Η απόφαση της Ανεξάρτητης Αρχής αποτέλεσε τη δικαίωση των ΣΤΑΣΥ, που είχαν επανειλημμένως επιχειρήσει να τοποθετήσουν τις κάμερες, αλλά εμπόδιο ήταν οι αρνητικές γνωμοδοτήσεις γνωμοδοτήσεις της Αρχής. Η έγκριση δόθηκε τελικώς τον Οκτώβριο του 2015, ωστόσο οι κάμερες εξακολουθούν να μην έχουν τοποθετηθεί. Και αυτό γιατί η απόφαση της Αρχής όριζε ότι το καταγεγραμμένο στις κάμερες υλικό θα αποθηκεύεται μόνο για 48 ώρες και θα πρέπει να διαγράφεται αυτομάτως. Ωστόσο το λογισμικό που διαθέτουν οι ΣΤΑΣΥ διατηρεί το οπτικό υλικό για διάστημα 15 ημερών. Ετσι οι κάμερες ασφαλείας που θα τοποθετηθούν στους 17 νέους συρμούς 3ης γενιάς του μετρό απαιτούν νέο λογισμικό.
Πριν από λίγες ημέρες τοποθετήθηκαν κάμερες σε έναν συρμό πιλοτικά, οι οποίες καταγράφουν χωρίς όμως να αποθηκεύουν το οπτικό υλικό, στο οποίο έχει πρόσβαση ο οδηγός σε πραγματικό χρόνο.
Σημειώνεται ότι όταν δόθηκε το «πράσινο φως» από την Ανεξάρτητη Αρχή, οι ΣΤΑΣΥ αναγκάστηκαν να προχωρήσουν στην αφαίρεση των καμερών, παρά το γεγονός ότι ήταν απενεργοποιημένες για να προλάβουν κοινωνικές αντιδράσεις.
Τα «ράβε-ξήλωνε» των καμερών αφορά τους 17 συρμούς 3ης γενιάς, μήκους 106 μέτρων. Κάθε συρμός αποτελείται από 6 βαγόνια, το καθένα εκ των οποίων διαθέτει μία εξωτερική κάμερα σε κάθε πλευρά. Κάθε συρμός διαθέτει συνολικά 12 εξωτερικές κάμερες και 24 στο εσωτερικό του. Μόλις η Αττικό Μετρό και η κορεατική εταιρεία έρθουν σε συμφωνία, η διοίκηση της Αττικό Μετρό υποστηρίζει ότι θα είναι έτοιμη να προχωρήσει στην πλήρη λειτουργία του συστήματος των καμερών εντός 15 ημερών. Σύμφωνα με την αιτιολόγηση της απόφασης της Ανεξάρτητης Αρχής, η καταγραφή των δεδομένων εντός των συρμών έχει σκοπό να προλαμβάνει γεγονότα όπως προβλήματα επιβατών (π.χ. υγείας κτλ.)., παραβατικότητας, φωτιάς κ.ά.
