Σύμφωνα με το υπουργείο Ναυτιλίας, από τα έσοδα που θα προκύψουν συνολικά από τη λειτουργία των προβλητών ΙΙ και ΙΙΙ υπό τη διαχείριση της ΣΕΠ ΑΕ, ο ΟΛΠ θα εισπράττει το 24,5%, δηλαδή το 2021 ο ΟΛΠ, βάσει των προϋπολογισθέντων μεγεθών, θα εισπράξει 109.314.280 ευρώ, όσο δηλαδή ο σημερινός κύκλος εργασιών του.
«Πρόκειται για μια επένδυση που φιλοδοξεί να κάνει το λιμάνι του Πειραιά το πρώτο σε δυναμικότητα στη Μεσόγειο, αυξάνοντας τη διακίνηση των κοντέινερ, από τα 3,5 εκατ. teu στα 6,2 εκατ. teu», ανέφερε ο κ. Βαρβιτσιώτης, μιλώντας το πρωί στο ναυτιλιακό συνέδριο της εφημερίδας «Ναυτεμπορική» και πρόσθεσε: «Ήδη, τη χρονιά που πέρασε, το λιμάνι του Πειραιά άγγιξε τα όρια της δυναμικότητάς του και διακίνησε περίπου 3,5 εκατ. κοντέινερς κατατάσσοντάς το στην τρίτη θέση στα μεσογειακά λιμάνια και στην 6η στα ευρωπαϊκά».
Έντονες είναι, όμως, οι αντιδράσεις των λιμενεργατών.
«Για μια ακόμα φορά βρισκόμαστε στο ίδιο έργο θεατές. Ο πρωθυπουργός Αντώνης Σαμαράς επισκέπτεται για έκτη φορά το Terminal της COSCO (ΣΕΠ) προκειμένου, με προπαγανδιστικά παίγνια, να μετατρέψει ένα ξεπούλημα σε δήθεν μεγάλη επένδυση» αναφέρουν σε κοινή ανακοίνωσή τους, η Ομοσπονδίας Υπαλλήλων Λιμανιών Ελλάδας (ΟΜΥΛΕ) και η Ένωση Λιμενεργατών ΟΛΠ.
Προσθέτουν επίσης ότι «ο κ. Σαμαράς είναι σίγουρο ότι θα υποσχεθεί εικονικές θέσεις εργασίας στην περιοχή του Πειραιά, όπου η ανεργία και η ανέχεια καλπάζει».
