Στις τελευταίες εξελίξεις από τη δίκη για την οικολογική καταστροφή που προκάλεσε το ναυάγιο του δεξαμενόπλοιου «Αγία Ζώνη ΙΙ» τον Σεπτέμβριο του 2017 στον Σαρωνικό αναφέρεται το Inside Story.
Η δίκη, που διεξάγεται στα δικαστήρια του Πειραιά, εξετάζει τα αίτια της βύθισης του πλοίου και την τεράστια θαλάσσια ρύπανση που προκάλεσε, ενώ βρίσκεται στο επίκεντρο έντονων αντιπαραθέσεων μεταξύ των εμπλεκόμενων πλευρών.
Κατά την ακροαματική διαδικασία της 28ης Νοεμβρίου, η πρόεδρος του δικαστηρίου, Έλενα Σταυγιανουδάκη, ζήτησε από τον μάρτυρα Πέτρο Δαλτζή, στέλεχος της αντιτρομοκρατικής υπηρεσίας με ειδικότητα στα εκρηκτικά, να αξιολογήσει την τεχνική έκθεση του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου (ΕΜΠ) για τα αίτια διάνοιξης του ρήγματος στο πλοίο.
Ο μάρτυρας, ωστόσο, ανέφερε πως δεν είχε διαβάσει την έκθεση, καθώς ο ανακριτής δεν του είχε δώσει πρόσβαση σε αυτήν. Σε εκείνο το σημείο, η πρόεδρος του δικαστηρίου διέταξε τη διακοπή της διαδικασίας, ώστε ο μάρτυρας να διαβάσει την έκθεση σε παρακείμενο χώρο του δικαστηρίου.
Η έκθεση, με τίτλο «Τεχνική Έκθεση επί των αιτιών για τη βύθιση του Αγία Ζώνη ΙΙ», συντάχθηκε από το Εργαστήριο Ναυπηγικής Τεχνολογίας και τη Σχολή Ναυπηγών Μηχανολόγων Μηχανικών του ΕΜΠ.
Τα συμπεράσματά της αποδίδουν τη διάνοιξη του ρήγματος σε «εκρηκτική φόρτιση», ενώ καταγράφουν συγκεκριμένα ευρήματα, όπως ψαθυρές αστοχίες στα τοιχώματα του πλοίου, παραμόρφωση του υλικού και αλλοιώσεις της μικροδομής του.
Οι συγγραφείς της έκθεσης αναφέρουν ότι τα χαρακτηριστικά των ευρημάτων παραπέμπουν σε έκρηξη, απορρίπτοντας την εκδοχή πρόσκρουσης σε βράχο που είχε προταθεί από τις λιμενικές αρχές.
Μετά την ανάγνωση της έκθεσης, ο μάρτυρας Δαλτζής δήλωσε ότι, βάσει των ευρημάτων, το ρήγμα στο πλοίο προήλθε από «εκρηκτική εκτόπιση», ενώ επεσήμανε πως το μέταλλο του κύτους είχε υποστεί τέτοιες αλλοιώσεις που «κόπηκε σαν γυαλί».
Ωστόσο, τα συμπεράσματα του ΕΜΠ αμφισβητούνται από το Ανώτατο Συμβούλιο Ναυτικών Ατυχημάτων (ΑΣΝΑ), το οποίο είχε αποδώσει το ναυάγιο σε ανθρώπινα λάθη, και συγκεκριμένα σε σκόπιμη διάνοιξη επιστομίων του πλοίου που οδήγησε στην απώλεια ευστάθειας.
Οι υπερασπιστές των κατηγορουμένων, που περιλαμβάνουν τον πλοιοκτήτη του πλοίου και άλλα τέσσερα άτομα, προσπάθησαν να ενισχύσουν την αμφισβήτηση της εκδοχής της έκρηξης, φέρνοντας παραδείγματα από περιστατικά δολιοφθοράς σε άλλα πλοία στο παρελθόν.
Ο μάρτυρας, όμως, δήλωσε άγνοια για τέτοια περιστατικά.
Η περιβαλλοντική καταστροφή που προκλήθηκε από τη βύθιση του «Αγία Ζώνη ΙΙ» χαρακτηρίζεται ως μία από τις μεγαλύτερες στη σύγχρονη ελληνική ιστορία, με 500 τόνους πετρελαιοειδών να διαρρέουν στη θάλασσα. Παρά τις προσπάθειες απορρύπανσης, οι συνέπειες ήταν καταστροφικές για τον θαλάσσιο και παράκτιο πλούτο του Σαρωνικού.
Η δίκη συνεχίζεται, με το ενδιαφέρον να παραμένει στραμμένο τόσο στα επιστημονικά ευρήματα όσο και στις αντικρουόμενες απόψεις που ανακύπτουν για την αληθινή αιτία του ναυαγίου.
