Μιλούσαν και έναν νέο ΚΟΚ πιο δίκαιο που δεν θα την «πληρώνει» το όχημα αλλά ο οδηγός. Πέρασαν αρκετοί μήνες, το νομοσχέδιο με την νέο ΚΟΚ βγήκε σε δημόσια διαβούλευση, αυτή ολοκληρώθηκε αλλά σε αυτό παραμένουν οι ίδιες παθογένειες.
Παθογένειες που δυστυχώς ήρθαν στην επικαιρότητα μέσω τραγικών γεγονότων. Μια 88χρονη προκάλεσε τροχαίο δυστύχημα το μεσημέρι της Τετάρτης στον κυκλικό κόμβο της κεντρικής πλατείας του Νέου Ψυχικού, με συνέπεια να χάσει τη ζωή του ένας 41χρονος και να τραυματιστούν άλλοι τέσσερις άνθρωποι.
Η ηλικιωμένη γυναίκα μπήκε ανάποδα σε δρόμο μονής κατεύθυνσης, τράκαρε, προφανώς τρόμαξε, μπέρδεψε το γκάζι με το φρένο και «θέρισε» κόσμο. Πώς όμως μία 88χρονη γυναίκα οδηγούσε σε αυτή την ηλικία; Ή μήπως είναι η μοναδική ηλικιωμένη/ος που οδηγεί; Προφανώς και όχι.
Χιλιάδες είναι οι ηλικιωμένοι οδηγοί στους δρόμους όλης της χώρας. Οδηγούν ελεύθερα χωρίς να αξιολογείται η ικανότητά τους, χωρίς να «τσεκάρονται» τα αντανακλαστικά τους. Αρκούν λίγα ευρώ και μερικά παράβολα για να μπορούν να οδηγούν. Στο νέο ΚΟΚ δεν υπάρχει καμία αλλαγή, καμία διαφορά με όσα ισχύουν μέχρι σήμερα. Και προφανώς δεν εννοούμε να απαγορευτεί η ανανέωση των διπλωμάτων οδήγησης σε ηλικιωμένους αλλά να εφαρμοστεί και στην Ελλάδα αυτό που ισχύει στις υπόλοιπες χώρες της Ευρώπη. Δηλαδή ξανά πρακτική εξέταση.
Ανανέωσαν δίπλωμα σε 86χρονο με άνοια
Σοκ έχει προκαλέσει καταγγελία για 86χρονο με άνοια και καταρράκτη, ο οποίος κατάφερε να ανανεώσει το δίπλωμα οδήγησής του. Το περιστατικό εγείρει ερωτήματα για το πώς εξακολουθούν να οδηγούν ηλικιωμένοι, παρά τις σοβαρές παθήσεις που ενδέχεται να τους καθιστούν επικίνδυνους στο δρόμο.
Το φαινόμενο αυτό δεν είναι μεμονωμένο, καθώς αρκετοί ηλικιωμένοι συνεχίζουν να έχουν ενεργά διπλώματα, με αποτέλεσμα να εμπλέκονται σε τροχαία ατυχήματα και δυστυχήματα.
Σημαντικό ρόλο στην κατάσταση αυτή διαδραματίζουν ορισμένα γραφεία, τα οποία με το αζημίωτο αναλαμβάνουν τη διεκπεραίωση της διαδικασίας ανανέωσης διπλωμάτων, ακόμα και για άτομα με σοβαρά προβλήματα υγείας.
Χαρακτηριστικό είναι το παράδειγμα ενός 91χρονου που πριν από πέντε χρόνια κατάφερε να ανανεώσει το δίπλωμα οδήγησής του, παρά τις σοβαρές παθήσεις που αντιμετώπιζε.
Το ζήτημα αναδεικνύει την ανάγκη για αυστηρότερους ελέγχους και διασφάλιση ότι οι οδηγοί που βρίσκονται στο τιμόνι πληρούν τις απαραίτητες προϋποθέσεις για την ασφαλή οδήγηση.
Τι προβλέπει ο νόμος σήμερα
Σύμφωνα με τον Οδηγό του Πολίτη της Περιφέρειας Δυτικής Αττικής, οι διαδικασίες για την ανανέωση του διπλώματος οδήγησης αλλάζουν μετά την ηλικία των 65 ετών.
Ανανεώσεις από τα 65 έως τα 80 έτη
Για την ανανέωση διπλώματος σε αυτή την ηλικιακή κατηγορία, απαιτούνται ιατρικές βεβαιώσεις από:
- Παθολόγο (ή από σχετική ειδικότητα, όπως γενικό ιατρό, καρδιολόγο, πνευμονολόγο κ.ά.)
- Οφθαλμίατρο
Τα πιστοποιητικά αυτά έχουν ισχύ έξι (6) μήνες. Οι εξετάσεις μπορούν να πραγματοποιηθούν από ιδιώτες ιατρούς με νόμιμη άδεια λειτουργίας ή από ιατρούς μέλη ιατρικών εταιρειών.
Μετά τα 80 έτη
Μετά τα 80 απαιτούνται επιπλέον ιατρικές γνωματεύσεις από:
- Νευρολόγο, νευροψυχίατρο ή ψυχίατρο
- Ωτορινολαρυγγολόγο
Δικαιολογητικά
Για την κατάθεση της αίτησης απαιτούνται τα εξής:
- Δύο (2) φωτογραφίες
- Αστυνομική ταυτότητα και αντίγραφο αυτής
- Πρωτότυπη και αντίγραφο της άδειας οδήγησης
Ηλεκτρονικά παράβολα:
- €30 για την εκτύπωση νέου διπλώματος
- €18 για πάγιο τέλος χαρτοσήμου και εισφορές
- €50 για την ανανέωση του διπλώματος
Υποβολή Αίτησης
Η αίτηση μπορεί να γίνει είτε μέσω ΚΕΠ είτε με προσκόμιση των δικαιολογητικών στη Διεύθυνση Μεταφορών και Επικοινωνιών της αρμόδιας Περιφέρειας.
Νέα μέτρα από την Ε.Ε.
Η Κομισιόν έχει κατέθεσε πρόταση με πακέτο αλλαγών που έχουν ως στόχο την οδική ασφάλεια. Μεταξύ τους υπάρχει και η αλλαγή των προϋποθέσεων όσων θέλουν να συνεχίσουν να οδηγούν στις χώρες/μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης, μετά τα 70.
Το πακέτο Road Safety αναφέρει ότι μετά το 70 έτος θα υποβαλλόμαστε σε ιατρικές εξετάσεις ανά πενταετία, ώστε να ανανεώσουμε την άδεια οδήγησης αλλά και αυτό θα συνοδεύεται από πρακτικά μαθήματα.
Η διαδικασία είναι στη φάση της διαπραγμάτευσης.
