Αφού εγκριθεί από το Ελεγκτικό Συμβούλιο, θα έρθει προς διαβούλευση και ψήφιση στη Βουλή.
Η Μυτιληναίος-Ξανθάκης είναι η ανάδοχος του έργου που έχει αναδειχτεί η κοινοπραξία, ενώ το κόστος του έργου ανέρχεται στα 14,88 εκατ. ευρώ.
Σημξειώνεται πως το έργο περιλαμβάνει διπλή γραμμή τρένου 6,4 χλμ από τον Ισθμό ως το Λουτράκι με ηλεκτροκίνηση και σηματοδότηση, αποβάθρες σε Ισθμό, Καζίνο – Μηχανικό και Λουτράκι (οδός Αιγαίου), δευτερεύουσα γραμμή στον Ισθμό για διέλευση προς Κόρινθο και Λουτράκι, ανακαίνιση σιδηροδρομικού σταθμού Ισθμού και διαμόρφωση περιβάλλοντος χώρου, τοποθέτηση αυτόματων συστημάτων ισόπεδων διαβάσεων, δυνατότητα απευθείας σύνδεσης Λουτρακίου με Κόρινθο και Αθήνα.
Η διάρκεια κατασκευής του έργου έχει οριστεί στους 18 μήνες και στόχος του Υπουργείου είναι να ολοκληρωθεί μέχρι το καλοκαίρι του 2020.
