Το 6ο Grand Prix του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος της Formula 1 πραγματοποιήθηκε στην πίστα «International Autodrome» στο Μαϊάμι και μεταδόθηκε ζωντανά, την Κυριακή 4 Μαΐου, από το ΑΝΤ1+ και ετεροχρονισμένα από τον ΑΝΤ1. Μεγάλος νικητής αναδείχθηκε ο Όσκαρ Πιάστρι, ενώ στην 2η θέση βρέθηκε ο εξαιρετικός Λάντο Νόρις. Την τρίτη θέση του βάθρου κατέλαβε ο Τζορτζ Ράσελ.
Στην εκπομπή «FORMULA 1 SHOW», που μεταδόθηκε από τον ΑΝΤ1 και το ΑΝΤ1+, οι Τάκης Πουρναράκης, Πάνος Σειτανίδης και Μαρία Θωμά, με την ομάδα τους, μετέφεραν όλες τις λεπτομέρειες της Formula 1 από το Μαϊάμι. Φιλοξένησαν, μεταξύ άλλων, αποκλειστικές συνεντεύξεις του επικεφαλής της McLaren, Ζακ Μπράουν, και του θρύλου της μοτοσυκλέτας, Μικ Ντούχαν, πατέρα του οδηγού Τζακ Ντούχαν της Alpine, καθώς και ένα μοναδικό αφιέρωμα στον Sebastian Vettel.
Όσα έγιναν στο 6ο Grand Prix στο Μαϊάμι:
Η McLaren έκανε το «Miami twice» στη Φλόριντα, συγκεντρώνοντας το απόλυτο των 58 βαθμών, με δύο εντυπωσιακές εμφανίσεις τόσο στο Sprint όσο και στον κυρίως αγώνα. Οι Όσκαρ Πιάστρι και Λάντο Νόρις, έκαναν το 1-2 και στα δύο σκέλη του αγωνιστικού τριημέρου, επιβεβαιώνοντας την ανοδική πορεία της ομάδας και τη δυναμική του MCL39.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Στο Sprint, το αυτοκίνητο ασφαλείας ευνόησε τον Λάντο Νόρις, ο οποίος κατάφερε να επικρατήσει. Στον κυρίως αγώνα, όμως, ήταν η σειρά του Όσκαρ Πιάστρι να λάμψει, παίρνοντας μία επιβλητική νίκη χωρίς να αφήσει περιθώριο αντίδρασης ούτε στον συμπαίκτη του ούτε στον Μαξ Φερστάπεν. Ο Αυστραλός πέρασε στην κορυφή στον 14ο γύρο με μια καθαρή και αποφασιστική κίνηση στην πρώτη στροφή και από εκεί και πέρα διαχειρίστηκε με απόλυτο έλεγχο τον αγώνα μέχρι την καρό σημαία. Αυτή ήταν η 6η νίκη της καριέρας του Όσκαρ Πιάστρι και 4η φετινή σε μόλις 6 Grand Prix, αυξάνοντας τη διαφορά του στη βαθμολογία σε 16 βαθμούς από τον Νόρις και 32 βαθμούς από τον Φερστάπεν.
Η Ferrari, από την άλλη, βρέθηκε ξανά στο επίκεντρο της κριτικής, όχι για την ταχύτητα, αλλά για την κακή διαχείριση. Η απόδοση των μονοθεσίων βελτιώθηκε μετά τον 32ο γύρο, όταν μειώθηκε το φορτίο καυσίμου. Ωστόσο, οι εσωτερικές μάχες και η σύγχυση στις στρατηγικές αποφάσεις κόστισαν πολύτιμο χρόνο. Ο Λεκλέρκ έλαβε εντολή να αφήσει τον Χάμιλτον να περάσει, αλλά καθυστερημένα.
Στη συνέχεια, ο Βρετανός, έχοντας φθείρει τα ελαστικά του πίσω από τον Μονεγάσκο, αναγκάστηκε να δώσει πίσω τη θέση, κάτι που προκάλεσε την έντονη αντίδραση του. «Μήπως να αφήσω και τον Σάινθ να περάσει;», είπε εμφατικά. Ο Ισπανός, μάλιστα, του ανταπέδωσε με ένα επιθετικό μαρκάρισμα στον τελευταίο γύρο, αλλά ο Χάμιλτον διατήρησε τη θέση του και τερμάτισε 8ος. Μετά τον αγώνα, ο Λιούις Χάμιλτον δήλωσε χαρακτηριστικά: «Έχασα πολύ χρόνο πίσω από τον Σαρλ. Έπρεπε να πάρουμε μια απόφαση άμεσα, να μην χάνουμε χρόνο. Ήταν εκνευριστικό, και καταλαβαίνω ότι ίσως κάποια σχόλια δεν άρεσαν. Ήταν σαρκαστικά, όχι επιθετικά. Θα τα λύσουμε εσωτερικά και θα συνεχίσουμε να πιέζουμε. Δεν είναι ώρα για συναισθηματισμούς. Είμαστε εδώ για να αγωνιζόμαστε».
Αντιθέτως, ο Όσκαρ Πιάστρι ήταν γεμάτος ικανοποίηση: «Δεν ήμουν τυχερός στο Sprint, αλλά σήμερα πήρα τη νίκη που πραγματικά ήθελα. Το μονοθέσιο ήταν απίστευτο. Ήμουν προσεκτικός στην εκκίνηση, απέφυγα το λάθος του Μαξ και ήξερα ότι είχα ρυθμό. Είμαι πολύ χαρούμενος με τη νίκη, τους βαθμούς, αλλά και με το πώς ωριμάζει η ομάδα. Πριν δύο χρόνια ήμασταν η πιο αργή ομάδα στο Μαϊάμι. Το ότι κερδίζουμε σήμερα, για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά, με διαφορά άνω των 35 δευτερολέπτων από τον τρίτο, δείχνει τη σκληρή δουλειά όλων, τόσο στην πίστα όσο και στο εργοστάσιο. Αυτή η νίκη ανήκει σε όλους».
Τα μονοθέσια δίνουν το επόμενο ραντεβού στο 7ο Grand Prix της χρονιάς, την Κυριακή 18 Μαΐου στην Ίμολα, ζωντανά, στις 16:00, σε ΑΝΤ1 και ΑΝΤ1+. Μη χάσετε στιγμή!
