Τα τέλη κυκλοφορίας για το 2020 πλησιάζουν ενώ ο χρόνος κυλάει αντίστροφα για την ανάρτηση των ειδοποιητηρίων στο Taxisnet. Δεκάδες, λοιπόν, είναι οι φορολογούμενοι που σκέφτονται να παραδώσουν τις πινακίδες τους στην Εφορία.
Ο υπουργός Υποδομών, Κώστας Καραμανλής μίλησε στο OPEN και ξεκαθάρισε πως δεν θα υπάρξουν αλλαγές στα τέλη κυκλοφορίας έως το 2021.
Παράλληλα, επισήμανε πως σκοπός της κυβέρνησης είναι να δώσει κίνητρα στους Έλληνες και τις Ελληνίδες να αγοράσουν νέα αυτοκίνητα και όχι να πουλήσουν τα παλιά τους.
Σχετικά με τις αστικές συγκοινωνίες διευκρίνισε πως η κυβέρνηση σέβεται, ιδιαιτέρως για την Αθήνα, τον δημόσιο χαρακτήρα των συγκοινωνιών. Τονίζοντας πως πρόκειται και για δέσμευση του ίδιου του πρωθυπουργού.
Αναφορικά με τον ΟΑΣΘ συμπλήρωσε πως βρήκαν 200 λεωφορεία αντί για 600 που απαιτούνταν ενώ κατέδειξε το έργο της κυβέρνησης στη διάσωση της εν λόγω επιχείρησης η οποία είχε επιδότηση 100% πάνω από τα έσοδά του.
Ρίξτε μία ματιά στο πώς υπολογίζετε η τιμή πώλησης ενός ΙΧ
Η τελική τιμή πώλησης των ΙΧ προκύπτει από τον εξής υπολογισμό: Ο εισαγωγέας δηλώνει την προ φόρων λιανική τιμή του οχήματος. Επί αυτής της αξίας υπολογίζεται το τέλος ταξινόμησης με συντελεστή επί του συνόλου της αξίας και στη συνέχεια επί της προ φόρων αξίας επιβάλλεται και ΦΠΑ 24%.
Με βάση τη νέα κλίμακα που προωθεί το υπουργείο Οικονομικών οι συντελεστές λειτουργούν προοδευτικά, δηλαδή επιβάλλονται ανά κλιμάκιο αξίας. Αυτό θε συμβεί προκειμένου να αντιμετωπισθεί η στρέβλωση να διπλασιάζεται το τέλος ταξινόμησης μόνο και μόνο επειδή αυξάνεται η αξία κατά ένα ευρώ και αντίστροφα.
Τώρα σύμφωνα με το νέο σύστημα αναμένεται να εφαρμοστεί προοδευτικό σύστημα και για τις πρώτες 14.000 ευρώ το Τέλος Ταξινόμησης θα υπολογιστεί με 4% ενώ για τα υπόλοιπα 10 ευρώ το Τέλος Ταξινόμησης θα υπολογιστεί με ένα νέο συντελεστή ο οποίος θα κυμαίνεται σε 25%.
Για αυτοκίνητα με Αξίες Λιανικής προ Φόρων από 14.001 έως και 17.000 ευρώ το Τέλος Ταξινόμησης για το υπερβάλλον ποσό των 3.000 ευρώ θα υπολογιστεί με συντελεστή 60%.
Για το υπερβάλλον ποσό από 17.001 έως 20.000 ευρώ ο συντελεστής του Τέλους Ταξινόμησης θα ανέρχεται σε 50%.
Για το επιπλέον ποσό από τις 20.001 έως τις 25.000 ευρώ ο συντελεστής του Τέλους Ταξινόμησης θα κυμαίνεται σε 70%.
Τέλος στα αυτοκίνητα με Αξία Λιανικής προ Φόρων άνω των 25.001 ευρώ ο συντελεστής του Τέλους Ταξινόμησης για το υπερβάλλον ποσό θα ανέρχεται σε 35%.
Παράλληλα τα ποσοστά του Τέλους Ταξινόμησης θα αυξάνονται σε ποσοστό 10% για κάθε επιπλέον 20 γραμμάρια CO2 για οχήματα με εκπομπές από 120 γρ. CO2 και άνω.
ΠΑΡΑΔΕΙΓΜΑ
Ενα ΙΧ έχει Αξία Λιανικής προ Φόρων 19.500 ευρώ και εκπομπές 121 γρ. CO2 με το νέο σύστημα το Τέλος Ταξινόμησης οι πρώτες 14.000 ευρώ θα υπολογιστούν με συντελεστή 4% (780 ευρώ) οι επόμενες 3.000 ευρώ θα υπολογιστούν με συντελεστή 25% προσαυξημένο κατά 10% λόγω εκπομπών CO2.
Δηλαδή ο συντελεστής θα ανέλθει σε 27,5% (825 ευρώ) ενώ οι τελευταίες 2.500 ευρώ θα υπολογιστούν επίσης με συντελεστή 60% προσαυξημένο επίσης κατά 10%, δηλαδή ο συντελεστής θα ανέλθει σε 66% (1.650 ευρώ). Το συνολικός κόστος εκτελωνισμού δηλαδή θα ανέλθει σε 3.255 ευρώ.
