Το Dnews αποκαλύπτει σήμερα ότι κατηγορούμενος για κακούργημα στην κύρια ποινική έρευνα που διενεργείται από τον ειδικό εφέτη ανακριτή κ. Σωτήρη Μπακαίμη, συνεχίζει να εργάζεται κανονικά στον ΟΣΕ και μάλιστα στη θέση που είχε και κατά το πολύνεκρο δυστύχημα, σα να μην έχει συμβεί τίποτα!
Πρόκειται για τον κατηγορούμενο Κ.Π. και μόνιμο σταθμάρχη στον ΟΣΕ Λάρισας που τη μοιραία ημέρα, της 28ης Φεβρουαρίου 2023 είχε την απογευματινή βάρδια στο σταθμαρχείο και κανονικά σχολούσε στις 23.00, μισή ώρα περίπου δηλαδή πριν τη σύγκρουση των δυο τρένων. Ο συγκεκριμένος σταθμάρχης όμως, δεν έφυγε από το πόστο του, στη λήξη της βάρδιάς του, ως όφειλε, αλλά 40 λεπτά νωρίτερα, όπως προέκυψε από την έρευνα, δηλαδή στις 22.20.
Είχε μάλιστα, επιχειρήσει να αλλοιώσει την ώρα αποχώρησης που είχε σημειώσει στο βαρδιόχαρτο, στο οποίο αρχικά είχε γράψει σαν ώρα αποχώρησης 22:20 και σε δεύτερο χρόνο τη διόρθωσε με διορθωτικό σε 22:30.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Ο εν ενεργεία!!!! σταθμάρχης αντιμετωπίζει τις κατηγορίες της διατάραξης ασφαλείας δημοσίων συγκοινωνιών (κακούργημα), ανθρωποκτονίας από αμέλεια κατά συρροή και των επικίνδυνων σωματικών βλαβών.
Μετά την απολογία του, λίγες ημέρες μετά το τραγικό δυστύχημα είχε αφεθεί ελεύθερος με τους περιοριστικους όρους της εμφάνισης στο Α.Τ. της περιοχής του και της καταβολής χρηματικής εγγύησης 15.000 ευρώ.
Απολογούμενος, φέρεται να είχε υποστηρίξει ότι το δυστύχημα δεν θα μπορούσε να αποφευχθεί, ακόμα και αν είχε φύγει στις 23:00, ως όφειλε. Και αυτό γιατί το τρένο έφτασε στον σταθμό της Λάρισας λίγα λεπτά μετά τις 23:00, γύρω στις 23:02, όταν η δική του βάρδια θα είχε και τυπικά τελειώσει και θα είχε επιληφθεί ο σταθμάρχης της βραδινής βάρδιας. Που δεν ήταν άλλος από τον 59χρονο προφυλακισμένο Β.Μ. Τον μόνο από τους 34 κατηγορούμενους που βρίσκεται μέσα στη φυλακή.
