«Ένα ελαστικό πρέπει να αλλαχθεί όταν έχει έρθει η ώρα για να αλλαχθεί και σε καμία περίπτωση να μη λέμε ότι το καλοκαίρι ένα φθαρμένο ελαστικό κάνει καλά τη δουλειά του. Το να περιμένουμε τον Σεπτέμβριο επειδή αρχίζουν τα πρωτοβρόχια αυτό δεν σημαίνει ότι τότε πρέπει να αλλαχθούν τα ελαστικά. Από την άλλη, ενώ τα καλοκαιρινά ελαστικά είναι κατασκευασμένα για μεγάλες θερμοκρασίες δεν σημαίνει ότι το φθαρμένο ελαστικό έχει τις ίδιες προδιαγραφές με αυτές που υπήρχαν όταν ήταν καινούριο. Άρα, είναι μύθος αυτό που λένε ότι δεν πρέπει να αλλάζουμε τα φθαρμένα ελαστικά το καλοκαίρι», τόνισε στον ραδιοφωνικό σταθμό του Αθηναϊκού-Μακεδονικού Πρακτορείου Ειδήσεων, Πρακτορείο fm 104,9 ο διευθυντής πωλήσεων της Continental, Γιώργος Κουταλιέρης.
Ωστόσο, ο ίδιος αποκάλυψε και μία τακτική που εφαρμόζεται από τους επαγγελματίες για να υπάρξει ομοιόμορφη φθορά σε όλα τα ελαστικά: «Καλό είναι κατά τη μέση της ζωής των ελαστικών τα εμπρός ελαστικά να πηγαίνουν πίσω και τα πίσω εμπρός. Με αυτήν την αλλαγή θα υπάρξει ομοιόμορφη φθορά σε όλα τα ελαστικά. Επίσης, σε κάθε άξονα να έχουμε το ίδιο ελαστικό, γιατί αν υπάρξει διαφορετικότητα, τότε μπορεί να αλλάξει η ισορροπία του αυτοκινήτου. Σε καμία περίπτωση δεν θα πρέπει να αλλάζουμε μόνο ένα ελαστικό».
Η γόμα των ελαστικών αποτελεί το σημαντικότερο όπλο των κατασκευαστών και εκεί κρύβεται το μυστικό της επιτυχίας κάθε ελαστικού. «Η γόμα είναι πάρα πολύ σημαντική σε ένα ελαστικό. Γίνονται πολύ μεγάλες επενδύσεις πάνω στο μείγμα, στα χημικά που χρησιμοποιούνται και τα οποία αποτελούν την κρυφή συνταγή του εκάστοτε κατασκευαστή. Οι μεγάλες εταιρείες επενδύουν συνεχώς πάνω στη δομή της γόμας για να γίνεται κάθε φορά το ελαστικό καλύτερο», σημείωσε ο κ. Κουταλιέρης και πρόσθεσε: «Γίνονται τεστ ελαστικών από ανεξάρτητους φορείς σε όλον τον κόσμο. Το τελευταίο διάστημα έχει επικρατήσει να κοιτάμε μόνο τα τρία κριτήρια ελαστικών. Όμως, υπάρχουν πολλά άλλα κριτήρια που παίζουν σημαντικό ρόλο. Έτσι, όταν είναι κάποιος να αγοράσει ένα ελαστικό, καλό είναι να ανατρέξει στα χαρακτηριστικά του και να διαβάσει τις άλλες παραμέτρους πριν αποφασίσει. Από την άλλη, σημαντικό ρόλο παίζει το τι ταιριάζει στο στυλ οδήγησής του και βάση αυτής θα πρέπει να επιλέξει το ελαστικό».
ΠΗΓΗ: ΑΠΕ
