Από τον σχετικό πίνακα που έδωσε στη δημοσιότητα η Ομοσπονδία, προκύπτει ότι 16 από τα θύματα ήταν μόνιμοι, εννέα συμβασιούχοι, ένας ανασφάλιστος και ένας χωρίς να δηλώνεται η σχέση εργασίας.
Τα περισσότερα δυστυχήματα και ατυχήματα προκλήθηκαν με απορριμματοφόρα (πρόσκρουση αυτοκινήτων, πτώση του επιβαίνοντος υπαλλήλου αποκομιδής, παράσυρση την ώρα που το όχημα έκανε όπισθεν κ.λπ.), ενώ καταγράφονται τέσσερις αιφνίδιοι θάνατοι οδηγών από ανακοπή καρδιάς.
Η ΠΟΕ-ΟΤΑ αποδίδει την αύξηση των εργατικών ατυχημάτων στα μνημονιακά μέτρα των τελευταίων ετών, καθώς επέφεραν «έλλειψη πόρων για τη συντήρηση των οχημάτων καθαριότητας, ελλείψει μόνιμου προσωπικού και επιβολή υπερεργασίας».
Η ίδια κάνει λόγο για «εγκληματικές ευθύνες των πολιτικών υπευθύνων, των υπηρεσιακών παραγόντων στα συναρμόδια υπουργεία και των αιρετών, οι οποίοι βλέπουν την απαξίωση της Τοπικής Αυτοδιοίκησης ως μία πρώτης τάξεως ευκαιρία για να προχωρήσει η ιδιωτικοποίηση-εκχώρηση των υπηρεσιών με την καθαριότητα να βρίσκεται πρώτη στη λίστα».
