
Ν. Ανδρουλάκης: Ισχυρή ναυτιλία σημαίνει ισχυρή παρουσία της χώρας μας σε παγκόσμιο επίπεδο
Η δήλωση του Νίκου Ανδρουλάκη στη διεθνή ναυτιλιακή έκθεση «Ποσειδώνια».
Μαρινάκης: Η ναυτιλία πληρώνει ήδη ακριβά το κόστος της κρίσης στο Ορμούζ
Ο επικεφαλής της Capital Group υποστήριξε ότι η ναυτιλιακή βιομηχανία επιβαρύνεται ήδη με υπέρογκα ασφάλιστρα κινδύνου στην περιοχή, χωρίς ουσιαστικό όφελος.
Πάνω από τα 200 δισ. δολάρια η αξία του ελληνόκτητου στόλου – Πρωτιά στα τάνκερ παγκοσμίως
Η συνολική αξία του ελληνόκτητου στόλου διαμορφώθηκε στις 26 Μαΐου στα 204 δισ. δολάρια
Μήνυμα από τα Ποσειδώνια για το Ορμούζ: Ασφάλεια και ξεκάθαρο πλαίσιο πριν την επανεκκίνηση των διελεύσεων
Ο γενικός γραμματέας του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (IMO), Αρσένιο Ντομίνγκεζ, ανέφερε ότι ενδεχόμενη εκεχειρία θα μπορούσε να ανοίξει τον δρόμο για την επανενεργοποίηση του πλαισίου απομάκρυνσης πληρωμάτων από τη ζώνη της σύγκρουσης.
Κικίλιας: Η Ελλάδα συνδιαμορφώνει τις αποφάσεις στην παγκόσμια ναυτιλία, δεν ακολουθεί απλώς τις εξελίξεις
Για τη συζήτηση που γίνεται για την ενεργειακή μετάβαση της ναυτιλίας, ζήτησε ρεαλιστικές αποφάσεις που δεν θα θέσουν σε κίνδυνο την ανταγωνιστικότητα του κλάδου, την οικονομία και την κοινωνική συνοχή.
Κικίλιας για «Ποσειδώνια 2026»: «Θα υπερασπιστούμε ως κόρη οφθαλμού τη ναυτιλία»
Ο υπουργός Ναυτιλίας τόνισε ότι η ελληνική πολιτεία θα στηρίξει ενεργά τον θεσμό των Ποσειδωνίων και θα υπερασπιστεί τη ναυτιλία ως τη βαριά βιομηχανία της χώρας.
Ρεκόρ εκθετών και διεθνών συμμετοχών στα Ποσειδώνια 2026
Περισσότεροι από 40.000 επαγγελματίες της παγκόσμιας ναυτιλιακής βιομηχανίας στα φετινά Ποσειδώνια.
Στην κορυφή της παγκόσμιας ναυτιλίας η Ελλάδα – Ισχυρή παρουσία και νέες επενδύσεις 60 δισ. δολαρίων
Ο ελληνόκτητος στόλος αριθμεί σήμερα 5.800 ποντοπόρα εμπορικά πλοία, με συνολική χωρητικότητα που υπερβαίνει τα 458 εκατ. dwt.
«Ποσειδώνια 2026»: Η Αθήνα στο επίκεντρο της παγκόσμιας ναυτιλίας με ιστορικό ρεκόρ συμμετοχών
Όπως ανέφερε ο επικεφαλής της διοργάνωσης, Θεόδωρος Βώκος, στη φετινή έκθεση θα συμμετάσχουν συνολικά 2.217 εκθέτες από 83 χώρες.
Ηχηρή παρέμβαση Καραμανλή για Κίνα - Cosco και μονοδιάστατη πολιτική Μητσοτάκη
Την ηγετική θέση της Κίνας εξήρε ο Κ.Καραμανλής. «Μπορεί να παίξει σημαντικό κατευναστικό και σταθεροποιητικό ρόλο».
Ρεκόρ 59,7 δισ. δολαρίων για τη χρηματοδότηση της ελληνικής ναυτιλίας το 2025
Στην κορυφή της κατάταξης βρέθηκε η Εθνική Τράπεζα, η οποία σημείωσε τη μεγαλύτερη ετήσια αύξηση, με τα drawn και committed exposures να διαμορφώνονται στα 6,47 δισ. δολάρια, αυξημένα κατά 53%.
Θεοδωρικάκος: «Η γαλάζια οικονομία, σημαντικό κεφάλαιο της Ελλάδας του αύριο»
Ο Υπουργός Ανάπτυξης, Τάκης Θεοδωρικάκος, μίλησε για την ανάγκη στήριξης της ελληνικής ναυπηγικής βιομηχανίας.
