Η Tesla το 2024 ξεπέρασε μια από τις πιο πολύτιμες μάρκες premium αυτοκινήτων της Γερμανίας, παρά το γεγονός ότι πούλησε λιγότερα οχήματα από ό,τι αναμενόταν. Πέρυσι η Audi της Volkswagen πούλησε 1,67 εκατομμύρια οχήματα, 12% λιγότερα από ό,τι ένα χρόνο νωρίτερα. O εντεινόμενος ανταγωνισμός στην Ευρώπη και την Κίνα αλλά και η αδύναμη ζήτηση για τα ηλεκτρικά της μοντέλα οδήγησε την Audi πίσω από την Tesla του Ελον Μασκ, η οποία παρέδωσε 1,79 εκατομμύρια οχήματα πέρυσι.
Οι αυτοκινητοβιομηχανίες της Γερμανίας παλεύουν με τη χλιαρή ζήτηση για πολυτελή αυτοκίνητα στην Κίνα, όπου η ανάκαμψη παραμένει αβέβαιη και οι τοπικοί κατασκευαστές πιέζουν περισσότερο προς τα πάνω. Στην Ευρώπη, οι πωλήσεις EV είναι κατώτερες των προσδοκιών μετά την περικοπή των επιδοτήσεων σε αρκετές χώρες.
Τα προβλήματα οδήγησαν σε κύμα προειδοποιήσεων για τα κέρδη πέρυσι, μεταξύ άλλων από τη Volkswagen, τη Mercedes-Benz και τη BMW.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Οι πωλήσεις της Audi μειώθηκαν σε αγορές όπως η Γερμανία, η Κίνα και η Βόρεια Αμερική, ανακοίνωσε η εταιρεία σήμερα Δευτέρα.
Οι παραδόσεις των πλήρως ηλεκτρικών μοντέλων μειώθηκαν κατά 8%, σε περίπου 164.000.
Οι κατασκευαστές έχουν αρχίσει να μειώνουν την παραγωγή ως απάντηση στην επιβράδυνση των πωλήσεων, με τη Volkswagen να μειώνει τη δυναμικότητα της ομώνυμης μάρκας.
Η Audi σχεδιάζει να κλείσει εγκαταστάσεις της στις Βρυξέλλες λόγω της χαμηλής ζήτησης για το ηλεκτρικό σπορ όχημα Q8 e-tron που κατασκευάζεται εκεί.
Η χρονιά ωστόσο δεν ήταν ρόδινη για την Tesla. Η αμερικανική εταιρεία σημείωσε την πρώτη - εδώ και πάνω από μία δεκαετία - ετήσια μείωση στις παραδόσεις της και διατήρησε οριακά το προβάδισμά της έναντι της κινεζικής BYD ως η κορυφαία στις πωλήσεις πλήρως ηλεκτρικών αυτοκινήτων στον κόσμο το 2024.
Με πληροφορίες από Bloomberg
