Ο Sir Stirling Moss είχε μια καριέρα που εντυπωσιάζει. Δεν έτρεχε μόνο σε αγώνες Formula 1, παρά σε κάθε αγώνα που έβρισκε, έχοντας πάρει μάλιστα μέρος και στο θρυλικό 24ωρο ράλι του ΛεΜαν, εκεί όπου κατέκτησε δύο φορές την δεύτερη θέση. Το 1962 τραυματίστηκε σε ένα σοβαρό ατύχημα σε έναν αγώνα και έπεσε σε κώμα για ένα μήνα, ενώ για έξι μήνες είχε παραλύσει η αριστερή του πλευρά. Ο ίδιος προσπάθησε να επιστρέψει, αλλά στο τέλος πήρε την απόφαση να αποσυρθεί, πριν επιστρέψει ξανά την δεκαετία του 70′.
Ο Μος ήταν πολύ ενεργός. Θεωρείται ότι ζούσε την ζωή του στο μέγιστο, ενώ όταν μεγάλωσε σε ηλικία έγινε σχολιαστής αγώνων.
Ο αποχαιρετισμός από τον Χάμιλτον
Με τον Sir Stirling Moss ο Hamilton είχε αναπτύξει μια ιδιαίτερη σχέση. Ο Moss ήταν πρεσβευτής της Mercedes και οι επαφές του με τους πιλότους της ομάδας Formula 1 ήταν συχνές. Κυρίως με τον Hamilton στον οποίο είχε και αδυναμία λόγω κοινής πατρίδας.
Σε ανάρτησή του στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, η Hamilton έγραψε:
«Σήμερα αποχαιρετούμε τον Sir Stirling Moss, τον θρύλο των αγώνων. Νομίζω πως είναι σημαντικό να γιορτάσουμε την απίστευτη ζωή του και το πόσο εκπληκτικός άνθρωπος ήταν. Το να λες αντίο δεν είναι ποτέ εύκολο και είναι λυπηρό, όμως πάντα θα βρίσκεται εδώ, στη μνήμη μας και θα είναι πάντα ένα τεράστιο κομμάτι της ιστορίας του βρετανικού μηχανοκίνητου αθλητισμού. Σίγουρα μου λείπουν οι συζητήσεις μας. Για να είμαι ειλικρινής, η φιλία μας ήταν ένα τόσο ασυνήθιστο ταίριασμα. Δύο άνθρωποι από τόσο διαφορετικές εποχές και υπόβαθρο, συνδεθήκαμε και διαπιστώσαμε ότι η κοινή μας αγάπη για τους αγώνες μας έκανε συντρόφους. Είμαι ευγνώμον που έζησα αυτές τις ξεχωριστές στιγμές μαζί του. Στέλνω τις προσευχές και τις σκέψεις μου στην οικογένειά του. Ας αναπαυθεί εν ειρήνη».
Stirling Moss: Ο Βασιλιάς χωρίς Στέμμα
Έτσι αποκαλούσε τον μεγάλο οδηγό ένα αφιέρωμα του περιοδικού «4ΤΡΟΧΟΙ» την δεκαετία του ’80, θυμίζει το paliosidera.eu. Βασιλιάς χωρίς στέμμα, γιατί από το 1955 μέχρι το 1961 ήταν συνεχώς δεύτερος ή τρίτος στο παγκόσμιο πρωτάθλημα Formula, 1 χωρίς να το κερδίσει ποτέ.
Ήταν ο οδηγός που έσπασε το σερί των Ιταλών με την Vanwall, αυτός που μαζί με τον συνοδηγό του εφηύρε τα pace notes, τις σημειώσεις που σήμερα κάθε πλήρωμα rally χρησιμοποιεί, για να κατορθώσει να βελτιώσει τις επιδόσεις στον αγώνα Μille Miglia.
Έγινε είδωλο στην πατρίδα του και όχι μόνο εκεί. Οδήγησε και κέρδισε για σχεδόν όλους τους μεγάλους κατασκευαστές της εποχής του, Ferrari, Porsche, Vanwall, Lotus, Mercedes, Aston Martin και Maserati, μέχρι που ένα ατύχημα, το 1962 στο Goodwood, τερμάτισε ουσιαστικά την καριέρα του.
Στην συνέχεια εργάστηκε ως δημοσιογράφος και έκανε σποραδικές επιστροφές πίσω από το τιμόνι. Πιο σημαντικό είναι όμως ότι ο Moss έμεινε στην συνείδηση του κόσμου ως η επιτομή του αγωνιστικού οδηγού. Άλλωστε, οι τροχονόμοι στην Αγγλία συνήθιζαν να ρωτούν, ίσως και να ρωτάνε ακόμα: «Ποιος νομίζεις ότι είσαι, ο Stirling Moss;».
Ο Stirling Moss και η ιστορία μιας φωτογραφίας
Για την ιστορία αυτής της φωτογραφίας γράφει ο Κώστας Κουφογιώργος, που εκτός από σκιτσογράφος ασχολείται και με την φωτογραφία:
«Έτος 2013. Το e-mail που έλαβα από τη Mercedes το διάβασα πολλές φορές, μέχρι να το συνειδητοποιήσω. Μία φωτογραφία μου είχε επιλεχθεί, στο πλαίσιο ενός παγκόσμιου διαγωνισμού, για να δημοσιευτεί στο επίσημο ημερολόγιο του Μουσείου της Mercedes για το 2014. Η φωτογραφία απεικόνιζε, μεταξύ άλλων, μία 300 SLR με τη σημαία του Ηνωμένου Βασιλείου. Ήταν αυτή που είχε οδηγήσει κάποτε ο sir Stirling Moss, ένα αυτοκίνητο που ήταν ήδη ιστορικό ακόμα και όταν ο διάσημος οδηγός ζούσε.
Η φωτογραφία μου είχε επιλεγεί για τον μήνα Ιανουάριο. Έτσι άφησα το ημερολόγιο για χρόνια, στον ίδιο μήνα, μέχρι το 2018, όταν το αποθήκευσα για να μην καταστραφεί. Κάθε ημέρα έβλεπα μέσα στο ασημί που κυριαρχούσε στην φωτογραφία, τα χρώματα της σημαίας και αυτομάτως θυμόμουνα τον Stirling Moss».
