Από τις αλλαγές που προβλέπει το πόρισμα οι πιο σημαντικές είναι ότι προτείνεται μείωση στα τεκμήρια των αυτοκινήτων αλλά και την πληρωμή των τελών κυκλοφορίας με βάση το μήνα και όχι το έτος
Συγκεκριμένα όσο αφορά τα τεκμήρια των αυτοκινήτων προβλέπει οριζόντια μείωση των τεκμηρίων διαβίωσης κατά 20% έως 30%. Τα υψηλά τεκμήρια, που ισχύουν τώρα , έχουν αποτέλεσμα να αυξάνουν το φορολογητέο εισόδημα του ιδιοκτήτη , ιδιαίτερα στους κατόχους των αυτοκινήτων μεγάλου κυβισμού και προκαλούν μεγάλη επιβάρυνση και μέσω της επιβολής του ετήσιου φόρου πολυτελούς διαβίωσης. Ο φόρος πολυτελούς διαβίωσης επιβάλλεται σε κατόχους ΙΧ άνω των 1.929 κυβικών και έως 2.500 κυβικών υπολογίζεται με συντελεστή 5% επί του ετήσιου τεκμηρίου διαβίωσης. Για ΙΧ μεγαλύτερου κυβισμού ο φόρος υπολογίζεται με συντελεστή 10% επί του τεκμηρίου.
Η πρόταση για αλλαγή της χρέωσης στα τέλη κυκλοφορίας προβλέπει χρέωση με βάση το μήνα και όχι το έτος. Σύμφωνα με το προωθούμενο σχέδιο ο φορολογούμενος θα μπορεί να παραλάβει τις πινακίδες κυκλοφορίας του οχήματός του και να καταβάλει τα τέλη κυκλοφορίας μόνο για τους μήνες που απομένουν έως το τέλος του έτους. Με βάση το σημερινό σύστημα ο φορολογούμενος που παραλαμβάνει τις πινακίδες κυκλοφορίας θα πρέπει να πληρώσει τα τέλη κυκλοφορίας για το σύνολο του έτους.
Για παράδειγμα, ένας φορολογούμενος είναι ιδιοκτήτης ενός ΙΧ 5.000 κυβικών στο οποίο αντιστοιχούν ετήσια τέλη κυκλοφορίας ύψους 1.320 ευρώ. Αν παραλάβει τις πινακίδες κυκλοφορίας τον Νοέμβριο θα πρέπει να πληρώσει το σύνολο των τελών για το έτος μέσα στο οποίο τίθεται και πάλι σε κυκλοφορία το όχημα. Με το νέο σύστημα θα πληρώσει τα τέλη μόνο για τους δυο τελευταίους μήνες του έτους, δηλαδή τα 2/12 ή 220 ευρώ.
