Το κυκλοφοριακό χάος, που συνήθως παρατηρείται στις ώρες αιχμής, αρχίζει να επεκτείνεται καθ’ όλη τη διάρκεια της ημέρας, με τις ουρές των οχημάτων να μεγαλώνουν και τους χρόνους μετακίνησης να γίνονται δυσβάσταχτοι.
Η πρόσφατη ανακοίνωση της Ελληνικής Στατιστικής Αρχής για τον αριθμό των νέων οχημάτων που κυκλοφόρησαν μέσα στο 2024 δείχνει ότι η αύξηση του στόλου οχημάτων συνεχίζεται αμείωτη, χωρίς ουσιαστική βελτίωση των υποδομών και χωρίς αποτελεσματικά μέτρα για τη διαχείριση της ζήτησης μετακινήσεων.
Συγκεκριμένα, κατά την περίοδο Ιανουαρίου - Οκτωβρίου 2024, κυκλοφόρησαν για πρώτη φορά 209.847 αυτοκίνητα (καινούργια ή μεταχειρισμένα από το εξωτερικό), αριθμός που σηματοδοτεί αύξηση 3% σε σχέση με τα 203.745 οχήματα που προστέθηκαν στους ελληνικούς δρόμους το αντίστοιχο διάστημα του 2023. Η αύξηση αυτή έρχεται μετά από μια ήδη σημαντική άνοδο 14,5% που είχε σημειωθεί το δεκάμηνο Ιανουαρίου - Οκτωβρίου του 2023 σε σχέση με το ίδιο διάστημα το 2022, δείχνοντας μια διαρκώς ανοδική τάση στην κυκλοφορία των οχημάτων στην πόλη.
Αξιοσημείωτο είναι ότι από τα συνολικά 209.847 αυτοκίνητα που κυκλοφόρησαν για πρώτη φορά το 2024, τα 127.456 ήταν καινούργια, αριθμός που παρουσιάζει αύξηση 1,7% συγκριτικά με τα 125.318 καινούργια αυτοκίνητα της περσινής περιόδου. Αυτός ο αριθμός αντανακλά την προτίμηση των καταναλωτών για αγορά νέων οχημάτων, ενδεχομένως λόγω βελτιώσεων σε επίπεδο τεχνολογίας, κατανάλωσης καυσίμου και χαμηλών εκπομπών ρύπων.
Παράλληλα, σημαντική αύξηση σημειώθηκε και στον τομέα των μοτοσυκλετών. Ειδικότερα, οι νέες μοτοσυκλέτες άνω των 50 cc (καινούργιες και μεταχειρισμένες από το εξωτερικό) που κυκλοφόρησαν για πρώτη φορά την περίοδο Ιανουαρίου - Οκτωβρίου 2024 ανήλθαν σε 73.689, παρουσιάζοντας αύξηση 19,2% σε σύγκριση με τις 61.845 της αντίστοιχης περιόδου του 2023. Οι καινούργιες μοτοσυκλέτες αποτέλεσαν το μεγαλύτερο μέρος, με 70.146 μονάδες έναντι 58.627 το 2023, σημειώνοντας άνοδο 19,6%.
