Η δικαίωσή μας, όπως προκύπτει από τις αποφάσεις του ΣτΕ και το σκεπτικό τους, μας χαροποιεί και ταυτοχρόνως μας κάνει να αισθανόμαστε βαρύτερη την ευθύνη για τη βελτίωση του συγκοινωνιακού έργου στη Θεσσαλονίκη, που μέχρι σήμερα δεν μπορούσε να πραγματοποιηθεί λόγω των εκκρεμοτήτων που είχαν δημιουργήσει οι προσφυγές. Από σήμερα μπορεί να ξεκινήσει η προσπάθεια των φορέων της Θεσσαλονίκης, των δήμων, των πολιτών, της διοίκησης και των εργαζομένων του ΟΑΣΘ, για καλύτερες, πραγματικές δημόσιες αστικές συγκοινωνίες της πόλης.
Στέκομαι ιδιαιτέρως στο σκεπτικό των δικαστών και καλώ τον λαό της Θεσσαλονίκης να το διαβάσει ώστε ακολούθως να κρίνει με σωστά πλέον μέτρα το πολιτικό προσωπικό της πόλης που υπερασπίστηκε σθεναρά μέχρι την τελευταία στιγμή τις λογικές και πολιτικές του κοτζαμπασισμού σε βάρος του δημοσίου συμφέροντος.
Δώσαμε αυτόν τον αγώνα έχοντας πλήρη συνείδηση εξ αρχής του διακυβεύματος αλλά και των αντιστάσεων που θα συναντούσαμε. Κι όπως είχα πει, αργήσαμε μάλιστα να το κάνουμε, αλλά τουλάχιστον είχαμε προετοιμαστεί πολύ καλά για να μην υπάρχουν ρωγμές, τρίτες σκέψεις ή νομοθετικά κενά.
Ευχαριστώ του νομικούς μας για την εξαιρετική δουλειά που έκαναν. Στους πολίτες της Θεσσαλονίκης μπορούμε πολύ απλά να πούμε ότι το υπουργείο και η κυβέρνηση θα κάνουν, με κάθε τρόπο, ότι καλύτερο μπορούν για να βελτιώσουν την εικόνα του ΟΑΣΘ που μας παραδόθηκε ως ερειπιώνας.
Υπάρχει λίστα με 75 ατομα για προσληψη στον ΟΑΣΘ από βουλευτες της ΝΔ
«Για λίστα με τουλάχιστον 75 άτομα για πρόσληψη στον ΟΑΣΘ, των οποίων είχαν… ενδιαφερθεί διάφοροι βουλευτές της ΝΔ» έκανε λόγο ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρ. Σπίρτζης μιλώντας σήμερα στον ραδιοφωνικό σταθμό «στο Κόκκινο».
Ο υπουργός αποκάλυψε πως δεν πρόκειται μόνο για «τις πρόσφατες αποκαλύψεις για τον βουλευτή της ΝΔ Κώστα Γκιουλέκα και τις επιστολές του που είδαν το φως της δημοσιότητας για προσλήψεις ημετέρων στον ΟΑΣΘ» αλλά σύμφωνα με τον ίδιο «υπάρχει λίστα με 75 άτομα για τα οποία είχαν… ενδιαφερθεί βουλευτές της Νέας Δημοκρατίας. Πέντε ήταν του κ. Γκιουλέκα, ο οποίος είπε ότι νοιαζόταν για την ανεργία των συμπολιτών μας». «Αυτός είναι ευγενικός τρόπος για να πεις πώς γίνεται ένα ρουσφέτι» είπε χαρακτηριστικά ο κ. Σπίρτζης. Μάλιστα όπως διευκρίνισε «υπάρχουν τα στοιχεία διαθέσιμα και θα δημοσιοποιηθούν όλα για να τα γνωρίζει ο ελληνικός λαός. Σιγά – σιγά θα αποκαλυφθούν όλα»
Επίσης, σχολιάζοντας την απόφαση του ΣτΕ με την οποία απορρίφθηκαν οι αιτήσεις των πρώην μετόχων του ΟΑΣΘ, είπε πως μετά από αυτή την εξέλιξη θα επιταχυνθούν οι διαδικασίες για τη μεταβίβαση των περιουσιακών στοιχείων του Οργανισμού στο Δημόσιο και θα δρομολογηθούν οι απαραίτητες διαδικασίες για τη βελτίωση της επιχειρησιακής ικανότητάς του. Τέλος, ο υπουργός Μεταφορών αναφέρθηκε στο σχεδιασμό που υπάρχει σχετικά με συμπράξεις δημοσίου και ιδιωτικού τομέα (ΣΔΙΤ) ώστε λεωφορεία σύγχρονης τεχνολογίας να κατασκευάζονται στην ΕΛΒΟ.
