«Αντιδρούμε στην ιδιωτικοποίηση του αυτοκινητοδρόμου Εγνατίας Οδού και του συνόλου του στρατηγικού δικτύου αυτοκινητοδρόμων της Βόρειας Ελλάδας, μήκους 1.000 χιλιομέτρων γιατί είναι ενάντια στο δημόσιο συμφέρον.
Με βάση το σχεδιασμό παραχωρείται το δικαίωμα εκμετάλλευσης σε ιδιώτη. Σήμερα στην εταιρεία ασχολούνται 240 άτομα και πιθανόν να υπάρξει εξέλιξη στους εργαζόμενους μετά την παραχώρηση. Η ιδιωτικοποίηση είναι μνημονιακή δέσμευση και στην αξιολόγηση του Σεπτεμβρίου είναι μία από τις προϋποθέσεις», επισήμανε ο γενικός γραμματέας εργαζομένων της Εγνατία Οδός ΑΕ, Θανάσης Τσαρτσάρογλου για να συμπληρώσει ο αντιπρόεδρος του συλλόγου εργαζομένων, Παρθένης Τσουκαλάς: «Σήμερα οι οδηγοί θα περνούν ελεύθερα από τα διόδια. Οι εργαζόμενοι ανταποκρίθηκαν στο κάλεσμα του συλλόγου. Θέλω να πω ότι το αντίτιμο σήμερα είναι το φθηνότερο σε όλη την Ελλάδα. Για κάθε χιλιόμετρο ο οδηγός δαπανά 3 λεπτά, ενώ μετά την παραχώρηση ενδέχεται να αυξηθούν τα διόδια».
