Συγκεκριμένα ο υπουργός έκανε γνωστό ότι το Αττικό Μετρό μελετά και νέα έργα, πέρα από αυτό της Γραμμής 4 (Αλσος Βεΐκου – Γουδή). «Η Γραμμή 4 προχωρά», είπε ο κ. Καραμανλής για να προσθέσει ότι «υπάρχουν προμελέτες, συζητήσεις και επαφές με όμορους Δήμους για την επέκταση του Μετρό στο παραλιακό μέτωπο της Αττικής.»
Τόνισε επίσης ότι σε μόλις δυο χρόνια ο στόλος των λεωφορείων έχει αυξηθεί κατά 55%, και ότι έχουν επενδυθεί περισσότερα από 500 εκατ. ευρώ για την ενίσχυση των ΜΜΜ.
Πως θα γίνει η αποσυμφόρηση της Αθήνας
Σχετικά με τα έργα για να μειωθεί η κίνηση στην Αθήνα και να μην είναι προβληματική η κυκλοφορία σε 5 με 10 χρόνια, τόνισε ότι σχεδιάζεται η επέκταση της λεωφόρου Κύμης που δημοπρατείται της επόμενες μέρες και θα ανακουφίσει όσους κινούνται στην Αττική Οδό. Ενώ μελετάται το σχέδιο της κατασκευής της σήραγγας της Ηλιουπόλεως που θα καταλήγει πριν την λεωφόρο Βουλιαγμένης.
«Ο Δακτύλιος μείωσε την κίνηση»
Ο κ. Καραμανλής είπε ότι με τον πράσινο δακτύλιο έχει βελτιωθεί αισθητά η κίνηση στο κέντρο της Αθήνας. Για την κυκλοφορία στον Κηφισό δήλωσε ότι αν και η συντήρηση και η κυκλοφορία ανήκει στην περιφέρεια το υπουργείο Υποδομών έχει καλέσει όλους τους αρμοδίους φορείς να κάτσουν στο τραπέζι για να βρεθούν λύσεις, και επεσήμανε ότι πρέπει να ενισχυθεί από την περιφέρεια το κέντρο διαχείρισης κυκλοφορίας.
