Έτσι το ιαπωνικό SUV αποδίδει 435 PS – σχεδόν κατά 130 PS – και 600 Nm . Ο συνδυασμός επιτρέπει στο Ariya Nismo να κάνει το 0-100 km/h σε 5”, ενώ επιταχύνει και από τα 80 στα 120 km/h σε μόλις 2,4”.
Το Ariya Nismo όμως δεν υπερηφανεύεται μόνο για την επιτάχυνσή του στην ευθεία. Χάρη στις βελτιώσεις στο σύστημα τετρακίνησης e-4ORCE του αυτοκινήτου αλλά και σε άλλες αναβαθμίσεις, το αποτέλεσμα είναι η μεγάλη ευελιξία και η δυναμική απόκριση.
Το ειδικά ρυθμισμένο σύστημα e-4ORCE του Ariya Nismo μπορεί να μεγιστοποιήσει την πρόσφυση ρυθμίζοντας την ισχύ που αποστέλλεται σε κάθε τροχό 10.000 φορές το δευτερόλεπτο.
Με μια νέα κατανομή ισχύος 60:40 υπέρ του πίσω άξονα, το σύστημα προσφέρει πιο σπορ αίσθηση σε σύγκριση με το «απλό» Ariya e-4ORCE, παρέχοντας 12% βελτίωση στην ακολούθηση των ιδανικών γραμμών.
Η ανάρτηση έχει επίσης τροποποιηθεί εκτενώς, με αναθεωρημένα stabilizers, ελατήρια και ρυθμίσεις αμορτισέρ, για την επίτευξη βέλτιστης ισορροπίας και ελέγχου του αμαξώματος και μεγαλύτερη ευελιξία σε υψηλότερες ταχύτητες. Επιπλέον, το επαναρυθμισμένο σύστημα διεύθυνσης προσθέτει πιο άμεση αίσθηση καθώς αυξάνονται οι ταχύτητες.
Σε συνδυασμό με την προσθήκη του «i-Booster», το οποίο αυξάνει την απόδοση πέδησης με βελτιωμένη ανάκτηση ισχύος και νέα ελαστικά, το αποτέλεσμα είναι η πλήρης ευελιξία που χαρακτηρίζει ένα μοντέλο της Nismo, παράλληλα με μια αυξημένη αίσθηση ασφάλειας στο δρόμο. Υπάρχει ακόμα και μια νέα λειτουργία οδήγησης «Nismo» η οποία καθιστά το Ariya το ακόμα πιο συναρπαστικό και απολαυστικό στην οδήγηση.
Ο σχεδιασμός του Nissan Ariya Nismo έχει ανανεωθεί διακριτικά ώστε να αντικατοπτρίζει το σπορ DNA του, με αποτέλεσμα μια συνολική εμφάνιση που φέρνει πρόσθετη ένταση στη ρευστή μορφή του Ariya.
Οι στυλιστικές βελτιώσεις εξασφαλίζουν ότι το αυτοκίνητο ξεχωρίζει στο δρόμο.
Νέες αεροτομές συμβάλλουν στη μείωση της οπισθέλκουσας και στην εξασφάλιση της ομαλής ροής αέρα κατά μήκος του αμαξώματος, ενώ ένας νέος μπροστινός διαχωριστής με γεννήτριες στροβιλισμών, εκτεταμένους κάτω προφυλακτήρες, διπλό διαχύτη και πίσω αεροτομή ducktail συμβάλλουν στη μείωση του αεροδυναμικού συντελεστή κατά 40%.
