Ο ανακριτής του 6ου Ανακριτικού τμήματος επανέρχεται για δεύτερη φορά, με αίτημα του στην Εισαγγελία Πρωτοδικών που αρνήθηκε αντίστοιχο αίτημα που κατέθεσε ο κ. Μαρνέρης πριν ένα μήνα, με το οποίο ζητά την απαγγελία κακουργηματικού βαθμού κατηγορίας σε βάρος 12 προσώπων, ήδη εμπλεκόμενων στην υπόθεση, επικαλούμενος τα στοιχεία που ήδη έχει συγκεντρώσει από την πολύμηνη έρευνα του αλλά και όσα είδαν πλέον το φως της δημοσιότητας με τις καταγγελίες του επιπυραγού Δημήτρη Λιότσου, πραγματογνώμονα της Εισαγγελίας κατά το στάδιο της προκαταρκτικής εξέτασης για την φωτιά που άφησε πίσω της 102 νεκρούς.
Σύμφωνα με δημοσίευμα της εφημερίδας "Καθημερινή", ο κ. Μαρνέρης παραθέτει τους λόγους για τους οποίους, κατά την εκτίμηση του, προκύπτουν ενδείξεις ενδεχόμενου δόλου για την διάπραξη του αδικήματος της θανατηφόρας έκθεσης σε κίνδυνο και αντίστοιχα της έκθεσης από την οποία προήλθαν βαριές βλάβες.
Ο ανακριτής τονίζει πως έγινε κάκιστη διαχείριση των επίγειων και εναέριων μέσων από την Πυροσβεστική αναφέροντας πως ενώ είχαν στην διάθεση τους είκοσι πτητικά, είτε δεν τα χρησιμοποίησαν καθόλου, είτε τα διέθεσαν σε περιοχές που δεν υπήρχε κίνδυνος για ανθρώπινες ζωές, είτε τα καθήλωσαν διατάσσοντας την μεταστάθμευσή τους στην Ελευσίνα όπου είχε κλείσει το αεροδρόμιο.
Να σημειωθεί ότι από τα στοιχεία της δικογραφίας που είδαν τις προηγούμενες ημέρες το φως της δημοσιότητας ο ανακριτής φαίνεται να ζητούσε από μάρτυρες και κατηγορούμενους απαντήσεις για το περιστατικό όπου εναέριο το οποίο ξεκίνησε για το Μάτι τελικώς χρησιμοποιήθηκε σε ελεγχόμενη "έρπουσα φωτιά" στον περίβολο των εγκαταστάσεων των διυλιστηρίων Ασπροπύργου.
Διαχωρίζοντας την θέση των πυροσβεστών που πάλεψαν για να σώσουν ζωές ο ανακριτής κάνει ειδική μνεία σε αξιωματικούς του Σώματος οι οποίοι όχι μόνο δεν διακινδύνευσαν με πράξεις τους, ευρισκόμενοι οι περισσότεροι εκτός ζώνης κινδύνου, αλλά αντίθετα, μετά τα τραγικά γεγονότα στο Μάτι ,κάποιοι από αυτούς " επέδειξαν θρασύτητα και προσπάθεια συγκάλυψης των γεγονότων ακόμη και με εκβιαστικούς τρόπους".
Αν το αίτημα Μαρνέρη γίνει δεκτό από την Εισαγγελία, τότε οι 12 προτεινόμενοι αξιωματικοί της Πυροσβεστικής θα είναι πλέον υπόλογοι όταν κληθούν σε απολογίες και για κακούργημα.
«Έχει καεί κόσμος – Πάρε με στο κινητό»
Νέοι διάλογοι και μαρτυρίες έρχονται στο φως. Λόγια που ειπώθηκαν ενώ η φωτιά στο Μάτι ήταν σε πλήρη εξέλιξη. Κουβέντες που είχαν στόχο να μην καταγραφεί τίποτα. Και μαρτυρίες φρίκης για τα όσα έζησαν όσοι βρέθηκαν στην πρώτη γραμμή της μάχης με τις φλόγες.
Μια από τις συνομιλίες που φέρνει στο φως τη Καθημερινή είναι αυτή ανάμεσα στον τέως αρχηγό της Πυροσβεστικής, Βασίλη Ματθαιόπουλο και έναν αξιωματικό που νωρίτερα είχε πετάξει πάνω από τη φωτιά. Ήταν 18:50 όταν ο αξιωματικός τον ενημερώνει ότι δεν μπορεί να περάσει τη Μαραθώνος.
«Είναι πολύ δύσκολα τα πράγματα. Έχει καεί πολύς κόσμος να ξέρεις» λέει ο αξιωματικός. «Ναι; Πάρε με στο κινητό», του απαντά ο τέως αρχηγός. Έμπειρα πρώην στελέχη της Πυροσβεστικής ανέφεραν στην Καθημερινή ότι ο μόνος λόγος που ο Ματθαιόπουλος ζήτησε να τον καλέσει ο αξιωματικός στο κινητό ήταν για να μην καταγραφούν όσα θα έλεγαν.
«Έχει νεκρούς αλλά δεν τους ανακοινώνουν» θα παραδεχτεί, σύμφωνα με την Καθημερινή ένας τηλεφωνητής σε επικοινωνία που είχε στις 23.15 με τη μητέρα του. Έως τις 23.39 που έφτασε στο συντονιστικό της Πυροσβεστικής ο τότε πρωθυπουργός Αλέξης Τσίπρας, καταγράφονται κλήσεις για τουλάχιστον 35 νεκρούς, σημειώνεται στο δημοσίευμα.
