Για αλαζονική συμπεριφορά κατηγορεί ο Βασίλης Οικονόμου τον Κωνσταντίνο Κυρανάκη, μετά τις βολές του αναπληρωτή υπουργού Υποδομών και Μεταφορών για ψηφοθηρική συμπεριφορά.
Εν μέσω της κόντρας με τους οδηγούς και ιδιοκτήτες ταξί, για τις λεωφορειολωρίδες, ο Κωνσταντίνος Κυρανάκης δήλωσε σήμερα το πρωί, μεταξύ άλλων: «Ο Βασίλης Οικονόμου για κάποιους λόγους που γνωρίζει ο ίδιος θέλησε να συνδιαλλαγεί με τον κ. Λυμπερόπουλο. Εγώ δεν λαμβάνω αποφάσεις στη θέση αυτή με βάση ποιος θα μου υποσχεθεί ψήφους, παρότι μου υπόσχονται ψήφους».
Ο Βασίλης Οικονόμου απαντώντας στον αναπληρωτή υπουργό Υποδομών και Μεταφορών σχολίασε ότι νέοι βουλευτές «φέρονται αλαζονικά» μόλις τους εμπιστευτούν μια θέση εξουσίας.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
«Όσον αφορά τον κ Κυρανάκη και τις δηλώσεις σε ΜΜΕ σήμερα αφήνοντας υπόνοιες για “ψηφοθηρική συμπεριφορά μου” λόγω της αποδοχής του αιτήματος των οδηγών και ιδιοκτητών ταξί, την αφήνω ασχολίαστη όπως της αξίζει. Όμως στα 57 μου έτη και εκλεγμένος πριν από 25 χρόνια στο κοινοβούλιο, απογοητεύομαι και στεναχωριέμαι όταν βλέπω ότι νέοι βουλευτές 4-5 ετών, μόλις τους εμπιστευτούν μια θέση εξουσίας, φέρονται αλαζονικά και γίνονται κριτές των πάντων. Άλλωστε η παρορμητικότητα συνδυασμένη με την απειρία οδηγεί σε αστοχίες… ας το αφήσουμε λοιπόν…», δήλωσε συγκεκριμένα ο πρώην υφυπουργός Μεταφορών.
Στη δήλωσή του, ο Βασίλης Οικονόμου επιβεβαίωσε ξανά ότι υπήρχε συμφωνία του Θύμιου Λυμπερόπουλου με την προηγούμενη πολιτική ηγεσία του υπουργείου Μεταφορών, πριν από τον ανασχηματισμό. «Είχαμε υιοθετήσει την πρόταση τα έμφορτα ταξί να μπορούν να εισέρχονται στη λεωφορειολωρίδα», συμπλήρωσε.
«Παρά ταύτα το γεγονός ότι έγινε ανασχηματισμός προ της ψήφισης του ΚΟΚ και η τωρινή πολιτική ηγεσία αποφάσισε να ξαναδεί το συγκεκριμένο άρθρο και να το αναμορφώσει όπως αποφασίσει είναι δικαίωμά της. Η τελική απόφαση του κ. Κυρανάκη αλλά και η τελική απόφαση της κυβέρνησης για το τι εν τέλει θα υιοθετηθεί και θα προωθηθεί προς ψήφιση, ομοίως θα κριθούν», πρόσθεσε ο βουλευτής της Νέας Δημοκρατίας.
Η δήλωση του Βασίλη Οικονόμου
«Κατ’ αρχήν σχετικά με την ένταση της διαμαρτυρίας των ιδιοκτητών και οδηγών ταξί σήμερα, πιστεύω ότι πρέπει να μάθουμε όλοι, φορείς και κλάδοι, ότι έχουμε κάθε δικαίωμα να διεκδικούμε συζητώντας με επιχειρήματα και να τηρούμε τους κανόνες της δημόσιας συζήτησης ακόμα και όταν δεν υιοθετούνται οι προτάσεις μας. Στο τέλος αυτός που έχει την ευθύνη και κρίνεται για το τι θα υιοθετηθεί ή όχι είναι η εκάστοτε πολιτική ηγεσία κάθε υπουργείου και η εκάστοτε κυβέρνηση εν γένει.
Ως προς τα πραγματικά γεγονότα ο κ Λυμπερόπουλος όντως είχε “συμφωνία με την προηγούμενη πολιτική ηγεσία του υπουργείου Μεταφορών”. Είχαμε υιοθετήσει την πρόταση τα έμφορτα ταξί να μπορούν να εισέρχονται στη λεωφορειολωρίδα και αυτό αποδεικνύεται από το γεγονός ότι στο αρθρ. 52 του ΚΟΚ που απέστειλε το υπουργείο Μεταφορών πριν τον ανασχηματισμό στη Γενική Γραμματεία της Κυβέρνησης προς κατάθεση και ψήφιση, διατυπώνεται ρητά ότι μετά από μελέτη, ο εκάστοτε υπουργός Μεταφορών θα μπορεί να ορίσει τον τρόπο για το πώς θα εισέρχονται τα ταξί στις λεωφορειολωρίδες.
Παρά ταύτα το γεγονός ότι έγινε ανασχηματισμός προ της ψήφισης του ΚΟΚ και η τωρινή πολιτική ηγεσία αποφάσισε να ξαναδεί το συγκεκριμένο άρθρο και να το αναμορφώσει όπως αποφασίσει είναι δικαίωμά της. Η τελική απόφαση του κ. Κυρανάκη αλλά και η τελική απόφαση της κυβέρνησης για το τι εν τέλει θα υιοθετηθεί και θα προωθηθεί προς ψήφιση, ομοίως θα κριθούν.
Όσον αφορά τον κ Κυρανάκη και τις δηλώσεις σε ΜΜΕ σήμερα αφήνοντας υπόνοιες για “ψηφοθηρική συμπεριφορά μου” λόγω της αποδοχής του αιτήματος των οδηγών και ιδιοκτητών ταξί την αφήνω ασχολίαστη όπως της αξίζει. Όμως στα 57 μου έτη και εκλεγμένος πριν από 25 χρόνια στο κοινοβούλιο απογοητεύομαι και στεναχωριέμαι όταν βλέπω ότι νέοι βουλευτές 4-5 ετών μόλις τους εμπιστευτούν μια θέση εξουσίας φέρονται αλαζονικά και γίνονται κριτές των πάντων. Άλλωστε η παρορμητικότητα συνδυασμένη με την απειρία οδηγεί σε αστοχίες… ας το αφήσουμε λοιπόν…».
