Παραδόθηκε σήμερα στον εφέτη ανακριτή Σωτήρη Μπακαΐμη το πόρισμα του καθηγητή του ΕΜΠ Δημήτρη Καρώνη για το έγκλημα των Τεμπών. Από μια πρώτη ανάγνωσή μπορούμε να σταθούμε στα 4 σημεία.
1. Το πόρισμα του ΕΜΠ καθυστέρησε υπερβολικά. Έτσι κι αλλιώς, είναι αδιανόητό να παραδίδεται πόρισμα για σιδηροδρομικό δυστύχημα μετά από δύο χρόνια και τρεις μήνες. Το δε πόρισμα Καρώνη το περιμέναμε από τον Γενάρη και παραδόθηκε τον Μάη. Η όλη καθυστέρηση συνιστά ένα ακόμα τεκμήριο ότι η διερεύνηση του εγκλήματος δεν πληρεί τα διεθνή στάνταρντ κι ενισχύει την πεποίθηση της κοινωνίας ότι έχει επιχειρηθεί συγκάλυψη από την εξουσία.
2. Το πόρισμα το ΕΜΠ είναι αντίθετο με το πόρισμα του ΕΟΔΑΣΑΑΜ. Το γεγονός ότι τα δύο επίσημα πορίσματα δίνουν διαφορετική εξήγηση για την πυρόσφαιρα. Ξεκινήσαμε με τα έλαια σιλικόνης στο αρχικό πόρισμα της Πυροσβεστικής, στη συνέχεια ο Εθνικός Οργανισμός Διερεύνησης Αεροπορικών και Σιδηροδρομικών Ατυχημάτων και Ασφάλειας Μεταφορών έκανε λόγο για «πιθανή παρουσία ενός άγνωστου μέχρι στιγμής καυσίμου», για να επιστρέψουμε με το πόρισμα Καρώνη στη συμμετοχή των ελαίων σιλικόνης στην πυρόσφαιρα.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Επειδή δεν γίνεται να παριστάνουμε όλοι-ες τους εμπειρογνώμονες, δεν μπορούμε να εκφέρουμε απόψεις επί τεχνικών/επιστημονικών ζητημάτων. Μπορούμε όμως να πούμε ότι το γαϊτανάκι με τις αιτίες της πυρόσφαιρας αποτελεί πολύ χαρακτηριστικό παράδειγμα του τι σημαίνει failed state (αποτυχημένο κράτος). Μόνο ένα failed state αλλάζει συνεχώς τα πορίσματα για μια τραγωδία που έχει συνταράξει όλη τη χώρα. Επιπλέον, το γαϊτανάκι των πορισμάτων είναι βούτυρο στο ψωμί των θεωριών συνωμοσίας κι ενισχύει τη δυσπιστία εναντίον των πάντων, παροξυνοντας την «κρίση της αλήθειας».
3. Σύμφωνα με το πόρισμα, τα έλαια σιλικόνη μπορεί να συμμετείχαν στην πυρόσφαιρα. Συγκεκριμένα, ο καθηγητής Καρώνης αναφέρει: «Όσον αφορά την καύση, τα έλαια σιλικόνης με αυτά τα χαρακτηριστικά μπορούν να αναφλεγούν όταν η θερμοκρασία στον χώρο υπερβαίνει τους 300 βαθμούς Κελσίου και εν συνεχεία να καούν. Στο έγγραφό της η Hellenic Train αναφέρει ότι: "Σε κανονικές συνθήκες λειτουργίας, η θερμοκρασία του μετασχηματιστή εξαρτάται από διάφορους παράγοντες εξωτερικούς, όπως η θερμοκρασία περιβάλλοντος, και εσωτερικούς, όπως η τιμή της ζητούμενης και της παραγόμενης ισχύος, η οποία διαρκώς μεταβάλλεται. Σύμφωνα με τον Κατασκευαστή θεωρείται υπερβολική όταν υπερβαίνει τους 155 βαθμούς Κελσίου στην περιέλιξη του μετασχηματιστή και τους 90 βαθμούς Κελσίου στο υγρό σιλικόνης (...). Επομένως, η θερμοκρασία των ελαίων πρέπει να ήταν στην περιοχή των 90 βαθμών Κελσίου και κατά συνέπεια πολύ χαμηλότερη του σημείου ανάφλεξης των ελαίων. Άρα, όσον αφορά την καύση, είναι λογικό να υποτεθεί ότι τα έλαια σιλικόνης συμμετείχαν στην πυρκαγιά λόγω των υψηλών θερμοκρασιών που επικρατούσαν μετά την ανάπτυξη της πύρινης σφαίρας».
4. Το πόρισμα απορρίπτει το σενάριο του παράνομου φορτίου καυσίμων. Σύμφωνα με τον καθηγητή Καρώνη, για να υπάρξει πυρόσφαιρα χρειάζονταν 2-3 τόνοι καυσίμων. Στις εκθέσεις της ΕΛΑΣ και στα βίντεο της εταιρείας σεκιούριτι INTERSTAR, δεν φαίνεται να υπήρχε στην εμπορική αμαξοστοιχία τέτοιο φορτίο.
Η κυβέρνηση εργαλειοποιεί το πόρισμα
Όπως ήταν αναμενόμενο, η κυβέρνηση έσπευσε να εργαλειοποιήσει το πόρισμα Καρώνη. Ο Παύλος Μαρινάκης δήλωσε ότι «καταρρέει με κρότο το αφήγημα της συγκάλυψης». Ο κυβερνητικός εκπρόσωπος μιλώντας στον Σκάι προσέθεσε ότι «αυτό που βγήκε σήμερα με βάση όλα όσα λένε οι αναλυτές είναι ότι σήμερα, ως προς την πραγματογνωμοσύνη, μπαίνει με επιστημονικά τεκμήρια ένα επίσημο τέλος στην πιο χυδαία προσπάθεια χειραγώγησης της κοινής γνώμης που μπορώ να θυμηθώ εγώ. Ποια είναι αυτή η προσπάθεια; Το αφήγημα που έχτισε σύσσωμη η Αντιπολίτευση σε ένα τραγικό δυστύχημα, του οποίου τα αίτια πρέπει να διερευνηθούν μέχρι τέλους: το αφήγημα της συγκάλυψης και του παράνομου υλικού».
Βεβαίως, ο κυβερνητικός εκπρόσωπος δεν είπε τίποτα ούτε για το πόσο σοβαρό είναι ένα κράτος που δεν μπορεί να βγάλει ένα οριστικό πόρισμα στην ώρα του ούτε αν μια κυβέρνηση τα έχει πάει καλά στο έργο της όταν δύο τρένα κινούνται από αντίθετες κατευθύνσεις στην ίδια γραμμή επί 12 λεπτά και δεν τα σταματάει κανένας. Δεν είπε επίσης ότι η κυβέρνηση δια του Κώστα Αχ. Καραμανλή, είχε προειδοποιηθεί από τις υπηρεσίες του υπουργείου του υπουργείου Μεταφορών για τον κίνδυνο δυστυχήματος και δεν έκανε τίποτα για να το αποτρέψει.
Αυτό όμως που κυρίως δεν λέει η κυβέρνηση είναι ότι η συγκάλυψη δεν συνδέεται κατ’ ανάγκη με το παράνομο φορτίο. Η ανάγκη να «καθαρίσουν τα Τέμπη» ενόψει των επικείμενων εκλογών αποτελεί επαρκή δικαιολογία για το μπάζωμα.
