Η υφυπουργός διευκρίνισε ότι όσοι προβαίνουν σε τέτοιες παράνομες ενέργειες αντιμετωπίζουν αυστηρές διοικητικές κυρώσεις, μεταξύ των οποίων περιλαμβάνεται και η επιβολή προστίμων από 2.500 έως και 10.000 ευρώ.
Απαντώντας σε ερώτηση του βουλευτή της Νέας Δημοκρατίας Ευάγγελου Μπασιάκου σχετική με την έκταση και την αντιμετώπιση του φαινομένου Έλληνες πολίτες να αποκτούν στη Βουλγαρία Ι.Χ. επιβατικά αυτοκίνητα, συνήθως μεγάλου κυβισμού, με βουλγαρικές πινακίδες και να τα κυκλοφορούν στη χώρα μας για τις καθημερινές τους μετακινήσεις, γλιτώνοντας από την πληρωμή των τελών ταξινόμησης, των τελών κυκλοφορίας, των φόρων πολυτελούς διαβίωσης και άλλων επιβαρύνσεων που είναι υψηλές για τα συγκεκριμένα αυτοκίνητα στην Ελλάδα, η κα Παπανάτσιου επεσήμανε συγκεκριμένα τα εξής:
1) Οι προϋποθέσεις για την προσωρινή εισαγωγή και κυκλοφορία οχημάτων με ξένες πινακίδες στη χώρα μας, με απαλλαγή από την υποχρέωση καταβολής τελών ταξινόμησης και άλλων φορολογικών επιβαρύνσεων προβλεπομένων από την ελληνική τελωνειακή νομοθεσία, είναι οι εξής:
α) Η συνήθης κατοικία του κατόχου του αυτοκινήτου να βρίσκεται εκτός Ελλάδος.
β) Η διαμονή του στην Ελλάδα να είναι προσωρινή.
γ) Η χρήση του οχήματος να είναι ιδιωτική.
2) Το διάστημα κατά το οποίο επιτρέπεται η κυκλοφορία οχήματος με ξένες πινακίδες στο έδαφος της χώρας μας, υπό τις παραπάνω προϋποθέσεις, ορίζεται κατ’ ανώτατο όριο σε 6 μήνες.
3) «Στις περιπτώσεις κατά τις οποίες διαπιστώνεται κυκλοφορία οχήματος με ξένες πινακίδες στη χώρα χωρίς να πληρούνται οι ως άνω προϋποθέσεις, ο Εθνικός Τελωνειακός Κώδικας προβλέπει ιδιαζόντως αυστηρές κυρώσεις, οι οποίες, για κοινοτικά επιβατικά οχήματα, κυμαίνονται από 2.500 έως 10.000 ευρώ. Αντίστοιχα, για οχήματα με πινακίδες τρίτων χωρών, εφαρμόζονται οι διατάξεις του Τελωνειακού Κώδικα περί λαθρεμπορίας, ήτοι επιβολή πολλαπλού τέλους που ισούται με το τριπλάσιο των αναλογούντων δασμών και λοιπών φόρων, κατάσχεση του οχήματος και υποβολή μηνυτήριας αναφοράς στον Εισαγγελέα.
4) «Από τα ανωτέρω προκύπτει σαφώς η ύπαρξη ενός ξεκάθαρου και αυστηρού θεσμικού πλαισίου περί της απόκτησης οχήματος σε ξένη χώρα και κυκλοφορίας του εντός της χώρας χωρίς να πληρούνται οι απαραίτητες προϋποθέσεις».
5) Η εφαρμογή του συγκεκριμένου νομικού πλαισίου έχει ανατεθεί στις Τελωνειακές και σε λοιπές ελεγκτικές Αρχές της χώρας και αποτελεί βασική προτεραιότητά τους.
