Αυτά τόνισε μιλώντας στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ο πρώην πρόεδρος του ΟΑΣΘ, Χρήστος Στεφανίδης, διευκρινίζοντας, «προσφύγαμε κατά του ελληνικού δημοσίου, του νόμου 4482/2017 και της υπουργικής απόφασης με την οποία διορίστηκαν τα νέα μέλη του διοικητικού συμβουλίου του οργανισμού, ο γενικός διευθυντής και ο ορκωτός λογιστής-ελεγκτής».
Στην αίτηση που κατατέθηκε στο ΣτΕ, ο πρώην πρόεδρος του ΟΑΣΘ, Χρήστος Στεφανίδης, ο τέως αντιπρόεδρος του οργανισμού, Νικόλαος Πετρογιάννης και ένα πρώην μέλος του διοικητικού συμβουλίου, η Αγγελική Γρηγοριάδου, ζητούν με προσωρινή διαταγή-μεταξύ άλλων- να παγώσει η διαδικασία εκκαθάρισης του οργανισμού, καθώς και η μεταβίβαση των μετοχών στη νεοσυσταθείσα εταιρεία Οργανισμός Συγκοινωνιακού Έργου Θεσσαλονίκης (ΟΣΕΘ Α.Ε.), που αναμένεται να λειτουργήσει τον Δεκέμβριο του 2019.
Στο μεταξύ, όπως επισήμανε ο κ. Στεφανίδης, σήμερα αναμένεται στον ΟΑΣΘ η δικηγόρος που έχει οριστεί, προκειμένου να «ενοχλήσει τους νεο -διορισθέντες και να τους αναφέρει ότι μέχρι την προσεχή Τετάρτη θα πρέπει να τους αποδοθούν σε έντυπη ή ηλεκτρονική μορφή αντίγραφα από το Τμήμα Προμηθειών του ΟΑΣΘ, από τα πρακτικά των Γενικών Συνελεύσεων, από τις συνεδριάσεις του διοικητικού συμβουλίου και κάθε πράξη της απερχόμενης διοίκησης, ώστε να αντιμετωπιστεί "τυχόν απόδοση κατηγοριών". Τα έγγραφα αυτά απαιτούνται, προκειμένου να κατατεθούν άμεσα στο ΣτΕ».
Υπενθυμίζεται ότι στην τελετή παράδοσης-παραλαβής στο νέο διοικητικό συμβούλιο του οργανισμού, που έγινε την περασμένη εβδομάδα, ο κ. Στεφανίδης είχε επιδώσει στον υπουργό Μεταφορών την εισαγγελική παραγγελία που είχαν πάρει, και με την οποία ζητούν όλα τα προαναφερόμενα, αλλά και να απομακρυνθεί το νέο διοικητικό συμβούλιο στον οργανισμό.
Τονίζεται ότι με προσφυγή στο ΣτΕ, υποστηρίζεται ότι η διαδικασία που τηρήθηκε έως τώρα στον ΟΑΣΘ, αλλά και αυτή που είναι ακόμη σε εξέλιξη, αντιβαίνει στα άρθρα 5 , 17, 25 και 106 του Συντάγματος, που αφορούν την ελευθερία στην προσωπική και οικονομική ζωή της χώρας, την προστασία της ιδιοκτησίας στην έννοια της οποίας περιέχονται και οι μετοχές, τα δικαιώματα των πολιτών στο κράτος δικαίου και η μέριμνα του κράτους για την προστασία και τον συντονισμό της οικονομικής δραστηριότητας.
Μεταξύ άλλων αναφέρεται ότι το νομοθετικό πλαίσιο διάλυσης του Ο.Α.Σ.Θ. προσκρούει και στον κανονισμό 1370/2007 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου «για τις δημόσιες επιβατικές σιδηροδρομικές και οδικές μεταφορές».
πηγη:ΑΠΕ
