«Η συγκεκριμένη τροπολογία αφορά ένα απολύτως ειδικό θέμα, την τροποποίηση της συμφωνίας μεταξύ του ελληνικού δημοσίου και των ναυπηγείων και της British Aerospace για το πρόγραμμα ναυπήγησης των πυραυλακάτων και ο ουσιαστικός σκοπός αυτής της τροπολογίας είναι η πληρωμή των εργαζομένων οι οποίοι παρακολουθούν από τα θεωρεία τη συζήτησή μας» τόνισε, μεταξύ άλλων, στην εισήγηση του ο υπουργός Εθνικής Άμυνας, Νίκος Δένδιας.
«Είχαμε την ηθική υποχρέωση σαν Κοινοβούλιο και σαν κόμματα, πέρα από την κυβέρνηση, αυτοί οι άνθρωποι να πληρωθούν» ανέφερε χαρακτηριστικά.
Ο κ. Δένδιας χαρακτήρισε επωφελή για το ελληνικό δημόσιο τη συγκεκριμένη τροπολογία, καθώς δεν υπήρχε άλλος τρόπος για να λυθεί το πρόβλημα με το πρόγραμμα ναυπήγησης των πυραυλακάτων.
Η καθυστέρηση κατάθεσης της τροπολογίας, επισήμανε ο κ. Δένδιας, οφείλεται στο μακρότατο χρόνο διαπραγματεύσεων με την αλλοδαπή εταιρεία.
Η τροπολογία κατατέθηκε στο νομοσχέδιο του υπουργείου Μεταφορών Υποδομών και Δικτύων «ρυθμίσεις θεμάτων μεταφορών, τηλεπικοινωνιών και δημοσίων έργων».
Με την τροπολογία:
-Τα ναυπηγεία Ελευσίνας αναλαμβάνουν την ολοκλήρωση της ναυπήγησης των πυραυλακάτων 6 και 7, μέσω του προγράμματος αντισταθμιστικών ωφελημάτων, αξίας 9,1 εκατ. ευρώ, που απορρέει από υποχρέωση της κατασκευάστριας εταιρείας AE Systems, την οποία υποκαθιστούν τα εν λόγω ναυπηγεία στη σχετική σύμβαση ΑΩ.
-Η BAE Systems μεταβιβάζει στο Πολεμικό Ναυτικό τον εξοπλισμό των πυραυλακάτων, αξίας 85 εκατομμυρίων ευρώ, ο οποίος είναι η αναγκαία προϋπόθεση για την απρόσκοπτη συνέχιση της ναυπήγησης των εν λόγω πυραυλακάτων.
-Αποδεσμεύεται άμεσα η πυραυλάκατος ΜΥΚΟΝΙΟΣ από τα Ναυπηγεία Ελευσίνας προκειμένου να αποπερατωθούν οι εργασίες επισκευής από άλλο φορέα επιλογής του υπουργείου.
-Το ελληνικό δημόσιο παραλαμβάνει την πυραυλάκατο ΡΙΤΣΟΣ (Νο 5) προκειμένου να ολοκληρώσει τις προμήθειες υλικών, τις εργασίες και τις δοκιμές για την ενεργοποίηση του πλοίου με χρήση του υπολειπόμενου συμβατικού τιμήματος.
-Σε ό,τι αφορά τις υπολειπόμενες πληρωμές για την ολοκλήρωση της ναυπήγησης των πυραυλακάτων 6 και 7, δεν απαιτείται φορολογική και ασφαλιστική ενημερότητα των ναυπηγείων.
«Από τις προτεινόμενες διατάξεις, σύμφωνα με τις εκτιμήσεις του επισπεύδοντος υπουργείου, δεν προκαλείται επιβάρυνση του κρατικού προϋπολογισμού» αναφέρει η έκθεση του Γενικού Λογιστηρίου του Κράτους.
