Σύμφωνα με τα στοιχεία που δημοσιοποίησε η Ελληνική Στατιστική Αρχή (ΕΛΣΤΑΤ), την περίοδο Ιανουαρίου - Δεκεμβρίου 2024 κυκλοφόρησαν για πρώτη φορά 243.796 αυτοκίνητα (καινούργια ή μεταχειρισμένα εξωτερικού), έναντι 238.117 που κυκλοφόρησαν την αντίστοιχη περίοδο του 2023.
Η χαμηλότερη αυτή αύξηση αποδίδεται εν μέρει στις διακυμάνσεις που καταγράφονται στην εγχώρια και διεθνή οικονομία, καθώς και στην κορεσμένη ζήτηση που παρατηρήθηκε ύστερα από τις ισχυρές πωλήσεις των τελευταίων ετών. Παρά την επιβράδυνση, οι αριθμοί δείχνουν ότι η αγορά παραμένει ενεργή, ενώ οι αυτοκινητοβιομηχανίες συνεχίζουν να προσαρμόζονται στις προτιμήσεις του ελληνικού καταναλωτικού κοινού.
Τα καινούργια αυτοκίνητα που κυκλοφόρησαν το 2024 ανήλθαν σε 148.276, σημειώνοντας αύξηση 1,8% σε σύγκριση με τις 145.667 μονάδες του 2023. Παρόλο που ο ρυθμός ανάπτυξης ήταν μικρότερος, τα αποτελέσματα δείχνουν ότι οι Έλληνες καταναλωτές εξακολουθούν να επενδύουν σε νέα μοντέλα, εστιάζοντας σε τεχνολογίες αιχμής και επιλογές φιλικές προς το περιβάλλον, όπως τα υβριδικά και ηλεκτρικά αυτοκίνητα.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Η σταθερή απόδοση των καινούργιων αυτοκινήτων αποτελεί ένδειξη ότι οι αυτοκινητοβιομηχανίες που δραστηριοποιούνται στην Ελλάδα καταφέρνουν να ανταποκριθούν στις απαιτήσεις του κοινού, παρά τις προκλήσεις που φέρνει το παγκόσμιο οικονομικό περιβάλλον.
Αντίθετα με την επιβράδυνση στις πωλήσεις αυτοκινήτων, η αγορά μοτοσυκλετών σημείωσε σημαντική ανάπτυξη. Οι μοτοσυκλέτες άνω των 50 cc (καινούργιες και μεταχειρισμένες εξωτερικού) που κυκλοφόρησαν το 2024 ανήλθαν σε 81.897, παρουσιάζοντας αύξηση 18,0% σε σχέση με τις 69.425 του 2023. Η ανάπτυξη αυτή ξεπερνά οριακά το 15,9% που είχε καταγραφεί το 2023 έναντι του 2022, καταδεικνύοντας τη συνεχόμενη στροφή των Ελλήνων καταναλωτών προς πιο οικονομικές και ευέλικτες λύσεις μετακίνησης.
Ιδιαίτερη ώθηση παρατηρήθηκε στις καινούργιες μοτοσυκλέτες, οι οποίες ανήλθαν σε 77.979 το 2024, σημειώνοντας αύξηση 18,5% από τις 65.814 του 2023. Τα στοιχεία αυτά υποδηλώνουν μια αυξανόμενη προτίμηση προς τις σύγχρονες μοτοσυκλέτες, που συνδυάζουν τεχνολογία, απόδοση και βιωσιμότητα.
Η ετήσια ανάλυση της ΕΛΣΤΑΤ αποκάλυψε τις μάρκες που διατήρησαν τη δυναμική τους στην ελληνική αγορά το 2024, με την Toyota να παραμένει η αδιαφιλονίκητη ηγέτιδα. Με μερίδιο αγοράς 17,2%, η ιαπωνική εταιρεία διατήρησε την κορυφή, ενισχύοντας περαιτέρω τη θέση της χάρη στη στρατηγική της για παροχή ευρείας γκάμας μοντέλων που καλύπτουν τις ανάγκες και των πιο απαιτητικών καταναλωτών.
Η Suzuki βρέθηκε στη δεύτερη θέση με μερίδιο 7,8%, επωφελούμενη από τη ζήτηση για οικονομικά και αξιόπιστα αυτοκίνητα μικρού μεγέθους. Η Peugeot ακολούθησε με 7,5%, ενισχύοντας τη θέση της κυρίως χάρη στις επιτυχημένες πωλήσεις των υβριδικών και crossover μοντέλων της. Στην τέταρτη θέση, η Hyundai διατήρησε το 6,5% της αγοράς, υποστηριζόμενη από τη δημοτικότητα των compact SUVs και οικογενειακών οχημάτων.
Οι premium μάρκες δεν έμειναν πίσω, με την BMW να καταγράφει μερίδιο 4,9%, διατηρώντας τη φήμη της ως πρωταγωνίστρια στις πολυτελείς κατηγορίες. Ακολούθησαν η Opel με 4,7%, η Volkswagen με 4,5%, η Fiat με 3,8%, η Kia με 3,5% και η Citroen/DS με 3,3%. Οι υπόλοιπες μάρκες συγκέντρωσαν συνολικά το 36,5% της αγοράς, αναδεικνύοντας την ποικιλομορφία στις επιλογές που προτιμούν οι Έλληνες καταναλωτές.
