Παρά την κλιμάκωση της έντασης στη Μέση Ανατολή και τους αεροπορικούς βομβαρδισμούς του Ισραήλ κατά ιρανικών στόχων, αναλυτές εκτιμούν πως το Ιράν δεν πρόκειται να αποκλείσει τα Στενά του Ορμούζ, τον στρατηγικής σημασίας δίαυλο μεταφοράς πετρελαίου που διαχωρίζει το Ιράν από το Ομάν και τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα.
Τα Στενά του Ορμούζ αποτελούν μια από τις σημαντικότερες πετρελαϊκές αρτηρίες παγκοσμίως, με περισσότερα από 20 εκατομμύρια βαρέλια πετρελαίου και προϊόντων του να διέρχονται καθημερινά. Ωστόσο, όπως σημειώνουν ειδικοί της αγοράς, οποιαδήποτε προσπάθεια πλήρους αποκλεισμού του διαύλου δεν είναι μόνο απίθανη, αλλά και πρακτικά αδύνατη.
Η Έλεν Γουόλντ, συνιδρύτρια της Washington Ivy Advisors, δήλωσε στο CNBC ότι δεν υφίσταται «καθαρό όφελος» από μια τέτοια κίνηση, δεδομένου ότι η βασική ενεργειακή υποδομή του Ιράν δεν έχει πληγεί. Μια τέτοια ενέργεια θα προκαλούσε αντίποινα, ενώ θα έθετε σε κίνδυνο και τις σχέσεις με τον κυριότερο πελάτη του Ιράν, την Κίνα, η οποία απορροφά πάνω από τα τρία τέταρτα των εξαγωγών του ιρανικού πετρελαίου.
Η Κίνα δεν επιθυμεί ούτε τη διακοπή της ροής πετρελαίου από τον Περσικό Κόλπο, ούτε την άνοδο των τιμών, υπογραμμίζει η Γουόλντ, τονίζοντας ότι το Πεκίνο θα ασκήσει ισχυρή οικονομική πίεση στην Τεχεράνη για να αποτραπεί κάτι τέτοιο.
Ο Άνας Αλχατζτζί, συνεργάτης των Energy Outlook Advisors, προσθέτει ότι «οι φίλοι του Ιράν θα υποφέρουν περισσότερο από τους εχθρούς του», αφού πολλές βασικές εισαγωγές καθημερινών αγαθών φτάνουν μέσω αυτού του διαύλου.
Η ιδέα του αποκλεισμού του Ορμούζ δεν είναι καινούργια. Το Ιράν έχει επανειλημμένα απειλήσει με τέτοια μέτρα, ειδικά το 2018 όταν οι ΗΠΑ αποσύρθηκαν από τη συμφωνία για τα πυρηνικά και επανέφεραν τις κυρώσεις. Παρόμοιες απειλές καταγράφηκαν και το 2011-2012. Παρ’ όλα αυτά, η κίνηση αυτή δεν υλοποιήθηκε ποτέ.
Ο δίαυλος, που έχει πλάτος 55 έως 95 χιλιόμετρα, είναι τόσο ευρύς και ελέγχεται σε μεγάλο βαθμό από το Ομάν, καθιστώντας τον πλήρη αποκλεισμό του ανέφικτο, σύμφωνα με αναλυτές όπως ο Αλχατζτζί. Πλοία μπορούν επίσης να διέλθουν μέσω εναλλακτικών διαδρομών εντός των χωρικών υδάτων των ΗΑΕ και του Ομάν.
Η Χελίμα Κροφτ της RBC Capital Markets ανέφερε στο CNBC πως ενώ είναι πιθανό να υπάρξουν επιμέρους επιθέσεις ή ναρκολόγηση του διαύλου, ένα πλήρες και παρατεταμένο κλείσιμο θα ήταν δύσκολο, κυρίως λόγω της παρουσίας του 5ου Αμερικανικού Στόλου στο Μπαχρέιν. Παράλληλα, ο Βίβεκ Νταρ της Commonwealth Bank of Australia τόνισε ότι η επιλογή αποκλεισμού αποτελεί ένα «τελευταίο καταφύγιο», πιθανό μόνο σε περίπτωση άμεσης στρατιωτικής σύρραξης ΗΠΑ–Ιράν.
