Εντός του επόμενου εξαμήνου τοποθετούνται στην Αττική, 300 νέες κάμερες, σε διασταυρώσεις, που σημειώνονται τα περισσότερα τροχαία ατυχήματα και δυστυχήματα, από τις παραβάσεις κόκκινου σηματοδότη, Λωρίδας Έκτακτης Ανάγκης και Λεωφορειόδρομων. Μαζί έρχονται πρόστιμα 700 ευρώ για τους παραβάτες του ερυθρού σηματοδότη και αφαίρεση της άδειας για δύο μήνες, 200 ευρώ για την παραβίαση της ΛΕΑ και 100 ευρώ για κίνηση σε λεωφορειολωρίδα.
Όπως αναφέρει στο Dnews, ο Κίμωνας Λογοθέτης, Σύμβουλος Οδικής Ασφάλειας της Περιφέρειας Αττικής, υπάρχει ήδη ανάδοχος του έργου και ξεκινά άμεσα η εγκατάσταση των καμερών.
«Έχουμε ήδη ανάδοχο και έχει δρομολογηθεί η τοποθέτηση, 300 καμερών, στο πρώτο εξάμηνο του 2024. Θα ανιχνεύουν την παραβίαση του κόκκινου σηματοδότη. Επίσης 12 κάμερες θα επιτηρούν τη ΛΕΑ, (Λωρίδα Έκτακτης Ανάγκης) και άλλες 8 κάμερες θα καταγράφουν την παραβίαση του ορίου ταχύτητας, στη Λεωφόρο Ποσειδώνος και Βουλιαγμένης», δηλώνει στο Dnews, o κ. Λογοθέτης και συμπληρώνει:
«Οι 300 κάμερες θα τοποθετηθούν σε κεντρικές διασταυρώσεις του λεκανοπεδίου, που σύμφωνα με τα δελτία τροχαίων ατυχημάτων, έχουν καταγραφεί ατυχήματα και δυστυχήματα. Στο Χίλτον, στην Βουλιαγμένης, τη Βασ. Σοφίας, στην Πατησίων, σε 300 κόμβους δηλαδή. Η Περιφέρεια Αττικής έχει την αρμοδιότητα εγκατάστασης των καμερών καταγραφής παραβίασης ταχύτητας και κόκκινου, εκτός των λεωφορειολωρίδων, που τις έχει ο ΟΑΣΑ, που έχει τοποθετήσει ήδη κάμερες».
Όπως αναφέρει ο κ. Λογοθέτης, οι παραβάσεις θα διοχετεύονται αυτόματα στην Τροχαία, για την βεβαίωση και την πληρωμή των προστίμων.
«Όλα αυτά τα στοιχεία, καταλήγουν στην ελληνική αστυνομία, η οποία είναι επιφορτισμένη με την καταγραφή και βεβαίωση της παράβασης. Η παράβαση του κόκκινου σηματοδότη είναι 700 ευρώ και 60 ημέρες αφαίρεση άδειας οδήγησης. Έτσι θα αποφορτιστεί και η Αστυνομία από το κυνήγι των παραβατών του κόκκινου, της ΛΕΑ και της λεωφορειόδρομου. Όποιος παραβιάζει τη ΛΕΑ, στον Κηφισό για παράδειγμα, θα πληρώνει πλέον το πρόστιμο που του αναλογεί, δηλαδή 200 ευρώ, ενώ όποιος παραβιάζει λεωφορειολωρίδα πληρώνει πρόστιμο 100 ευρώ.
Σύμφωνα με τον κ. Λογοθέτη, η κίνηση των αυτοκινήτων σε κεντρικούς οδούς, έχει αυξηθεί δραματικά τα τελευταία χρόνια, κυρίως στον άξονα Κηφισίας – Βασ. Σοφίας – Βασ. Κωνσταντίνου και Αρδηττού, όπου τα αυτοκίνητα είναι ακινητοποιημένα για αρκετή ώρα. Επίσης στο ανοδικό ρεύμα της Συγγρού από τον Άγιο Σώστη μέχρι τους Στύλους του Ολυμπίου Διός και φυσικά στον Κηφισό. Ακόμη όμως και σε δρόμους που υπήρχε ροή της κίνησης, πλέον έχουμε μποτιλιαρίσματα, όπως στην Πειραιώς από τον Ταύρο μέχρι την Ομόνοια, στη Φιλελλήνων, τη Σταδίου.
Σύμφωνα με τον Σύμβουλο Οδικής Ασφάλειας της Περιφέρειας, αιτία των καθημερινών προβλημάτων είναι:
-Η εντυπωσιακή αύξηση του αριθμού των αυτοκινήτων. «Αγοράστηκαν πολλά, λόγω της πανδημίας, αλλά και ο κόσμος δεν έχει αποκαταστήσει την εμπιστοσύνη του στα μέσα μεταφοράς και κυρίως στα λεωφορεία. Εδώ θα πρέπει να σημειώσουμε, ότι πλέον ο στόλος είναι γερασμένος και έχει ξεπεράσει τα όριά του. Κυκλοφορούν λίγα και έχουν εκτεταμένες φθορές. Αυτό δημιουργεί κλίμα έλλειψης εμπιστοσύνης στον πολίτη. Μέχρι το πρώτο εξάμηνο του 2024, που θα έρθουν τα νέα λεωφορεία, θα υπάρχει ένα μεγάλο ζήτημα. Είναι πολύ βασική έλλειψη. Τα μέσα σταθερής τροχιάς, τα χρησιμοποιεί πολύς κόσμος και ιδιαίτερα το μετρό», αναφέρει ο κ. Λογοθέτης.
-Η παράνομη στάθμευση. «Υπάρχει έλλειψη χώρων υποδομής στάθμευσης, αυξάνονται οι τιμές στα παρκινγκ και οι οδηγοί σταθμεύουν παράνομα, εμποδίζοντας την κυκλοφορία. Φτάσαμε πλέον στο τριπλό παρκάρισμα σε κάποια σημεία. Μπλοκάρονται έτσι οι δρόμοι και μέσα στους δήμους, ιδιαίτερα τώρα που είναι και εορταστική περίοδος, παρατηρείται έντονα το φαινόμενο», επισημαίνει.
-Η συντήρηση των αυτοκινήτων. «Οι πολίτες, δεν συντηρούν πλέον όπως πρέπει τα οχήματά τους. Κυκλοφορούν πολλά τέτοια αυτοκίνητα, με φθορές, μεγάλη εκπομπή καυσαερίων, φθαρμένα ελαστικά, υπερφορτωμένα. Αυτά τα οχήματα εμπλέκονται σε ατυχήματα και παραλύει η κυκλοφορία», καταλήγει ο κ. Λογοθέτης.
