«Πολύ σοβαρά ζητήματα, όπως είναι η διαχείριση των ομβρίων, τα οποία διεκδικούσαμε για πάρα πολλά χρόνια, στο πρόσωπο του γενικού γραμματέα, Γιώργου Δέδε, και του υπουργού, Χρήστου Σπίρτζη, βρήκαν τη λύση τους και τα έχουμε βάλει πλέον ως έργα σε πορεία υλοποίησης. Θεωρούμε, επίσης, πολύ θετική ενέργεσπιια το γεγονός ότι βαίνουμε προς ολοκλήρωση του περιφερειακού δακτυλίου. Ο περιφερειακός δρόμος, προϋπολογισμού 200 εκατ. ευρώ, με την ολοκλήρωσή του αλλάζει τα δεδομένα της πόλης, τα κυκλοφοριακά κι εκείνα που έχουν σχέση με τις αξίες της γης» τόνισε ο Παναγιώτης Νίκας.
Ο γενικός γραμματέας Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, Γιώργος Δέδες, εξέφρασε προς το δήμαρχο Καλαμάτας ευχαριστίες όχι μόνο για το θερμό καλωσόρισμα, αλλά για τη συστηματική και γόνιμη συνεργασία που έχουν αναπτύξει από τις πρώτες μέρες που ανέλαβε τα καθήκοντά του.
Ο κ. Δέδες, ύστερα από την ολοήμερη περιοδεία του στην Πελοπόννησο, επισκεπτόμενος τα μεγάλα έργα των αυτοκινητοδρόμων, γνωστοποίησε ότι:
α) Το Μάρτιο του 2017 ο αυτοκινητόδρομος Κορίνθου - Πατρών θα παραδοθεί ολοκληρωμένος σε λειτουργία, με αναλογικό σύστημα διοδίων.
β) Ο αυτοκινητόδρομος του «Μορέα» θα παραδοθεί σε χρήση πριν τις συμβατικές προθεσμίες υλοποίησής του, ως ακολούθως: το κομμάτι Λεύκτρο - Σπάρτη, πλήρως αποπερατωμένο, θα παραδοθεί σε λειτουργία στο τέλος Απριλίου, ο κόμβος και ο δρόμος που οδηγεί στη Μεγαλόπολη θα είναι έτοιμος τον Ιούνιο του 2016 και το Σεπτέμβριο του 2016 θα είναι έτοιμη και η περιμετρική της Καλαμάτας, μαζί με τις συμπληρωματικές εργασίες που έχουν προβλεφθεί για τη λειτουργία του κόμβου «Καρέλια», αλλά και την επέκταση του κόμβου των Λαιΐκων με το δρόμο που οδηγεί και τον συνδέει με τον περιφερειακό της Καλαμάτας.
Ο γενικός γραμματέας ανέφερε, επίσης, ότι θα παραδοθούν στο τέλος της χρονιάς δύο κρίσιμες μελέτες για τη Μεσσηνία: μια για τον άξονα Καλαμάτα - Ριζόμυλος - Πύλος - Μεθώνη και μία για τον άξονα Καλό Νερό - Τσακώνα. Ανέφερε πως ο πρώτος είναι «ένας κρίσιμος δρόμος υψηλής προστιθέμενης αξίας για το δήμο Καλαμάτας, για τη Μεσσηνία και για τη νότια Πελοπόννησο ευρύτερα, ενώ ο δεύτερος ολοκληρώνει το διευρωπαϊκό δίκτυο στην Πελοπόννησο».
