Πρόκειται για σήραγγα μήκους 4,8 χιλιομέτρων, κατά μήκος της οποίας αναμένεται να κατασκευαστούν συνολικά πέντε σταθμοί. Η διάνοιξη της πρώτης από τις δύο δίδυμες σήραγγες της επέκτασης του μετρό προς Καλαμαριά, είχε ξεκινήσει πριν από δύο μήνες και η κατασκευή της συνεχίζεται με ταχείς ρυθμούς: ο πρώτος μετροπόντικας (ΤΒΜ) έχει ήδη διανοίξει τον σταθμό "Νέα Κρήνη" και προχωρεί προς τον επόμενο σταθμό.
«Σήμερα, το Μετρό Θεσσαλονίκης βρίσκεται στην κυριολεξία σε πλήρη εξέλιξη προς όλες τις κατευθύνσεις. Αυτή η πραγματικότητα, που μας οδηγεί ολοένα και περισσότερο στην ολοκλήρωση του έργου και την απόδοση του στην τοπική κοινωνία, δε θυμίζει σε τίποτα την εικόνα που είχε το έργο μέχρι πρότινος. Συγκεκριμένα, από την εκκίνηση του έργου τον Μάρτιο του 2016 μέχρι σήμερα, έχει συντελεστεί μια κοσμογονία στο δίκτυο υποδομών και μεταφορών της Θεσσαλονίκης» δήλωσε ο πρόεδρος της "Αττικό Μετρό ΑΕ", Γιάννης Μυλόπουλος.
Όπως είπε, "η βασική γραμμή του μετρό επανεκκίνησε μετά από τρία χρόνια αδράνειας" και σήμερα έχει ήδη ολοκληρωθεί η διάνοιξη του συνόλου των δίδυμων σηράγγων, καθώς και το μεγαλύτερο μέρος των έργων πολιτικού μηχανικού σε 11 από τους 13 σταθμούς, ενώ στους υπολειπόμενους δύο εξ αυτών -της Βενιζέλου και της Αγ. Σοφίας- προχωρούν με γρήγορους ρυθμούς οι εργασίες των αρχαιολογικών ανασκαφών. Πηγή: ΑΠΕ
