Συνεχίζονται τα παράπονα για αποκλεισμό και άλλων επαγγελματικών κατηγοριών από το νέο επίδομα ανεργίας ΔΥΠΑ.
Μετά τους ιδιωτικούς εκπαιδευτικούς ζήτημα εγείρεται και για τους οδηγούς σχολικών λεωφορείων. Σε σημερινή της ανακοίνωση η ΟΙΕΛΕ αναφέρει ότι θα είναι σοβαρότατες οι επιπτώσεις της ενδεχόμενης εφαρμογής των 175 ενσήμων για την επιδότηση ανεργίας σε μεγάλο τμήμα εργαζόμενων στην ιδιωτική εκπαίδευση μεταξύ των οποίων και οι οδηγοί.
Όπως τονίζεται «το πρόβλημα είναι πολύ σοβαρό σε εργαζόμενους ορισμένου χρόνου ή/και μερικής απασχόλησης. Στην πιο δεινή θέση όλων βρίσκονται οι οδηγοί που, στην πλειονότητα των περιπτώσεων, έχουν ορισμένου χρόνου συμβάσεις και το ωράριό τους σπάνια είναι πλήρες (κάνουν συνήθως πρωινά και απογευματινά δρομολόγια). Κατά μέσο όρο μια σχολική χρονιά με το παραπάνω καθεστώς εργασίας, περιλαμβάνει 203 - 207 ημέρες εργασίας. Ωστόσο, κάποιοι υπάλληλοι της ΔΥΠΑ όταν ερωτήθηκαν για το ζήτημα της επιδότησης ανεργίας με το νέο σύστημα, απάντησαν ότι από την επόμενη σχολική χρονιά οι δύο τελευταίοι μήνες (15 Απριλίου έως 15 Ιουνίου) δεν θα προσμετρηθούν.»
Παράλληλα αναφέρεται ότι «τα πληρώματα των λεωφορείων δεν θα κατορθώσουν να συγκεντρώσουν τα 175 ένσημα για λίγες μόνο ημέρες, καθώς στην καλύτερη περίπτωση θα φθάνουν έως τα 165 ένσημα.Από τα παραπάνω γίνεται φανερό ότι το πρόβλημα με την επιδότηση ανεργίας είναι γενικευμένο στην ιδιωτική εκπαίδευση. Η ΟΙΕΛΕ, τρέφοντας βαθύτατο σεβασμό στους εργαζόμενους σε βοηθητικές/υποστηρικτικές υπηρεσίες του χώρου μας, δηλώνει ότι θα σταθεί στο πλευρό τους και θα καταβάλει κάθε δυνατή προσπάθεια ώστε να μην εφαρμοστεί η συγκεκριμένη ρύθμιση ούτε σε εκπαιδευτικούς της μη τυπικής εκπαίδευσης ούτε σε οδηγούς ή άλλους εργαζόμενους ορισμένου χρόνου ή/και μειωμένου ωραρίου.»
