Αυτό σημαίνει ότι δεν θα τελεσφορήσει πλήθος διαγωνισμών που βρίσκεται τα τελευταία τρία χρόνια σε εξέλιξη, για παράδειγμα Πελοπόννησος, Δυτική Μακεδονία, Ηλεία, Σέρρες, Ηπειρος, Αλεξανδρούπολη και άλλες. Η νέα πρόταση γα τη διαχείριση των απορριμμάτων στη χώρα προτάσσει την ανακύκλωση και τη μείωση της παραγωγής απορριμμάτων έναντι της δημιουργίας μεγάλων μονάδων για τη διαχείρισή τους.
Μεταξύ άλλων, προβλέπει:
Καθιέρωση χωριστής συλλογής αποβλήτων για γυαλί, χαρτί, μέταλλο και πλαστικό, όπως ορίζει η κοινοτική λειτουργία, αλλά δεν έχει πράξει μέχρι στιγμής η χώρα. Στόχος να εξασφαλιστεί η ανακύκλωση του 25% έως το 2020.
Καθιέρωση της χωριστικής συλλογής δύο αποβλήτων προκειμένου αυτή να φτάσει το 40% μέχρι το 2020. Πρόκειται για ένα ακόμη πεδίο στο οποίο μέχρι στιγμής η πρόοδος είναι μηδαμινή.
Επανασχεδιασμός των έργων και των υποδομών που προβλέπουν οι υπό αναθεώρηση περιφερειακοί σχεδιασμοί για τη διαχείριση απορριμμάτων στην κατεύθυνση που δίνει το νέο εθνικό
σχέδιο.
Ριζική αναθεώρηση της λειτουργίας των συστημάτων εναλλακτικής διαχείρισης (για παράδειγμα χωριστά συστήματα συλλογής για μπαταρίες, λάμπες, κλπ).
Μάλιστα, το υπουργείο επισημαίνει ότι τα έσοδα των συστημάτων αυτών αποτελούν δημόσιο πόρο και πρέπει να εξεταστεί η δυνατότητα να ελεγχθούν μέσω κρατικού λογιστικού συστήματος για αν αποτελέσουν επενδυτικό κονδύλιο για την ανάπτυξη των συστημάτων. Σήμερα τα συστήματα εναλλακτικής διαχείρισης διαχειρίζονται τα ίδια τα έσοδά τους έχοντας σε κάποιες περιπτώσεις πολύ μεγάλα αποθεματικά που παραμένουν σε αχρηστία.
Τέλος, οι δήμοι θα πρέπει υποχρεωτικά να αναθεωρήσουν τα σχέδια διαχείρισής τους.
Σύμφωνα με στοιχεία που δοθήκαν σήμερα στη δημοσιότητα, στην Ελλάδα λειτουργούν 75 ΧΥΤΑ, 54 σταθμοί μεταφόρτωσης απορριμμάτων, 31 κέντρα διαλογής ανακυκλώσιμων υλικών και 4 μονάδες επεξεργασίας αποβλήτων. Ενώ, υπό κατασκευή βρίσκονται 19 νέοι ΧΥΤΑ, 17 επεκτάσεις ΧΥΤΑ και 34 σταθμοί μεταφόρτωσης απορριμμάτων.
Πρόστιμα για χωματερές
Στους 52 ανέρχονται σήμερα οι ενεργές χωματερές και στις 162 αυτές που εχουν κλείσει, αλλά δεν έχουν ακόμη αποκατασταθεί. Σύμφωνα με τα στοιχεία που έδωσε χθες το υπουργείο Περιβάλλοντος το πρόστιμο, το οποίο αντιστοιχεί στις χωματερές αυτές είναι 10.640.000 ευρώ, το οποίο θα καταβληθεί εφόσον τα στοιχεία που υπέβαλλαν οι ελληνικές αρχές στις 2 Ιουνίου γίνουν αποδεκτά από την Ευρωπαική Ενωση.
Υπενθυμίζεται ότι η Ελλάδα έχει ήδη καταβάλλει πρόστιμο ύψους 14, 5 εκατ. ευρώ, καθώς στις 2 Δεκεμβρίου του 2014, όποτε και εκδόθηκε η καταδικαστική απόφαση του ευρωδικαστηρίου, είχε 70 ενεργές χωματερές και 223 που έκλεισαν, αλλά δεν είχαν αποκατασταθεί. Αυτά τα 14, 5 εκατ. είναι το κομμάτι του προστίμου που καταβάλλεται εφάπαξ, ενώ το δεύτερο κομμάτι του προστίμου υπολογίζεται ανάλογα με την πρόοδο της χώρας στο κλείσιμο και αποκατάσταση των χωματερών σε εξαμηνιαία βάση.
Επομένως, ο επόμενος υπολογισμός θα γίνει στις 2 Δεκεμβρίου του 2015. Τότε η χώρα θα καταβάλλει 80.000 ευρώ για κάθε χωματερή σε λειτουργία και 40.000 ευρώ για κάθε χωματερή που θα έχει κλείσει, αλλά δεν θα έχει αποκατασταθεί.
πηγη: Καθημερινή
