Η λεωφόρος Συγγρού, η μεγαλύτερη απόλυτη ευθεία της Αττικής, είναι ο μοναδικός δρόμος που έχει έως και 5 λωρίδες κυκλοφορίας σε κάθε ρεύμα του σε κάποια σημείο.
Αυτή είναι μία μόνο πληροφορία που αποκαλύπτεται στο βίντεο του Michael Miller για τη λεωφόρο Συγγρού. Ο δρόμος ξεπερνά τα 4 χλμ και συγκεκριμένα είναι 4,4 χλμ το ρεύμα καθόδου προς Ποσειδώνος και Πειραιά και λίγο λιγότερο το ρεύμα ανόδου προς Αθήνα, με 4,35 χλμ.
Η σύλληψη της ιδέας ενός σύγχρονου δρόμου έγινε στα τέλη του 19ου αιώνα επί κυβερνήσεως Τρικούπη και η χρηματοδότησε έγινε κατά το μεγαλύτερο μέρος της από τον Ανδρέα Συγγρό. Η κατασκευή ξεκίνησε το 1898 και αποτέλεσε το έτος ορόσημο για τον δρόμο. Η υλοποίηση της λεωφόρου έγινε από μηχανικό του στρατού, του Ιωάννη Γενίσαρλης.
Το 1901 χαράχθηκε ο νέος δρόμος και σύμφωνα με τον Νικόλαο Γαζή το μήκος ήταν περίπου 5 χλμ και το πλάτος 28 μέτρα. Από αυτά τα 16 μέτρα είναι πεζοδρόμιο και τα 12 μέτρα η κύρια οδός.
Τον Οκτώβριο 1904 δημοπρατήθηκε το έργο για δεντροφύτευση με κόστος 135.000 δρχ. ενώ τον Νοέμβριο του 1904 δόθηκε σε κυκλοφορία. Το κόστος ήταν 750.000δρχ ενώ 460.00 δρχ. δαπανήθηκαν για αποζημίωση των ιδιοκτητών που είχαν σπίτια και χωράφια εκεί που αργότερα έγινε η λεωφόρος.
Το 1954 έγιναν τα πρώτα έργα ανακατασκευής του δρόμου ενώ το καλοκαίρι του 1959 εγκαινιάστηκε το δίκτυο ηλεκτροφωτισμού. Την άνοιξη του 1979 επί Κωνσταντίνου Καραμανλή όλη η λεωφόρος Συγγρού ασφαλτοστρώθηκε μέσα σε 24 ώρες.
