Κάθε χρόνο οι πολίτες και οι επιχειρήσεις των κρατών-μελών υποχρεούνται να μεταφέρουν περίπου 3,5 εκατομμύρια οχήματα σε άλλο κράτος-μέλος και να τα ταξινομήσουν σύμφωνα με την εθνική νομοθεσία. Ωστόσο, κατά την Επιτροπή, αυτό που θα έπρεπε να είναι μια απλή διαδικασία ταξινόμησης εξακολουθεί να είναι μια δυσκίνητη και χρονοβόρα διοικητική
διαδικασία λόγω της ποικιλομορφίας των κανόνων και των διαφόρων
αλληλοσυγκρουόμενων απαιτήσεων. Κατά μέσο όρο, για την ολοκλήρωση της
διαδικασίας απαιτούνται 5 εβδομάδες, ενώ το κόστος εκτιμάται σε 400 ευρώ για κάθε πολίτη και επιχείρηση. Η πρόταση που παρουσίασε ο επίτροπος Αντόνιο Ταγιάνι αναμένεται να οδηγήσει σε μια πολύ ουσιαστική διοικητική απλούστευση, με συνολική εξοικονόμηση τουλάχιστον 1,5 δισ. ευρώ τον χρόνο για τις επιχειρήσεις, τους πολίτες και τις αρχές ταξινόμησης.
Η πρόταση θεσπίζει την αρχή ότι ένα αυτοκίνητο πρέπει να ταξινομείται στη χώρα της ΕΕ στην οποία ζει ο ιδιοκτήτης του και ότι όλα τα άλλα κράτη-μέλη δεν μπορούν να του ζητήσουν να ταξινομήσει το αυτοκίνητό του σε αυτά, ακόμη και αν ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου ζει εκεί για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα. Όταν η πρόταση εγκριθεί από το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και το Συμβούλιο, θα υπάρξουν τα ακόλουθα αποτελέσματα:
- Οι πολίτες που ζουν ένα μέρος του έτους σε δευτερεύουσα κατοικία σε άλλη χώρα της ΕΕ δεν θα χρειάζεται να επαναταξινομήσουν το αυτοκίνητό τους εκεί.
- Οι πολίτες που θ< μετακομίσουν μόνιμα σε άλλη χώρα της ΕΕ θα έχουν στη
διάθεσή τους 6 μήνες για να επαναταξινομήσουν το αυτοκίνητό τους εκεί.
- Οι πολίτες που αγοράζουν ή πωλούν μεταχειρισμένο αυτοκίνητο σε άλλη χώρα της ΕΕ δεν θα χρειάζεται να υφίστανται πρόσθετους τεχνικούς ελέγχους και διοικητικά προβλήματα.
- Οι πολίτες που εργάζονται σε άλλη χώρα της ΕΕ και χρησιμοποιούν
αυτοκίνητο που έχει ταξινομηθεί από τον εργοδότη τους εκεί δεν θα χρειάζεται
πλέον να το ταξινομήσουν στη χώρα καταγωγής τους.
- Οι εταιρίες ενοικίασης αυτοκινήτων θα μπορούν να μεταφέρουν αυτοκίνητα
σε άλλο κράτος-μέλος κατά τη διάρκεια των περιόδων διακοπών χωρίς
επαναταξινόμηση (π.χ. θα έχουν τα ίδια αυτοκίνητα στις παραθαλάσσιες
περιοχές το καλοκαίρι και στις 'Αλπεις τον χειμώνα). Αυτό αναμένεται να
μειώσει το κόστος ενοικίασης των αυτοκινήτων.
- Για τις εταιρίες ισχύει η ίδια αρχή: τα αυτοκίνητα, τα λεωφορεία, τα
ημιφορτηγά και τα φορτηγά πρέπει να ταξινομούνται στη χώρα της ΕΕ στην
οποία βρίσκεται η κεντρική τους έδρα, πράγμα που πρέπει να αποδέχονται οι
άλλες χώρες της ΕΕ.
- Οι αρμόδιες για την ταξινόμηση αρχές θα συνεργάζονται ολοένα και
περισσότερο μεταξύ τους, με αποτέλεσμα να είναι ευκολότερος ο εντοπισμός των κλεμμένων αυτοκινήτων. Ένα κλεμμένο αυτοκίνητο θα
είναι αδύνατον να ταξινομηθεί σε άλλη χώρα της ΕΕ.
- Πολλοί έλεγχοι θα καταργηθούν πλήρως, καθώς οι αρμόδιες αρχές θα
λαμβάνουν όλες τις τεχνικές πληροφορίες που χρειάζονται για το αυτοκίνητο
απευθείας από τους συναδέλφους τους της χώρας στην οποία έχει ήδη
ταξινομηθεί το όχημα.
ΠΗΓΗ:Εxpress.gr
