#ΜΕΤΡΟΠΟΝΤΙΚΑΣ

Ο πρώτος μετροπόντικας της Γραμμής 4 του Μετρό «θα ξεκινήσει το ταξίδι του από την Κατεχάκη» σύμφωνα με τον υφυπουργό Υποδομών και Μεταφορών, κ. Γιώργο Καραγιάννη, ο οποίος ανάρτησε βίντεο με τις πρώτες εικόνες του έργου.

Το φθινόπωρο -σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα- θα έχουν φτάσει τα νέα υπερσύγχρονα ΤΒΜ («μετροπόντικες»), που κατασκευάζονται στη Γερμανία. Ο ένας «μετροπόντικας» θα ξεκινήσει από το φρέαρ της Κατεχάκη, ο δεύτερος από το φρέαρ της Βεΐκου και θα «συναντηθούν» στον Ευαγγελισμό.

Ο σχεδιασμός για τη Γραμμή 4 του μετρό της Αθήνας προχωρά, πλέον, με γοργούς ρυθμούς.

Ολοκλήρωσαν το έργο τους οι δύο μετροπόντικες του μετρό Θεσσαλονίκης και οι δίδυμες σήραγγες έχουν πια κατασκευαστεί σε όλο το μήκος των δύο γραμμών του Μετρό, τόσο στη βασική γραμμή όσο και στην επέκταση προς Καλαμαριά.

Στο σταθμό «Νομαρχία» του μετρό της Θεσσαλονίκης φθάνει την Κυριακή 22 Απριλίου 2018 στις 7 το απόγευμα ο δεύτερος μετροπόντικας «Φρίξος».

Παράλληλα, προχωρούν οι σταθμοί και περίπου το καλοκαίρι, εκτιμά ο πρόεδρος της Αττικό Μετρό, να αρχίσουν να μπαίνουν κυλιόμενες σκάλες ενώ σε ένα χρόνο υπολογίζει ότι θα αρχίσουν τα δοκιμαστικά δρομολόγια του μετρό.

Με γοργούς ρυθμούς προχωρούν οι εργασίες επέκτασης της γραμμής του μετρό Θεσσαλονίκης με το Μετροπόντικα, να φτάνει στο σταθμό «Καλαμαριά» αύριο Πέμπτη στις 12 το μεσημέρι.

Παρουσία του υπουργού Υποδομών και Μεταφορών Χρήστου Σπίρτζη έφτασε σήμερα το μηχάνημα διάνοιξης σηράγγων (ΤΒΜ) της Αττικό Μετρό ή αλλιώς «μετροπόντικας», στο σταθμό «Δημοτικό Θέατρο», σηματοδοτώντας την αρχή του τέλους για ένα σημαντικό έργο, όχι μόνο για τον δήμο Πειραιά, αλλά για ολόκληρο το λεκανοπέδιο.

Ολοκληρώθηκε η διάνοιξη της σήραγγας στο σταθμό του μετρό της Γραμμής 3 στο Δημοτικό Θέατρο Πειραιά

Μετά από ταξίδι 110 ημερών, έφτασε σήμερα από το Σταθμό της Μίκρας σε αυτόν της "Αρετσού" στην Καλαμαριά, στον δεύτερο κατά σειρά σταθμό της γραμμής της επέκτασης του μετρό προς Καλαμαριά (Τσιγγιρίδου και Αγίου Νικολάου), ο μετροπόντικας «Έλλη» (TBM), ενώ σε ένα δίμηνο αναμένεται και η άφιξη του δεύτερου, του "Φρίξου".

Τη Δευτέρα «πιάνει δουλειά» ο ένας από τους δυο μετροπόντικες, στη γραμμή επέκτασης της Καλαμαριάς, όπως είχε προγραμματιστεί μετά την ολοκλήρωση της διάνοιξης των σηράγγων της βασικής γραμμής του μετρό της Θεσσαλονίκης.

Πιάνει δουλειά ο μετροπόντικας για τη γραμμή 4 του μετρό (Άλσος Βεΐκου-Γουδή), με αποτέλεσμα για αρκετά χρόνια να κλείσυν τρεις κεντρικές αθηναϊκές πλατείες για αρκετά χρόνια: πρόκειται για εκείνες της Κυψέλης, του Κολωνακίου, αλλά και των Εξαρχείων.

«Το 2019 πρόκειται να τεθούν σε δοκιμαστική λειτουργία τόσο η κεντρική γραμμή του Μετρό Θεσσαλονίκης, όσο και η επέκταση προς Καλαμαριά, ενώ η "Αττικό Μετρό ΑΕ" έχει πάρει εντολή προκειμένου να ωριμάσει και το έργο της επέκτασης κυρίως προς τις δυτικές συνοικίες αλλά και τη σύνδεση προς το αεροδρόμιο» επισήμανε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστος Σπίρτζης, με την ευκαιρία της άφιξης και του δεύτερου μετροπόντικα στον σταθμό Ανάληψης.

Στον σταθμό Μανιάτικα του Πειραιά αναμένεται αύριο, Τετάρτη, στις 12 το μεσημέρι, η άφιξη του μηχανήματος διάνοιξης των σηράγγων (ΤΒΜ) (μετροπόντικας), με την παρουσία του υπουργού Μεταφορών, Χρίστου Σπίρτζη, της διοίκησης της Αττικό Μετρό, του δημάρχου Πειραιά, Γιάννη Μώραλη, του αντιπεριφερειάρχη Γιώργου Γαβρίλη, βουλευτών και εκπροσώπων των τοπικών αρχών.

Ξεκίνησε πάλι, μετά από τέσσερα χρόνια απραξίας ο πρώτος μετροπόντικας (TBM) στο Μετρό Θεσσαλονίκης, ο οποίος ξαναβαφτισμένος ώς «Ηρακλής» για να σηματοδοτήσει την έναρξη νέας εποχής για το έργο, θα κινείται με ταχύτητα 10 μέτρων ανά ημέρα.