Παρότι το ενδιαφέρον σε ό,τι αφορά την τύχη του πρώην υπουργού Μεταφορών Κ. Καραμανλή σε σχέση με το πολύνεκρο σιδηροδρομικό δυστύχημα των Τεμπών στρέφεται στην προανακριτική με τις αιτιάσεις της αντιπολίτευσης περί επιλογής από την πλευρά της πλειοψηφίας του «μοντέλου» Τριαντόπουλου, παραμένει εκκρεμές το ζήτημα με τους επτά Γενικούς Γραμματείς του υπουργείου Μεταφορών και Υποδομών της περιόδου 2016- 2023.
Εκτιμήσεις δικαστικών πηγών αναφέρουν ότι τελικώς δεν θα ασκηθούν διώξεις στους Γενικούς Γραμματείς και θα επιλεγεί για τον πρώην υπουργό Μεταφορών η παραπομπή του απευθείας σε Δικαστικό Συμβούλιο, κατά τα πρότυπα του κ. Τριαντόπουλου. Αρχικώς αυτό που είχε επιλεγεί ως διαδικασία ήταν να ερευνηθεί το ζήτημα αν οι Γενικοί Γραμματείς της περιόδου 2016-2023 έχουν ανεξάρτητη ευθύνη ή αποτελούν συμμέτοχους στα πολιτικά πρόσωπα κατά την έννοια του Νόμου περί Ευθύνης Υπουργών. Αυτή η διαδικασία, σύμφωνα με πληροφορίες θα ολοκληρωθεί όταν κληρωθούν τα μέλη του Ανώτατου Δικαστικού Συμβουλίου για τα πολιτικά πρόσωπα.
Ωστόσο, έγκυροι δικαστικοί κύκλοι εκτιμούν ότι είναι μάλλον απίθανο να ασκηθούν διώξεις στους Γενικούς Γραμματείς. Οι ίδιοι κύκλοι επισημαίνουν ότι από την προαναφερόμενη διαδικασία θα προκύψει πως οι γραμματείς έχουν συμμετοχική ευθύνη και συνεπώς θα ακολουθήσουν την πορεία του πρώην υπουργού Μεταφορών.
Την ίδια ώρα, διάδικοι στην υπόθεση των Τεμπών επισημαίνουν ότι το μόνο που θα είχε νόημα σε σχέση με τους επτά (7) γενικούς γραμματείς (μεταξύ των οποίων είναι και ο Γενικός Γραμματέας Μεταφορών της περιόδου του δυστυχήματος) αλλά και με την διαπίστωση ή μη ευθυνών του πρώην υπουργού θα ήταν να ασκηθούν διώξεις στους «7» στο πλαίσιο της κύριας ανάκρισης, καθώς από τις απολογίες τους θα μπορούσαν να προκύψουν νέα στοιχεία για την πολιτική ηγεσία του υπουργείου.
