«Ο Πειραιάς διέθετε τροχιοδρομικό δίκτυο από το 1882, αρχικά ιππήλατο, αργότερα ατμοκίνητο και στο τέλος ηλεκτροκίνητο μέχρι το 1977 που καταργήθηκε», αναφέρεται στην περιγραφή.
«Το νέο τραμ της Αθήνας λειτουργεί σταδιακά από το 2004 με τρεις γραμμές. Σήμερα το τραμ μετά από 42 χρόνια επιστρέφει στο κέντρο του Πειραιά και αποτελεί επέκταση των ήδη υπάρχων γραμμών. Η διαδρομή είναι κυκλική, ξεκινώντας από το Φάληρο και καταλήγοντας στο ΣΕΦ (Στάδιο Ειρήνης και Φιλίας) συνδέοντας τον Πειραιά με το Σύνταγμα και την Βούλα. Προς το παρών διεξάγονται καθημερινά δοκιμαστικά δρομολόγια υπό κανονικές συνθήκες λειτουργίας της γραμμής και οι συρμοί δεν παραλαμβάνουν επιβάτες».
