Είχε γεννηθεί στη Θεσσαλονίκη το 1930. Επί σειρά ετών εργάστηκε ως κυβερνήτης αεροσκαφών στην Ολυμπιακή Αεροπορία, πετώντας με όλους τους τύπους αεροσκαφών της εταιρείας. Διετέλεσε διευθυντής Ασφαλείας Πτήσεων της Ο.Α, απ’ όπου συνταξιοδοτήθηκε το 1990.
Ο Ακριβός Τσολάκης ήταν ο πρώτος διευθυντής της ΕΔΑΑΠ και είχε διερευνήσει το δυστύχημα του Helios. Το 2001, με εντολή της Ε.Ε., θεσπίζεται νομοθετικά και συστήνεται η Επιτροπή Διερεύνησης Ατυχημάτων και Ασφάλειας Πτήσεων (ΕΔΑΑΠ).
Ο Ακριβός Τσολάκης μετά από πρόταση του τότε υπουργού Μεταφορών και από ψηφοφορία της Ελληνική Βουλής, γίνεται ο πρώτος Διευθυντής της ΕΔΑΑΠ. Διερεύνησε μαζί με άλλους συνεργάτες – εμπειρογνώμονες και εξέδωσε το πόρισμα για τα αίτια πτώσης του αεροσκάφους της εταιρείας «Helios» στο Γραμματικό.
Είχε αποφοιτήσει από την Σχολή Ικάρων το 1950 και υπηρέτησε στην Πολεμική Αεροπορία. Από την ΕΒΑ (Ελληνική Βασιλική Αεροπορία) αποστρατεύτηκε το 1965 με το βαθμό του αντισμηνάρχου.
Κατά τη διάρκεια της παραμονής του στην Πολεμική Αεροπορία, υπηρέτησε σε Μοίρες διώξεως ελικοφόρων και αεριωθουμένων, στο Σμήνος της Κορέας, στην Πρεσβεία του Βελιγραδίου ως Αεροπορικός Ακόλουθος και στο Γενικό Επιτελείο Αεροπορίας.
Οι δώδεκα ηθικές αμοιβές που του απονεμήθηκαν συνολικά όσο ζούσε, περιλαμβάνουν τον Σταυρό του Γεωργίου, τον Χρυσούν Σταυρόν του Φοίνικος και τον Πολεμικό Σταυρό.
