Όπως επανειλημμένως έχει αναφέρει το Dnews, η κυβέρνηση εξετάζει σοβαρές αλλαγές στα τέλη κυκλοφορίας για το 2025, στον φόρο πολυτελείας, τεκμήρια.
Αλλαγές στα τέλη κυκλοφορίας
Σύμφωνα με πληροφορίες, οι αλλαγές στα τέλη κυκλοφορίας θα κλειδώσουν το Σεπτέμβριο. Θυμίζουμε ότι στα κρατικά ταμεία μπαίνουν κάθε χρόνο 1,2 δισ. ευρώ από τις πληρωμές των τελών, οπότε αντιλαμβάνεστε το πόσο σημαντικά είναι αυτά τα έσοδα για τον κρατικό προϋπολογισμό.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Μέχρι σήμερα τα τέλη καταβάλλονται ανάλογα με τις εκπομπές ρύπων ή τον κυβισμό του οχήματος (για παλαιά αυτοκίνητα), ενώ προβλέπεται πλήρης απαλλαγή για ηλεκτρικά οχήματα και υβριδικά με χαμηλούς ρύπους.
Από το 2025 όμως αναμένεται να αυξηθούν τα τέλη στα παλαιότερης τεχνολογίας αυτοκίνητα, με τα μόνα που δε θα πληρώνουν τέλη κυκλοφορίας να είναι τα ηλεκτρικά. Σήμερα δεν πληρώνουν τέλη και τα καινούργια υβριδικά με ταξινόμηση μετά την 1-1-2021, εφόσον εκπέμπουν λιγότερα από 122 gr/km, ωστόσο παραμένει ανοιχτό εάν θα συνεχίσει να ισχύει και αυτό για τα εν λόγω αυτοκίνητα!
Ηλεκτρονική καταγραφή στα ΚΤΕΟ
Ο ψηφιακός εντοπισμός των ανασφάλιστων οχημάτων θα βοηθά και στην «αναγνώριση» εκείνων που δεν έχουν περάσει από τεχνικό έλεγχο στα ΚΤΕΟ. Εάν διαπιστωθεί κάτι τέτοιο, οι ιδιοκτήτες καλούνται να πληρώσουν πρόστιμο τουλάχιστον 150 ευρώ, ενώ σε περίπτωση που πιαστούν στη φάκα σε ενδεχόμενο έλεγχο της Τροχαίας, θα βάλουν πολύ πιο βαθιά το χέρι στην τσέπη, καταβάλλοντας πρόστιμο 400 ευρώ.
Μειώσεις σε τεκμήρια και φόρο πολυτελούς διαβίωσης
Τα τεκμήρια βασίζονται στον κυβισμό και το έτος κυκλοφορία του αυτοκινήτου. Το τεκμήριο διαβίωσης για τα επιβατικά Ι.Χ. αυτοκίνητα μέχρι και 1.200 κ.ε. ανέρχεται σε 4.000 ευρώ, για μεγαλύτερα των 1.200 κ.ε. και μέχρι 2.000 κ.ε., προστίθενται 600 ευρώ ανά 100 κ.ε. και για αυτοκίνητα άνω των 2.000 κ.ε. και μέχρι 3.000 κ.ε., προστίθενται 900 ευρώ ανά 100 κυβικά εκατοστά. Τα προαναφερθέντα ύψη τεκμηρίων ισχύουν για αυτοκίνητα ηλικίας έως 5 ετών.
Η κυβέρνηση εξετάζει λοιπόν τη μείωση των τεκμηρίων κατά 30%, με τις εν λόγω μειώσεις να επηρεάζουν αντίστοιχα και τον φόρο πολυτελούς διαβίωσης που επιβάλλεται σε αυτοκίνητα άνω των 1.929 cc και υπολογίζεται ως ποσοστό του ετήσιου τεκμηρίου διαβίωσης.
Απόσυρση παλαιού IX
Στο τραπέζι βρίσκεται ένα πρόγραμμα απόσυρσης παλαιών και ρυπογόνων οχημάτων. Ωστόσο εάν δοθεί το εν λόγω κονδύλι θα αποφασιστεί από το καλοκαίρι και μετά όταν και η κυβέρνηση θα έχει ολοκληρωμένη εικόνα για την πορεία του προϋπολογισμού. Πέρα από τα ηλεκτρικά οχήματα, ενδεχομένως, το μέτρο να αγγίξει και τα υβριδικά μοντέλα.
