Ο κ. Κορκίδης σημείωσε στην ομιλία του ότι ο σωστός στρατηγικός σχεδιασμός για την ανάπτυξη του τομέα των logistics μπορεί να φέρει προστιθέμενη αξία και πιο φθηνά προϊόντα στην Ελλάδα.
«Με την απλούστευση της διαδικασίας αδειοδότησης κέντρων αποθήκευσης και διανομής, η Ελλάδα βρίσκεται πιο κοντά στην ανάδειξή της σε logistics hub της Ν.Α. Ευρώπης, κάτι που δεν περνάει μόνο μέσα από μεγάλα διαμετακομιστικά κέντρα, όπως το Θριάσιο Πεδίο ή το Στρατόπεδο Γκόνου στη Θεσσαλονίκη, αλλά και από ένα δίκτυο μικρότερης εμβέλειας εμπορευματικών κέντρων, με πρώτους σταθμούς την Αλεξανδρούπολη και το Σχηματάρι» όπως είπε.
Ακόμη πρόσθεσε ότι οι μεγάλες προοπτικές που ανοίγονται με τις επενδύσεις στο λιμάνι του Πειραιά, δικαιολογούν το τεράστιο μέγεθος του Θριασίου, χωρίς να ακυρώνεται η χρησιμότητα μικρότερων εμπορευματικών κέντρων. Aντιθέτως, εκτιμά ότι υπάρχει πεδίο συνεργιών και δυνατότητα δημιουργίας ελληνικού cluster logistics. Κι αυτό διότι τα μεγάλα κέντρα logistics σε κάποιες περιπτώσεις δεν εξυπηρετούν τους μικρούς παραγωγούς και βιοτέχνες, γι' αυτό το Σχηματάρι, μπορεί να εξυπηρετήσει την Ανατολική Αττική, Βοιωτία, Εύβοια, Φθιώτιδα.
Ο κ. Κορκίδης υπογράμμισε τη σημασία της αναβάθμισης των οδικών μας μεταφορών και του σιδηροδρομικού δικτύου.
Τέλος ανέφερε ότι η αναταραχή που επικρατεί στην Τουρκία οδηγεί πολλές χώρες της Εγγύς Ανατολής στην αναζήτηση νέων τρόπων προσέγγισης των αγορών της Ε.Ε., προκειμένου να αποφύγουν οδεύσεις μέσα από την Τουρκία. Μάλιστα, μια συμφωνία προς αυτή την κατεύθυνση, ανάμεσα στην Ελλάδα και στο Ιράν αναμένεται να τελεσφορήσει μέσα στο επόμενο διάστημα, μετά την άρση των διεθνών οικονομικών κυρώσεων και την επαναφορά στους σχεδιασμούς της διεθνούς κοινότητας. Αντίστοιχο ενδιαφέρον έχει εκδηλωθεί και από άλλες χώρες, όπως την Αρμενία και τη Γεωργία.
