«Αναγνωρίζω την αγωνία τους ως εργαζόμενοι για την εξέλιξη του λιμανιού, όμως δεν είναι οι μόνοι που την έχουν», υπογράμμισε η ίδια, προσθέτοντας «όλοι οι παράγοντες αναγνωρίζουν ότι το λιμάνι είναι ένας αναπτυξιακός πόλος προσέλκυσης κεφαλαίων, βοήθειας και ανάπτυξης της ευρύτερης περιοχής, αλλά και ολόκληρης της χώρας».
Μεταξύ άλλων η ίδια επισήμανε ότι η συζήτηση για την αξιοποίηση του λιμανιού της Θεσσαλονίκης «κρατά για πολλά χρόνια” και τόνισε ότι «όταν ανέλαβα τα καθήκοντά μου διαπίστωσα ότι δεν βρίσκεται στη θέση που του αρμόζει, όταν θα μπορούσε να είναι».
Μάλιστα, απαντώντας στους εργαζομένους του ΟΛΘ που σε δηλώσεις τους τόνισαν ότι η υπουργός «έχει άγνοια για τη δραστηριότητα, τα προβλήματα, αλλά και τα οφέλη του λιμανιού της πόλης», η κ. Κόλλιας-Τσαρουχά επισήμανε, «αν αναλύσω το θέμα θα αποδείξω ότι γνωρίζω πολύ περισσότερα από ότι οι κύριοι πιστεύουν», ενώ απαντώντας στο αίτημα που της διατύπωσαν να λάβει ξεκάθαρη θέση για την ιδιωτικοποίηση που προωθείτε υπογράμμισε «δεν είναι θέμα του υπουργείου Μακεδονίας-Θράκης, αλλά του αρμόδιου υπουργού. Δεν θα εκφράσω προσωπική άποψη, ιδίως εν μέσω της εξέλιξης της διαδικασίας».
Επιπλέον, η κ. Κόλλια -Τσαρουχά επισήμανε “είναι άσχημο ότι η προηγούμενη κυβέρνηση πέρασε το θέμα της ιδιωτικοποίησης στο ΤΑΙΠΕΔ, που εφαρμόζοντας τις δεσμεύσεις του μνημονίου επιχειρεί να κάνει αυτό, για το οποίο οι εργαζόμενοι κάνουν τις κινητοποιήσεις”.
Απο την πλευρά της η επικεφαλής του Συλλόγου Διοικητικών Υπαλλήλων του Οργανισμού Λιμένος Θεσσαλονίκης, Φανή Γουργούρη, μετά τη συνάντηση επισήμανε, “οι βουλευτές έχουν το δικαίωμα να έχουν όποια θέση επιθυμούν, αλλά πρέπει να την λένε ξεκάθαρα”, ενώ πρόσθεσε “διαπιστώσαμε στη συνάντησή μας ότι έχει άγνοια για τα θέματα του λιμανιού, γεγονός που δεν το δικαιούται”.
Ο πρόεδρος του Συλλόγου Υπαλλήλων του ΟΛΘ, Τριαντάφυλλος Αφεντουλίδης, μέλος του διοικητικού συμβουλίου της ΟΜΥΛΕ, επισήμανε μιλώντας στο ΑΠΕ-ΜΠΕ, “προτιμώ να κάνω πως δεν άκουσα αυτό που μας είπε η υπουργός, ότι δηλαδή οι απεργίες αποτελούν τροχοπέδη για τη λειτουργία του λιμανιού” και ξεκαθάρισε ότι “οι κινητοποιήσεις μας θα συνεχιστούν”.
Υπογραμμίζεται ότι όπως επισήμανε νωρίς το πρωί στο ΑΠΕ-ΜΠΕ η κ. Γουργούρη, «αν δεν υπάρξουν εξελίξεις οι εργαζόμενοι θα προχωρήσουμε σε αποχή από την εργασία μας το Σάββατο και την Κυριακή 9 και 10 Απριλίου, ενώ τη Δευτέρα 11/4 θα συνεδριάσουμε το πρωί προκειμένου να καθορίσουμε την περαιτέρω στάση μας». Μεταξύ άλλων, ανέφερε: «αρχές της επόμενης εβδομάδας αναμένουμε στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης την έλευση του Γενικού γραμματέα Λιμένων και Λιμενικής πολιτικής, Χρήστο Λαμπρίδη, ο οποίος θα συνοδεύεται από ομάδα του σχετικού υπουργείου και θα έχουμε συζητήσεις για την τροποποίηση της σύμβασης παραχώρησης». Στο πλαίσιο αυτό, σημείωσε, «η πορεία και το αποτέλεσμα των συζητήσεών μας θα κρίνει σημαντικά και την επόμενή μας κίνηση».
Υπενθυμίζεται ότι το λιμάνι της Θεσσαλονίκης απασχολούνται συνολικά 340 άτομα, μαζί με τους λιμενεργάτες και όπως υποστήριξε η κ. Γουργούρη «ο ίδιος ο αρμόδιος υπουργός, μας επισήμανε στην τελευταία μας συνάντηση ότι στο πλαίσιο της διαδικασίας των παραχωρήσεων, δεν διασφαλίζεται καμία θέση εργασίας».
