Η Audi επεκτείνει τη γκάμα των SUV της με το νέο Q5 Sportback. Οι παραδοσιακές αξίες του μεγάλου και πολυτελούς αυτοκινήτου ελεύθερου χρόνου περνούν στο επόμενο στάδιο.
Το νέο Q5 Sportback συνδυάζει τυπικά χαρακτηριστικά ενός SUV, όπως η ευελιξία και το ευρύχωρο εσωτερικό, με μια δυναμική σιλουέτα. Η σχεδίαση αποπνέει σπορ χαρακτήρα με το χαρακτηριστικό κεκλιμένο πίσω μέρος και τις κομψές γραμμές. Η δεύτερη γενιά διαθέτει χωρητικότητα αποσκευών έως 515 λίτρα ή έως 470 λίτρα στο SQ5 Sportback.
Το νέο μοντέλο της Audi υιοθετεί κομψή διακριτική σχεδίαση. Η ψηλή μάσκα Singleframe πλαισιώνεται από κάθετες, λειτουργικές αεροκουρτίνες. Το έντονα σμιλευμένο design των προβολέων προσδίδει στο αυτοκίνητο μια εκλεπτυσμένη εμφάνιση.
Η γραμμή που εκτείνεται από τους θόλους των τροχών και μέχρι τον πίσω προφυλακτήρα, δίνει στο όχημα μια δυναμική εμφάνιση ακόμα και όταν είναι ακίνητο. Η οριζόντια γραμμή ώμου που συνδέει τα εμπρός με τα πίσω φώτα υψώνεται ελαφρώς στο τελείωμα και πάνω από αυτά, για να υποστηρίξει οπτικά το τόξο που δημιουργεί η οροφή με το πίσω παρμπρίζ. Το πίσω μέρος του Q5 Sportback εκτείνεται οπτικά όσο το δυνατόν περισσότερο, δημιουργώντας μια γραμμή οροφής που η κλίση της διαγράφεται ήδη από την κολόνα Β.
Το εσωτερικό του νέου Q5 Sportback έχει σχεδιαστεί με γνώμονα τις ανάγκες των επιβατών και αποτελεί την επιτομή της νέας σχεδιαστικής φιλοσοφίας της Audi. Οι ιδιότητες των υλικών μελετήθηκαν σε πολύ πρώιμο στάδιο κατά τον σχεδιασμό και μαζί με την πανοραμική οθόνη Audi MMI και την επίσης οθόνη συνοδηγού MMI, σχηματίζουν μια οπτικά ψηφιακή σκηνή.
Η εσωτερική διακόσμηση διαφοροποιείται τοποθετώντας σκόπιμα στοιχεία στο προσκήνιο ή στο φόντο, δημιουργώντας μια τρισδιάστατη αρχιτεκτονική που συνδυάζει την αισθητική με την εργονομία. Το εσωτερικό έχει μια αισθητά ζεστή ατμόσφαιρα. Η αρχιτεκτονική "Softwrap" εκτείνεται από τις πόρτες σε όλο το πιλοτήριο μέχρι την κεντρική κονσόλα, δημιουργώντας μια ομοιογενή και φιλόξενη αίσθηση χώρου. Στο εσωτερικό χρησιμοποιούνται υλικά βιώσιμης προέλευσης. Υλικά όπως οι ταπετσαρίες Cascade και οι μικροΐνες Dinamica κατασκευάζονται κυρίως από ανακυκλωμένο πολυεστέρα, αποδεικνύοντας ότι η Audi εκτός άλλων δεσμεύεται να χρησιμοποιεί τους πόρους με βιώσιμο και αποτελεσματικό τρόπο.
Σύγχρονοι κινητήρες εσωτερικής καύσης τεχνολογίας MHEV plus
Το νέο Q5 Sportback βασίζεται στην πλατφόρμα PPC (Premium Platform Combustion), μια αρχιτεκτονική πλατφόρμας για οχήματα με κινητήρες εσωτερικής καύσης κατά τον διαμήκη άξονα. Όλες οι εκδόσεις της γκάμας Q5 Sportback κατά το λανσάρισμα στην αγορά εφοδιάζονται με την εξαιρετικά αποδοτική τεχνολογία MHEV plus.
