Μέχρι τις 30 Ιουνίου 2025 πρέπει οι διαχειριστές ή οι ιδιοκτήτες πολυκατοικιών, κτιρίων και επαγγελματικών χώρων να δηλώνουν την πιστοποίηση των ασανσέρ, βάσει των επίσημων οδηγιών που έχει εκδώσει το αρμόδιο υπουργείο Ανάπτυξης. Εάν δεν μεριμνήσουν μέχρι τη ανωτέρω προθεσμία για την έκδοση/ανανέωση πιστοποιητικού του ασανσέρ προβλέπεται η επιβολή προστίμου ύψους 1.500 ευρώ.
Με τα δεδομένα αυτά το τελευταίο διάστημα η πιστοποίηση του ασανσέρ σε κάθε είδους κτίριο αποτελεί «πονοκέφαλο» και «γρίφο» για δυνατούς λύτες καθώς το χρονοδιάγραμμα «σφίγγει» ασφυκτικά, η διαδικασία δεν έχει επικοινωνηθεί απόλυτα ως προς τα βήματα της στο κοινό με αποτέλεσμα να χωλαίνει παρά το γεγονός ότι απηχεί στο κρίσιμο ζήτημα της ασφάλειας. Οι καταγγελίες για άρον άρον θέσπιση της πιστοποίησης και μάλιστα με αυστηρή προθεσμία χωρίς να έχουν δοθεί τα εχέγγυα ή κάποια πλατφόρμα ανάρτησης της πιστοποίησης που να διευκολύνει το γραφειοκρατικό πλαίσιο πληθαίνουν με την ανάγκη παράταση να θεωρείται παραπάνω από επιβεβλημένη και άπαντες τους εμπλεκομένους να αναμένουν τις επίσημες ανακοινώσεις για αυτή. Υπενθυμίζεται ότι επί της διαδικασίας η ΠΟΜΙΔΑ έχει αιτηθεί τα εκσυγχρονισμένα ασανσέρ να δηλώνονται απευθείας στο ηλεκτρονικό Μητρώο όμως η πρόταση δεν υιοθετήθηκε.
Επειδή το διαδικαστικό πλαίσιο κινείται σε «θολά νερά» με το κοινό να ζητά ενημέρωση για το πώς θα «τρέξει» η διαδικασία πιστοποίησης και ποιες κινήσεις πρέπει να κάνουν οι διαχειριστές ή οι ιδιοκτήτες κτιρίων με ασανσέρ επικοινωνήσαμε με τον ιδιοκτήτη της Icon Elevator Services, Θοδωρή Αλεξόπουλο, που μας ανέλυσε βήμα βήμα το διαδικαστικό.
Όπως μας εξήγησε «πρώτα από όλα ο ιδιοκτήτης ή διαχειριστής κτιρίου με ασανσέρ πρέπει να καλέσει την εταιρεία που συνεργάζεται για την καθιερωμένη συντήρηση του ασανσέρ. Αυτό είναι το πρώτο βήμα. Μετά τον έλεγχο αυτό, η εταιρεία επικοινωνεί με τον φορέα πιστοποίησης που συνεργάζεται ώστε να λάβει τον πρώτο έλεγχο και να κινηθεί επ' αυτού. Αν ο ιδιοκτήτης ή διαχειριστής δεν συνεργάζεται με κάποια εταιρεία συντήρησης ασανσέρ τότε επικοινωνεί απευθείας με κάποιον φορέα πιστοποίησης ανελκυστήρων για να «τρέξει» τον έλεγχο και την διαδικασία. Σε καμία περίπτωση δεν αναλαμβάνει τη διαδικασία αυτόνομα ο ιδιοκτήτης ή διαχειριστής χωρίς την εμπλοκή πιστοποιημένων ειδικών. Έρχονται μηχανικοί από τον φορέα πιστοποίησης και κατόπιν ελέγχου γνωστοποιούν τις εκκρεμότητες του ασανσέρ και πάνω σε αυτά τα σημεία που χρήζουν ελέγχου ο διαχειριστής/ιδιοκτήτης παίρνει προσφορά από το γραφείο ανελκυστήρων που συνεργάζεται ή από όπου αλλού χρειάζεται ώστε να προσαρμοστούν στα προαπαιτούμενα κριτήρια πιστοποίησης. Αφού ολοκληρωθεί αυτό το στάδιο και γίνονται οι απαραίτητες προσθήκες ή διορθώσεις ασφαλείας καλείται εκ νέου ο φορέας πιστοποίησης, ελέγχει και εκδίδει πιστοποιητικό ασφαλείας και το γραφείο ανελκυστήρων αναλαμβάνει την υποχρέωση κατάθεσης των δικαιολογητικών και των πιστοποιήσεων στον εκάστοτε Δήμο.» Όπως εξήγησε ο κ. Αλεξόπουλος στο Dnews «Μετά την πιστοποίηση σε περίπου μια εβδομάδα κατατίθεται ο φάκελος στον Δήμο.»
