Η εφαρμογή του Μεταφορικού Ισοδύναμου «αποτελεί υποχρέωση της πολιτείας και αποτελεί θέμα ισονομίας για τους κατοίκους των νησιών», επεσήμανε μεταξύ άλλων ο κ. Σαντορινιός, αναφέροντας παράλληλα ότι για το μέτρο αυτό θα δαπανηθούν 170 εκατ. ευρώ και αν χρειαστεί και περισσότερα από ιδίους πόρους. Σε ό,τι αφορά στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια τα οποία αφορούν όλους τους νησιώτες, ο κ. Σαντορινιός εξέφρασε την ικανοποίησή του, διότι σε ημερήσια βάση περίπου 2,5 χιλιάδες νησιώτες εισπράττουν την διαφορά που προκύπτει από την εφαρμογή του Μεταφορικού Ισοδύναμου. Αναφορικά με την διακίνηση εμπορευμάτων ήδη από την πιλοτική εφαρμογή του μέτρου, εξυπηρετήθηκαν 4.200 επιχειρήσεις και επιχειρηματίες, με μέση επιστροφή 43% των δαπανών τους.
Για την εφαρμογή του Μεταφορικού Ισοδύναμου στις αεροπορικές συγκοινωνίες ο κ. Σαντορινιός έκανε γνωστό ότι υπήρξε συμφωνία με τους εκπροσώπους των αεροπορικών εταιριών και αρχές Ιουνίου το αργότερο το μέτρο θα τεθεί σε εφαρμογή. Ανακοίνωσε επίσης ότι σύντομα πρόκειται να ξεκινήσει η εφαρμογή του Μεταφορικού Ισοδύναμου και για τα καύσιμα, αρχικά στα μικρά και απομακρυσμένα νησιά, με στόχο η μέση τιμή καυσίμων να μην υπερβαίνει τα 10 λεπτά από τις αντίστοιχες τιμές των πρατηρίων της Αττικής. Για όλα τα νησιά το συγκεκριμένο μέτρο θα τεθεί σε εφαρμογή το 2020. Κατά την ομιλία ο αναπληρωτής υπουργός αναφέρθηκε στα ειδικότερα μέτρα για τα νησιά που έχει πάρει η κυβέρνηση σε διάφορους τομείς, κάνοντας επίσης γνωστό ότι δεν έχει κλείσει για την κυβέρνηση το θέμα της επαναφοράς των μειωμένες συντελεστών στα νησιά και ότι οι προσπάθειες προς την κατεύθυνση αυτή συνεχίζονται στην Ευρωπαϊκή Ένωση.
