Κάθε πρωί, οι κάτοικοι της Αττικής δίνουν μια καθημερινή «μάχη» με τον χρόνο και την κυκλοφορία. Τα αποτελέσματα νέας έρευνας της MRB Hellas για λογαριασμό των Παραπολιτικών 90,1 FM, που πραγματοποιήθηκε τον Μάρτιο του 2026 σε δείγμα 1.000 πολιτών, αποτυπώνουν μια πόλη εγκλωβισμένη στα αυτοκίνητά της — αλλά ταυτόχρονα έτοιμη για ουσιαστικές αλλαγές στις δημόσιες συγκοινωνίες.
Η κυριαρχία του ΙΧ
Το 78,6% των κατοίκων διαθέτει ΙΧ και το 62,9% το χρησιμοποιεί ως βασικό μέσο μετακίνησης. Ωστόσο, τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς παρουσιάζουν εξίσου υψηλή χρήση, καθώς το 64,2% τα επιλέγει καθημερινά. Αυτό δείχνει ότι το αυτοκίνητο δεν κυριαρχεί από προτίμηση, αλλά από έλλειψη εναλλακτικών.
Το τίμημα είναι κυρίως χρονικό: η μέση διαδρομή διαρκεί 31,5 λεπτά (ανά κατεύθυνση), ενώ το 8,4% των πολιτών χρειάζεται πάνω από 90 λεπτά. Πρακτικά, ένας στους δέκα Αθηναίους αφιερώνει έως και τρεις ώρες ημερησίως στις μετακινήσεις του.
Κίνηση που εξαντλεί
Η κυκλοφοριακή συμφόρηση αποτελεί καθημερινότητα για το 81,4% των ερωτηθέντων, με το 75,8% να δηλώνει σημαντική επιβάρυνση στην ποιότητα ζωής του. Οι επιπτώσεις είναι έντονες: το 74,9% βιώνει αυξημένο στρες και το 77% φτάνει στον προορισμό του ήδη εξαντλημένο.
Ως βασικές αιτίες της συμφόρησης αναφέρονται ο μεγάλος αριθμός αυτοκινήτων (58,1%), η κακή οδηγική συμπεριφορά (31,8%), η πυκνή δόμηση (28,9%) και ο ανεπαρκής σχεδιασμός του οδικού δικτύου (27,9%).
Μετρό vs. υπόλοιπα μέσα
Στα ΜΜΜ, το μετρό ξεχωρίζει καθαρά: το χρησιμοποιεί το 69,1% και συγκεντρώνει θετικές αξιολογήσεις από το 84,3% των χρηστών. Αντίθετα, λεωφορεία και ηλεκτρικός υστερούν αισθητά.
Το βασικό πρόβλημα σχεδόν σε όλα τα μέσα είναι κοινό: αραιά δρομολόγια και συνωστισμός. Ιδιαίτερα αρνητική εικόνα καταγράφεται στον προαστιακό, όπου το 39,9% των επιβατών επισημαίνει έντονα αυτά τα ζητήματα. Επιπλέον, πάνω από τους μισούς πολίτες (55,8%) θεωρούν εκτεταμένο το φαινόμενο της εισιτηριοδιαφυγής.
Στάθμευση: το «κρυφό» πρόβλημα
Η δυσκολία στάθμευσης αναδεικνύεται σε κρίσιμο παράγοντα: το 82% των οδηγών δυσκολεύεται συχνά να βρει θέση, ενώ το 84% δηλώνει ότι θα στραφεί στα ΜΜΜ αν υπάρξουν οργανωμένοι χώροι Park & Ride. Το εύρημα αυτό υπογραμμίζει ότι το πρόβλημα δεν περιορίζεται στην ποιότητα των συγκοινωνιών, αλλά επεκτείνεται στον συνολικό σχεδιασμό της πόλης.
Τι θέλουν οι πολίτες
Οι κάτοικοι της Αττικής ζητούν ξεκάθαρα λύσεις: βελτίωση και επέκταση των ΜΜΜ (63,7%) και ανάπτυξη χώρων Park & Ride (45,5%). Η στήριξη στην επέκταση του μετρό είναι σχεδόν καθολική (92,5%), ενώ το 85,4% δηλώνει ότι θα χρησιμοποιούσε περισσότερο τα ΜΜΜ αν αναβαθμίζονταν.
Αντίθετα, τα διόδια εντός πόλης απορρίπτονται έντονα, με το 69,8% να διαφωνεί, καθιστώντας τα το πιο αμφιλεγόμενο μέτρο.
Αξιολόγηση και συνολική εικόνα
Το Υπουργείο Υποδομών & Μεταφορών λαμβάνει θετική αξιολόγηση από το 33% των πολιτών, με υψηλότερα ποσοστά στους νέους 17–24 ετών (37%) και στους άνω των 65 (45,5%).
Συνολικά, η εικόνα που προκύπτει είναι μιας μητρόπολης που συνεχίζει να κινείται — αλλά με σημαντικές δυσκολίες — και μιας κοινωνίας που ζητά επιτακτικά λύσεις οι οποίες εξακολουθούν να καθυστερούν.
Δείτε όλη την έρευνα ΕΔΩ