Ασανσέρ παλιά χωρίς άδεια λειτουργίας: Τι γίνεται σε αυτή την περίπτωση
Ιδιαίτερη μνεία γίνεται και πρέπει να προσεχθεί από τους ενδιαφερομένους για τα ασανσέρ που είναι παλιά και δεν διαθέτουν άδεια λειτουργίας Όμως ο διαχειριστής/ιδιοκτήτης θα πρέπει να προσέξει ότι μαζί με τα πιστοποιητικά του φορέα οφείλει να έχει μεριμνήσει ώστε να έχει προσκομίσει απαραιτήτως προς κατάθεση την άδεια οικοδομής και μια κάτοψη ώστε να φαίνεται το φρεάτιο. Η διαδικασία υποβολής των εγγράφων και των πιστοποιητικών για την τελική έγκριση πιστοποίησης την κάνουν αποκλειστικά τα γραφεία συντηρήσεως ασανσέρ.
Μονόδρομος η παράταση πιστοποίησης στα ασανσέρ
Σύμφωνα με τον κ. Αλεξόπουλο η διαδικασία που είναι σε πλήρη εξέλιξη αυτό το διάστημα μονοπωλεί τους ιδιοκτήτες και διαχειριστές κτιρίων με ασανσέρ με αποτέλεσμα οι εταιρείες συντήρησης ανελκυστήρων και οι φορείς πιστοποίησης να είναι «κλεισμένοι» επ αόριστον αδυνατώντας να εξυπηρετήσουν το σύνολο των ενδιαφερομένων όσο η προθεσμία βαίνει προς την ολοκλήρωσή της. Όπως τονίζει στο Dnews «τους τελευταίους δύο μήνες έχει αυξηθεί κατακόρυφα το ενδιαφέρον. Όποιος επιχειρήσει να κανονίσει σήμερα ραντεβού θα βρει δύσκολα διαθεσιμότητα με την ολοκλήρωση της διαδικασίας βάσει των δεδομένων να ολοκληρώνεται μετά τις 30 Ιουνίου λόγω της ζήτησης επομένως το πρόστιμο να μην αποφεύγεται». Η ανάγκη παράτασης για τον κ. Αλεξόπουλο είναι δεδομένη καθώς δεν γίνεται να διεκπεραιωθεί όλος αυτός ο όγκος ελέγχου και πιστοποίησης σε τόσο σύντομο χρονικό διάστημα.
Να σημειωθεί πως από πλευράς συντηρητών ανελκυστήρων αυτό που προτείνεται και θεωρείται ως ιδανικό για τα ισχύοντα δεδομένα είναι η πιστοποίηση να γίνει σε βάθος πενταετίας, με μεταβατικές διατάξεις κλιμακωτών προθεσμιών καταχώρησης πιστοποιημένων ανελκυστήρων, ανά δεκαετία κατασκευή..
Σε κάθε περίπτωση από πλευράς νόμου προβλέπεται ότι στις περιπτώσεις που δεν υπάρξει πιστοποίηση, θα επιβληθούν πρόστιμα, τα οποία διαμορφώνονται ως εξής:
- 1.500 ευρώ σε κάθε ιδιοκτήτη ή διαχειριστή που δεν εξασφαλίζει την ανανέωση του πιστοποιητικού ανελκυστήρα.
- 15.000 έως 60.000 ευρώ σε περιπτώσεις παράνομης λειτουργίας ανελκυστήρα που έχει τεθεί εκτός λειτουργίας λόγω μη συμμόρφωσης και έχει προκληθεί ατύχημα.
- 1.500 έως 15.000 ευρώ για παραλείψεις συντηρητών ή μη τήρηση των απαιτήσεων για κινητά συνεργεία συντήρησης.
- 6.000 έως 9.000 ευρώ για παράνομη ηλεκτροδότηση ανελκυστήρα.
