«Τέτοιες συνέργειες», υπογράμμισε ο πρόεδρος της ΓΣΕΒΕΕ, «έχει ανάγκη η ελληνική οικονομία, για να περάσει σε μία πραγματική φάση ανάπτυξης και αυτόνομης οικονομικής πορείας».
«Χωρίς να παραγνωρίζουμε τις βασικές παθογένειες που, πράγματι, χαρακτηρίζουν την ελληνική μικρομεσαία επιχειρηματικότητα, αλλά και το σύνολο της ελληνικής οικονομίας εν γένει (μικρή κλίμακα, ατελής φορολογική και ασφαλιστική συμπεριφορά, μειωμένος βαθμός εξωστρέφειας), οφείλουμε να αναγνωρίσουμε ότι ο δρόμος που πρέπει να ακολουθήσουμε, είναι εκείνος της σύνθεσης και όχι τη διαίρεσης και της ολιγοπώλησης» είπε ο κ. Καββαθάς.
Ο ίδιος σημείωσε ότι η συγκεκριμένη πρωτοβουλία προσπαθεί να γεφυρώσει τη μεγάλη κλίμακα που προϋποθέτει ο κλάδος της ναυτιλίας με τις επιμέρους μεταποιητικές και εμπορικές δραστηριότητες, οι οποίες, όμως, αποκτούν ρόλο μέσα σε αυτό το πλαίσιο.
Ο κ. Καββαθάς υπογράμμισε ότι η εμπειρία έχει δείξει πως, αμέσως μετά την πρώτη φάση υλοποίησης ενός συνεργατικού σχήματος, εντοπίζονται συχνά συμπτώματα κορεσμού και αναπτύσσονται φυγόκεντρες δυνάμεις και, γι' αυτό το λόγο, απαιτείται ο προσεκτικός σχεδιασμός υλοποίησης της επόμενης φάσης που θα καταστήσει την αλυσίδα αξίας έναν αναγνωρίσιμο και υπολογίσιμο παράγοντα στο διεθνή και εγχώριο καταμερισμό εργασίας.
«Μία επιπρόσθετη παράμετρος είναι ο τελικός αποδέκτης της χρηματοδότησης και η πολλαπλασιαστική επίδραση που θα έχει στην εγχώρια οικονομία. Είναι απαραίτητο η επιχειρούμενη σύζευξη ναυτιλίας, κατασκευών (υπό την έννοια της ναυπήγησης) και διαμετακομιστικού εμπορίου να αφήσει αναπτυξιακό αποτύπωμα στο εσωτερικό της χώρας» κατέληξε ο πρόεδρος της ΓΣΕΒΕΕ.