Η γεωπολιτική ένταση στη Μέση Ανατολή φέρνει την ελληνική ναυτιλία στο επίκεντρο
Ο πόλεμος στο Ιράν και η γενικευμένη αστάθεια στην περιοχή έχουν δημιουργήσει μια εξαιρετικά σύνθετη κατάσταση για τη διεθνή ναυτιλία.
Β.Κικίλιας: «Η Ευρώπη πρέπει να κινηθεί ταχύτερα για την ανταγωνιστικότητα της ναυτιλίας»
Ο Βασίλης Κικίλιας στο συνέδριο του «Economist» για το ευρωπαϊκό ναυτιλιακό οικοσύστημα.
Ναυτιλία: Πόλεμος και ασφάλιστρα «στεγνώνουν» τη χωρητικότητα και εκτινάσσουν τους ναύλους
Οι εξελίξεις προκαλούν ανησυχία και στην Ελλάδα, τόσο στην ακτοπλοΐα όσο και στην κρουαζιέρα.
Αλυσιδωτές αντιδράσεις στη ναυτιλία μετά τις εξελίξεις στο Ιράν και το κλείσιμο των Στενών του Ορμούζ
Αρκετά πλοία άλλαξαν πορεία ή επέστρεψαν, πριν εισέλθουν ή πριν εξέλθουν από τον Περσικό Κόλπο.
Δυναμική επιστροφή επενδύσεων στη ναυτιλία από ελληνικά συμφέροντα
Περίπου 1 δισ. δολάρια κατευθύνθηκαν σε αγορές μεταχειρισμένων πλοίων.
Στο «κόκκινο» η ένταση στα Στενά του Ορμούζ – Οδηγίες ΗΠΑ στη ναυτιλία
Η οδηγία επισημαίνει ότι σε περίπτωση που ιρανικές δυνάμεις επιβιβαστούν σε πλοίο με αμερικανική σημαία, τα πληρώματα δεν θα πρέπει να προβάλλουν βίαιη αντίσταση.
Βασίλης Κικίλιας: «Όταν συνεργαζόμαστε, τα αποτελέσματα είναι πραγματικά και μετρήσιμα»
Για το επιχειρήν στον χώρο της ναυτιλίας και των σχτικών επαγγελμάτων μίλησε ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας, στη κοπή πρωτοχρονιάτικης πίτας του Ναυτικού Επιμελητήριου Ελλάδας.
Νέο περιβάλλον αβεβαιότητας για τη διεθνή ναυτιλία το 2026
Στον τομέα των containerships, η εικόνα για το 2026 εμφανίζεται πιεστική. Η επιδείνωση της ισορροπίας προσφοράς και ζήτησης αναμένεται να οδηγήσει σε χαμηλότερα ναύλα και μειωμένη κερδοφορία, με το εμπόριο προς τη Βόρεια Αμερική να παραμένει πιο αδύναμο σε σχέση με άλλες αγορές.
Κικίλιας: «Επενδύσεις σε ναυτιλία και λιμενικές υποδομές, η μεγάλη ευκαιρία της ελληνικής οικονομίας για ανάπτυξη»
Ο Βασίλης Κικίλιας σημείωσε ότι απαιτείται διαφάνεια και αξιακός κώδικας. «Βεβαίως δεν είμαστε όλοι ίδιοι και καθένας και μέσα στα κόμματα, οφείλει να κάνει την αυτοκριτική του».
Κικίλιας: Οι αμερικανικές επενδύσεις σε ναυτιλία και ναυτιλιακές υποδομές θα φέρουν δυναμική ανάπτυξη
Ο Υπουργός επισήμανε τον στρατηγικό ρόλο που διαδραματίζει η ελληνική ναυτιλία σε παγκόσμιο επίπεδο.
Η Ελλάδα στην κορυφή της παγκόσμιας ναυτιλίας και το 2025
Η ετήσια έκθεση για το 2025 καταγράφει ότι Ελλάδα, Κίνα και Ιαπωνία ελέγχουν μαζί πάνω από το 40% της παγκόσμιας ναυτιλιακής χωρητικότητας.
Κικίλιας: «Η ναυτιλία χρειάζεται διεθνείς κανόνες αποδεκτούς από όλους και όχι τιμωρητικούς μηχανισμούς»
Η Ελλάδα με τη μεγάλη ναυτική παράδοση, την ιδιαίτερη τεχνογνωσία και τον ισχυρότερο στόλο, θα διεκδικήσει έναν σημαντικό ρόλο στις διαπραγματεύσεις αυτές για το υπό διαμόρφωση πλαίσιο».
«Σφίγγει» ο κλοιός για το λαθρεμπόριο ναυτιλιακού καυσίμου
Η νέα απόφαση, που υπογράφεται από τους συναρμόδιους υπουργούς και τον Διοικητή της ΑΑΔΕ, στοχεύει στη θωράκιση της ασφάλειας και της διαφάνειας στη διακίνηση ναυτιλιακού καυσίμου.