Το νέο σύστημα MHEV plus με ηλεκτρικό σύστημα 48 volt υποστηρίζει τον κινητήρα εσωτερικής καύσης και μειώνει τις εκπομπές ρύπων και διοξειδίου του άνθρακα ενώ αυξάνει την απόδοση και την οδηγική άνεση. Οι αμιγώς ηλεκτρικοί ελιγμοί είναι δυνατοί σε κάποιο βαθμό κατά τη διαδικασία της στάθμευσης.
Η νέα γεννήτρια μετάδοσης κίνησης (PTG), παράγει πρόσθετη ροπή έως και 230 Nm και 18 kW (24 PS). Επιπλέον, το ηλεκτρικό σύστημα 48 Volt επιτρέπει τη χρήση ηλεκτρικού συμπιεστή κλιματισμού. Αυτό διασφαλίζει ότι το σύστημα κλιματισμού συνεχίζει να λειτουργεί με πλήρη ισχύ, διατηρώντας μια άνετη εσωτερική θερμοκρασία ακόμα και όταν ο κινητήρας είναι σβηστός, όπως κατά τον ελεύθερο τροχασμό (ρολάρισμα) ή σε κόκκινο σηματοδότη.
Η μπαταρία ιόντων λιθίου των οχημάτων τεχνολογίας MHEV plus είναι τύπου φωσφορικού άλατος σιδήρου λιθίου και ενεργειακής απόδοσης 1,7 kWh. Η κύρια λειτουργία της γεννήτριας εκκίνησης με ιμάντα (BAS) είναι η εκκίνηση του κινητήρα και η παροχή ηλεκτρικής ενέργειας στην μπαταρία. Η γεννήτρια του κινητήριου συστήματος επιτρέπει μερικώς ηλεκτρική οδήγηση, ανακουφίζει τον κινητήρα εσωτερικής καύσης και συμβάλλει στη μείωση της κατανάλωσης καυσίμου. Κατά το φρενάρισμα, επιστρέφει ενέργεια στην μπαταρία (ανάκτηση) με ισχύ έως και 25 kW. Με αυτόν τον τρόπο, η πλατφόρμα PPC δίνει τη δυνατότητα σταδιακού εξηλεκτρισμού με τη μορφή ήπιας υβριδικής τεχνολογίας. Αργότερα θα είναι διαθέσιμα στο νέο Audi Q5 Sportback Plug-in hybrid κινητήρια σύνολα με μεγάλη μπαταρία και δυνατότητα εξωτερικής φόρτισης.
Στο λανσάρισμα του νέου Audi Q5 Sportback στην ελληνική αγορά, θα είναι διαθέσιμοι τρεις κινητήρες, ενώ θα ακολουθήσουν και άλλα συστήματα κίνησης. Κατά την κυκλοφορία στην αγορά, όλες οι εκδόσεις εφοδιάζονται με τεχνολογία MHEV plus, η οποία μπορεί να παρέχει έως και 18 kW (24 PS) πρόσθετης ισχύος για μικρά χρονικά διαστήματα. Όλες οι εκδόσεις διατίθενται αποκλειστικά με αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη S tronic 7 σχέσεων και σύστημα τετρακίνησης quattro.
Ο 2.0 TFSI κινητήρας αποδίδει 150 kW (204 PS), με μέγιστη ροπή 340 Nm. Ο 2.0 TDI γενιάς EA288 evo αποδίδει 150 Kw (204 PS) και 400 Nm ροπής. To νέο Audi SQ5 Sportback που τοποθετείται στην κορυφή της γκάμας εφοδιάζεται με τον V6 3.0 TFSI κινητήρα 270 kW (367 PS) με μέγιστη ροπή 550 Nm.
Το νέο Q5 θα πωλείται στην χώρα μας σε τρεις εκδόσεις. Η πρώτη με κωδικό Q5 Progressive TFSI Hybrid Quattro S-Tronic των 204 ίππων, ξεκινά από τις 69.908 ευρώ. Με το ίδιο επίπεδο εξοπλισμού αλλά τον πετρελαιοκινητήρα TDI και ίδια απόδοση ισχύος, ξεκινά από τις 71.980 ευρώ. Τέλος, η κορυφαία σπορ έκδοση SQ5 TFSI Hybrid S tronic των 367 ίππων ξεκινά από τις 99.980 ευρώ.
