Μέσω των δημοπρασιών, όπως είναι γνωστό, οι προμηθευτές αποκτούν πρόσβαση στη φθηνή λιγνιτική και υδροηλεκτρική παραγωγή της ΔΕΗ. Ύστερα από ενστάσεις που διατυπώθηκαν κατά των περιορισμών στις εξαγωγές ενέργειας που αποκτώνται μέσω των δημοπρασιών, η νέα ρύθμιση που εισάγεται προβλέπει ότι εφεξής, προκειμένου οι ενδιαφερόμενοι να λάβουν για πρώτη φορά μέρος σε δημοπρασία, θα πρέπει να καταθέτουν ένα αξιόπιστο επιχειρηματικό πλάνο για τη δραστηριοποίησή τους στη λιανική αγορά ηλεκτρισμού. Όσοι έχουν ήδη λάβει μέρος σε δημοπρασίες, έχουν επίσης τη δυνατότητα (αλλά όχι την υποχρέωση) να το πράξουν. Για αυτούς είναι διαθέσιμα, έτσι κι αλλιώς, τα δεδομένα της δραστηριοποίησής τους στη λιανική αγορά.
«Αξιοποιώντας αυτά τα στοιχεία (επιχειρηματικό πλάνο για τους νεοεισερχόμενους και δεδομένα δραστηριοποίησης στη λιανική αγορά για τους ήδη συμμετέχοντες), πλέον, οι αρμόδιοι φορείς (ΛΑΓΗΕ και ΡΑΕ) πριν από κάθε δημοπρασία θα αξιολογούν κατά πόσο ο κάθε ενδιαφερόμενος όντως επιδιώκει την ανάπτυξη του μεριδίου του στην αγορά, που είναι ο σκοπός των δημοπρασιών NOME, ώστε να του επιτρέπεται η συμμετοχή του» αναφέρουν σχετικά πηγές του ΥΠΕΝ.
Υπενθυμίζουν, επίσης, ότι οι δημοπρασίες ΝΟΜΕ καθιερώθηκαν προκειμένου να ενισχυθεί ο ανταγωνισμός στη λιανική αγορά ηλεκτρικού ρεύματος, μέσα από την αύξηση των μεριδίων των ανταγωνιστών τού μέχρι σήμερα κυριάρχου «παίχτη». «Στην κατεύθυνση αυτή», τονίζουν, «δεν συμβάλλει η απόκτηση ποσοτήτων ΝΟΜΕ από εταιρείες που δεν αναπτύσσουν καμία δραστηριότητα λιανικής. Κάτι που πρόσφατα επεσήμαναν οι αρμόδιοι φορείς (ΛΑΓΗΕ και ΡΑΕ)».
Με άλλη διάταξη αλλάζει η διαδικασία αναθεώρησης των χρεώσεων για τις Υπηρεσίες Κοινής Ωφέλειας (ΥΚΩ) που πληρώνουν οι καταναλωτές και καλύπτουν το κόστος ηλεκτροδότησης των νησιών, το Κοινωνικό Τιμολόγιο, κ.ά. Προβλέπεται, συγκεκριμένα, εισήγηση του Διαχειριστή προς τη ΡΑΕ τον Σεπτέμβριο κάθε έτους, με εκτίμηση για την πορεία του λογαριασμού την επόμενη διετία, ενώ θα ακολουθεί εισήγηση της ΡΑΕ προς το υπουργείο που θα λαμβάνει την τελική απόφαση με στόχο ο λογαριασμός να είναι ισοσκελισμένος και να υπάρχει απόθεμα ασφαλείας. Πρακτικά, όπως ανέφεραν πηγές της ΡΑΕ στο Αθηναϊκό-Μακεδονικό Πρακτορείο Ειδήσεων, οι τρέχουσες χρεώσεις έχουν ενσωματώσει το όφελος τόσο από την εισφορά του κρατικού προϋπολογισμού στην κάλυψη του ελλείμματος παρελθόντων ετών, όσο και από τις διασυνδέσεις νησιών που πρόκειται να τεθούν άμεσα σε λειτουργία. Οι επόμενες μειώσεις που θα προκύψουν από τον επόμενο κύκλο διασυνδέσεων αναμένονται σε ορίζοντα τετραετίας.
