Η κοινοπραξία ΤΕΡΝΑ–REDEX του Ομίλου Κοπελούζου ανέλαβε, μετά από διεθνή διαγωνισμό, την κατασκευή των πρώτων συνοδών έργων για την πολυαναμενόμενη επέκταση του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών, συνολικού προϋπολογισμού 188 εκατ. ευρώ.
Τα έργα, τα οποία αποτελούν τον προπομπό της γενικής αναβάθμισης του «Ελευθέριος Βενιζέλος», περιλαμβάνουν τη δημιουργία νέας πίστας στη βορειοδυτική πλευρά του αεροδρομίου και ενός πολυώροφου κτιρίου στάθμευσης οχημάτων.
Η νέα πίστα, κόστους 100 εκατ. ευρώ, προβλέπεται να ενισχύσει σημαντικά την επιχειρησιακή ικανότητα του αεροδρομίου με 32 νέες θέσεις για αεροσκάφη τύπου C και 2 επιπλέον για αεροσκάφη τύπου E.
Στο έργο περιλαμβάνονται επίσης η κατασκευή τροχοδρόμων, ένα κτίριο υπηρεσιών 4.860 τ.μ., χώρος υποστήριξης εξοπλισμού εδάφους και δύο γέφυρες επιβίβασης. Η συνολική αναπτυσσόμενη έκταση φτάνει τα 260.000 τ.μ.
Το νέο πολυώροφο πάρκινγκ, προϋπολογισμού 88 εκατ. ευρώ, θα ανεγερθεί στη θέση του υφιστάμενου πάρκινγκ μικρής διάρκειας 1, δίπλα από τον σταθμό των τρένων. Το κτίριο θα αποτελείται από επτά ορόφους και ένα υπόγειο, προσφέροντας 3.365 θέσεις στάθμευσης.
Οι δύο πρώτοι όροφοι θα φιλοξενούν εταιρείες leasing, ενώ θα υπάρχουν και χώροι γραφείων και πλυντηρίων οχημάτων. Οι υπόλοιποι όροφοι θα εξυπηρετούν στάθμευση μικρής και μακράς διάρκειας, με πρόβλεψη για σημεία φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων.
Η συνολική δομημένη επιφάνεια φτάνει τα 98.600 τ.μ.
Ο σχετικός διαγωνισμός ξεκίνησε στις 27 Νοεμβρίου 2024 από τον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών και ολοκληρώθηκε στις 10 Ιανουαρίου 2025. Η υπογραφή της σύμβασης αναμένεται το αμέσως επόμενο διάστημα, με την ολοκλήρωση των έργων να τοποθετείται στο δεύτερο τρίμηνο του 2027 και τη λήξη της σύμβασης (με την περίοδο συντήρησης) στο δεύτερο τρίμηνο του 2029.
Για τη συμμετοχή στον διαγωνισμό απαιτείτο αποδεδειγμένη εμπειρία σε αντίστοιχα έργα αεροδρομίων και κτιρίων, με τουλάχιστον μία σχετική σύμβαση αξίας 100 εκατ. ευρώ τα τελευταία δέκα χρόνια και με έγκαιρη ολοκλήρωσή της.
Σε παράλληλη τροχιά εξελίσσεται και ο διαγωνισμός για τον project manager του μεγάλου έργου επέκτασης του τερματικού σταθμού και των λοιπών υποδομών. Την ευθύνη έχει αναλάβει το σχήμα HILL INTERNATIONAL–AECOM–SALFO, με τις λεπτομέρειες της προκήρυξης για την επέκταση του terminal να αναμένονται στο άμεσο μέλλον.
Το συνολικό project, που αρχικά προϋπολογιζόταν στα 650 εκατ. ευρώ, εκτιμάται πλέον πως θα ξεπεράσει αυτό το ποσό, καθιστώντας το ένα από τα μεγαλύτερα δημόσια συμβόλαια για το 2025.
Η ανάγκη για επέκταση καταδεικνύεται και από τα εντυπωσιακά στατιστικά επιβατικής κίνησης. Το 2024, ο ΔΑΑ κατέγραψε νέο ρεκόρ με 31,85 εκατ. επιβάτες, εκ των οποίων οι 22,43 εκατ. ήταν διεθνείς (+15,7% σε σχέση με το 2023), καλύπτοντας το 76% της συνολικής κίνησης.
Η ανοδική πορεία συνεχίστηκε και το 2025: μόνο τον Μάρτιο διακινήθηκαν 2,22 εκατ. επιβάτες (+10,8%), ενώ το πρώτο τρίμηνο του έτους έκλεισε με 5,81 εκατ. επιβάτες, αυξημένους κατά 11,4%. Η εσωτερική κίνηση σημείωσε άνοδο 3,1%, ενώ η διεθνής εκτοξεύθηκε κατά 15%.