Οι καταθέσεις που σοκάρουν
Ξεχωριστά αποσπάσματα έδωσαν στον ανακριτή Αθανάσιο Μαρνέρη αστυνομικοί, πιλότοι πυροσβεστικών αεροπλάνων, χειριστές ελικοπτέρων και στελέχη κέντρων επιχειρήσεων δημοσιεύει ο Ελεύθερος Τύπος της Κυριακής.
Ένας 30χρονος αστυνομικός βρέθηκε στην Πεντέλη στις 17:00 το απόγευμα εκείνης της ημέρας. Στις 18:10 η φωτιά είχε αρχίσει να μπαίνει στον Βουτζά. «Στις 18:35-18:40, η φωτιά είχε ήδη περάσει τη Λ. Μαραθώνος και κατευθύνθηκε προς Μάτι. Εμείς σταματήσαμε στην ταβέρνα “Βασίλης” και στο ξενοδοχείο “Μυρτώ”, φωτιά υπήρχε παντού, περίπου 12 άτομα, που ήταν μπροστά στο ξενοδοχείο, τα μεταφέραμε στην 3η είσοδο του Ν. Βουτζά. Ταυτόχρονα μ’ εμάς έβγαιναν από το Μάτι και τον οικισμό Ζούγκλα πολλά αυτοκίνητα, τα οποία έμπαιναν στο αντίθετο ρεύμα της Μαραθώνος, με κατεύθυνση προς Ραφήνα. Παίρνοντας τους τελευταίους ανθρώπους από το ξενοδοχείο “Μυρτώ”, άκουσα και τις πρώτες κραυγές ανθρώπων που καίγονταν», καταθέτει ο αστυνομικός.
Ο ίδιος κατέθεσε ότι είδε μόνο ένα ελικόπτερο να κάνει ρίψεις στις 18:20 όταν η φωτιά είχε μπει σε σπίτια.
54χρονος αστυνομικός, που υπηρετούσε στο Τμήμα Ασφαλείας Ραφήνας και βρέθηκε στο Κόκκινο Λιμανάκι για να εμποδίζει και να βγάζει τα αυτοκίνητα από το Μάτι, ρωτηθηκε από τον ανακριτή αν υπήρχαν εναέρια μέσα και σχέδιο εκκένωσης: «Έτσι όπως είδα τη φωτιά και στο σημείο που έκαιγε στην κορυφή της χαράδρας απέναντι από την Καλλιτεχνούπολη και χωρίς να είμαι ειδικός, πιστεύω ότι τα μόνα που μπορούσαν να επιχειρήσουν ήταν τα εναέρια μέσα. Πιστεύω ότι, αν επιχειρούσαν τουλάχιστον τέσσερα εναέρια από 17:10 έως 17:30 και άλλα τέσσερα μετά, δεν θα είχε αυτήν την εξέλιξη η φωτιά. Δεν υπήρχε σχέδιο εκκένωσης. Δεν υπήρχαν πυροσβεστικά οχήματα. Πιστεύω πως, αν υπήρχε σωστή προετοιμασία, θα μπορούσε να είχε υλοποιηθεί ένα σχέδιο εκκένωσης», είπε.
«Ημουν μεταφραστής στο συγκεκριμένο ελικόπτερο με πιλότους δύο αλλοδαπούς. Στις 14:00, περίπου, πήραμε εντολή από το ΕΣΚΕ με κλήση στο κινητό τηλέφωνο για τη φωτιά στην Κινέτα και φθάσαμε περίπου στις 15:15. Κάναμε περίπου 10 υδροληψίες. Επιχειρούσαμε στα Γεράνεια Ορη. Για ανεφοδιασμό πήγαμε στην Ελευσίνα περίπου στις 16:15. Στις 16:45, μας είπαν να φύγουμε για Νταού Πεντέλης. Δεν μπορούσαμε να φύγουμε, γιατί από τον άνεμο έκλεισε το αεροδρόμιο. Αφού άνοιξε στις 17:30, περίπου, ειδοποιήσαμε το συντονιστικό. Πήγαμε στο Νταού Πεντέλης. Υδροληψία κάναμε μόνο μία, καθώς μας έδωσαν εντολή από το ΕΣΚΕ να πάρουμε εκτροπή για φωτιά κοντά στη MOTOR OIL», κατέθεσε 39χρονος μεταφραστής του ελικοπτέρου.
Ο κυβερνήτης του ελικοπτέρου της Πυροσβεστικής έφυγε στις 16:53 από τη φωτιά στο Καλαμάκι Ισθμίων, εκτιμώντας ότι αυτή είχε σβηστεί. Το συγκεκριμένο ελικόπτερο, σύμφωνα με την κατάθεσή του, έφθασε στο Νταού Πεντέλης στις 17:12 και επιχείρησε για μόλις 16 λεπτά, καθώς έπρεπε να επιστρέψουν για ανεφοδιασμό, ενώ στην περιοχή δεν υπήρχε άλλο πτητικό μέσο. Μέλος πληρώματος του «ΦΛΟΓΑ 11» καταθέτει ότι έφθασαν στο Μάτι στις 19:05 και έκαναν 37 ρίψεις, «η εικόνα ήταν δραματική από την αρχή», περιγράφει.
